Demontaż
1. Wyjmij miskę z uszczelką.
Silnik V8, REMONT SILNIKA, Uszczelka miski olejowej.
Demontaż
1. Wykręcić śrubę mocującą pompę olejową.
2. Obróć nakrętkę napinającą łańcuch napędowy pompy olejowej w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby poluzować łańcuch.
3. Odkręcić nakrętkę mocującą koło zębate pompy olejowej i zdjąć koło zębate.
4. Odkręcić 2 nakrętki mocujące pompę olejową i zdjąć ją.
5. Odłącz przewody doprowadzające olej i sterujące od bloku cylindrów, wyjmij i wyrzuć 3 pierścienie typu O-ring.
6. Odkręcić nakrętkę regulacyjną od pompy olejowej.
Badanie
1. Wytrzyj przewody olejowe, pompę olejową i powierzchnie współpracujące.
Montaż
1. Nasmaruj nowe O-ringi. O-ring przewodu doprowadzającego olej należy umieścić w rowku pompy olejowej, a następnie nasunąć na niego O-ring przewodu sterującego.
2. Zamontuj przewody olejowe w bloku cylindrów.
3. Nakręcić nakrętkę regulacyjną na pompę olejową.
4. Nasmaruj pompę olejową.
5. Zamontować pompę olejową, podłączając ją do przewodów olejowych i dokręcić dwie nakrętki mocujące pompę olejową momentem 23 Nm.
6. Wytrzyj koło zębate napędu pompy olejowej.
7. Załóż łańcuch na zębatkę, a zębatkę z łańcuchem na wał pompy olejowej. W razie potrzeby obróć wał pompy, aby ułatwić montaż.
8. Nakręcić nakrętkę mocującą koło zębate pompy olejowej i dokręcić momentem 47 Nm.
9. Obracając nakrętkę regulacyjną, upewnij się, że ugięcie łańcucha w środkowej części pomiędzy zębatkami wynosi od 8 mm do 12 mm.
UWAGA: Łańcuch napędowy pompy olejowej reguluje się, obracając śrubę z łbem sześciokątnym, do której dostęp można uzyskać przez otwór na śrubę mocującą pompę olejową.
10. Wkręcić śrubę mocującą pompę olejową i dokręcić momentem 23 Nm.
Montaż
1. Zamontuj tacę z uszczelką.
Silnik V8, REMONT SILNIKA, Uszczelka miski olejowej.
Komentarze do tego artykułu