Demontaż
1. Wyjmij miskę z uszczelką.
Silnik V8, REMONT SILNIKA, Uszczelka miski olejowej.
Demontaż
1. Odkręć śrubę mocującą pompę olejową.
2. Obróć nakrętkę napinającą łańcucha napędowego pompy olejowej w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby poluzować łańcuch.
3. Odkręć nakrętkę mocującą gwiazdkę pompy olejowej i zdejmij gwiazdkę.
4. Odkręć 2 nakrętki mocujące pompę olejową i zdejmij ją.
5. Wyjąć rurki doprowadzające olej i regulujące z bloku cylindrów, zdjąć i wyrzucić 3 O-ringi.
6. Odkręć nakrętkę regulacyjną od pompy olejowej.
Badanie
1. Wytrzyj przewody olejowe pompy olejowej i powierzchnie współpracujące.
Montaż
1. Nasmaruj nowe O-ringi. O-ring przewodu doprowadzającego olej należy umieścić w rowku w pompie olejowej, a na nim o-ring przewodu sterującego.
2. Zamontować przewody olejowe w bloku cylindrów.
3. Nakręcić nakrętkę regulacyjną na pompę olejową.
4. Nasmaruj pompę olejową.
5. Zamontować pompę olejową, podłączając ją do przewodów olejowych i dokręcić dwie nakrętki mocujące pompę olejową momentem 23 Nm.
6. Wytrzyj koło napędowe pompy olejowej.
7. Nałożyć łańcuch na zębatkę a zębatkę wraz z łańcuchem na wałek pompy oleju. W razie potrzeby obrócić wał pompy, aby ułatwić instalację.
8. Nakręcić nakrętkę koła łańcuchowego pompy oleju i dokręcić momentem 47 Nm.
9. Obracając nakrętką regulacyjną, upewnij się, że strzałka ugięcia łańcucha w środkowej części między zębatkami wynosi od 8 mm do 12 mm.
UWAGA: Regulację łańcucha napędowego pompy olejowej wykonuje się obracając śrubę z łbem gniazdowym, do której dostęp uzyskuje się przez otwór na śrubę mocującą pompę olejową.
10. Wkręcić śrubę mocującą pompę oleju i dokręcić momentem 23 Nm.
Montaż
1. Zamontować miskę z uszczelką.
Silnik V8, REMONT SILNIKA, Uszczelka miski olejowej.
Komentarze do tego artykułu