Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Dolna uszczelka miski (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V8
  • Dolna uszczelka miski
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩

Demontaż


1. Umieścić pojemnik pod korkiem spustowym miski, wyjąć korek spustowy i wyrzucić podkładkę uszczelniającą. Pozwól, aby olej spłynął.

2. Odkręć 21 śrub mocujących dolną część miski olejowej do górnej części. Zdejmij dolną część miski…


2. Odkręć 21 śrub mocujących dolną część miski olejowej do górnej części. Zdejmij dolną część miski olejowej i wyrzuć uszczelkę.

Montaż


1. Wytrzyj współpracujące powierzchnie miski olejowej.

2. Załóż nową uszczelkę na powierzchnię stykową dolnej palety.

3. Zamontuj dolną część miski olejowej.

4. Wkręcić 21 śrub mocujących dolną paletę i dokręcić je momentem 10 Nm.

5. Wytrzeć korek spustowy, założyć na niego nowy pierścień uszczelniający i dokręcić korek momentem 25 Nm.

6. Napełnij silnik olejem.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Sprawdzanie ciśnienia oleju
Koło pasowe wału korbowego
Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego
Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego
Lewa uszczelka głowicy cylindrów
Prawa uszczelka głowicy cylindrów
Uszczelka pokrywy zaworów głowicy cylindrów, lewa
Uszczelka pokrywy zaworów głowicy cylindrów prawa

Aktualny artykuł
Dolna uszczelka miski

Kolejne artykuły
Regeneracja uszczelki miski olejowej
Górna pokrywa rozrządu
Dolna przegroda pokrywy rozrządu
Łańcuch rozrządu i szczęki łańcucha
Węże rur dystrybucyjnych z pompą chłodzącą
Uszczelki kolektora dolotowego

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Dolna uszczelka miski Freelander 1 (1997-2006)
• Uszczelka koła zębatego napędu sprzęgła Freelander 2 (2006-2014)
• Uszczelka lewej osi Discovery 3 (2004-2009)
• Uszczelka koła napędowego 90 Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 39 + 13 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪