Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Прокладка нижньої частини піддону (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V8
  • Прокладка нижньої частини піддону
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩

Демонтаж


1. Встановіть ємність під зливною пробкою піддону, виверніть зливну пробку та утилізуйте ущільнювальну шайбу. Дайте маслу стекти.

2. Відкрутіть 21 болт кріплення нижньої частини масляного піддону до верхньої. Зніміть нижню…


2. Відкрутіть 21 болт кріплення нижньої частини масляного піддону до верхньої. Зніміть нижню частину масляного піддону та утилізуйте прокладку.

Складання


1. Протріть поверхні привалки на масляному піддоні.

2. На приволокну поверхню нижнього піддону покладіть нову прокладку.

3. Встановіть нижню частину масляного піддону.

4. Вкрутіть 21 болт кріплення нижнього піддону та затягніть їх моментом 10 Н·м.

5. Протріть зливну пробку, встановіть на неї нове кільце ущільнювача і затягніть пробку моментом 25 Н·м.

6. Залийте в двигун олію.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Перевірка тиску олії
Шків колінчастого валу
Передній сальник колінчастого валу
Задній сальник колінчастого валу
Прокладка лівої головки циліндрів
Прокладання правої головки циліндрів
Прокладка клапанної кришки лівої головки циліндрів
Прокладка клапанної кришки правої головки циліндрів

Поточна стаття
Прокладка нижньої частини піддону

Наступні статті
Перебирання прокладки масляного піддону
Верхня кришка приводу ГРМ
Перебирання нижньої кришки приводу ГРМ
Ланцюг приводу ГРМ та черевики ланцюга
Шланги розподільного патрубка з насосом охолодження
Прокладки впускного колектора

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Прокладка нижньої частини піддону Фрілендер 1 (1997-2006)
• Габарити нижньої частини кузова Фрілендер 2 (2006-2014)
• Прокладка піддону Дискавері 1 (1989-1998)
• Колінчастий вал та деталі піддону картера Дискавері 3 (2004-2009)
• Колінчастий вал та деталі масляного піддону Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 40 + 48 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪