Зміст: Розбирання ⇩ Складання ⇩
Розбирання
1. Відкрутіть гайку кріплення "позитивного" контакту до кронштейна на головці циліндрів та зніміть контакт з кронштейна.
2. Від'єднайте вакуумний шланг від клапана керування системою допалювання.
УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.
3. Від'єднайте вакуумний шланг системи допалювання від задньої кришки впускного колектора, зніміть вакуумний ресивер і вакуумний перемикач із впускного колектора, попередньо помітивши їхнє положення.
УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.
4. Відкрутіть 2 болти кріплення масловідділювача системи вентиляції картера до кронштейна на впускному колекторі і посуньте масловідділювач убік.
5. Ослабте хомут і зніміть шланг вентиляції картера із задньої кришки впускного колектора.
УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.
6. Ослабте хомут та від'єднайте шланг вентиляції картера від клапанної кришки.
УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.
7. Від'єднайте від впускного колектора шланг клапана продування.
УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.
8. Відкрутіть 10 гайок кріплення впускного колектора до головок циліндрів і зніміть 10 розпірних втулок.
9. Підніміть впускний колектор, щоб отримати доступ до зливного шлангу колектора.
Вихідний текст опубліковано на сайті LRman.ru
10. Ослабте хомут і від'єднайте зливний шланг від впускного колектора. Утилізуйте хомут.
УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.
11. Зніміть впускний колектор та утилізуйте 4 прокладки.
Складання
1. Встановіть на впускний колектор нові прокладки.
2. Надягніть зливний шланг, розташувавши колектор над головками і закріпіть шланг новим хомутом.
3. Надягніть впускний колектор на шпильки, встановіть розпірні втулки, рівномірно та послідовно затягніть гайки моментом 10 Н·м.
4. Приєднайте до впускного колектора шланг клапана продування.
5. Надягніть шланги вентиляції картера і закріпіть їх хомутами.
6. Встановіть масловідділювач системи вентиляції картера на кронштейн та затягніть болти моментом 6 Н·м.
7. Встановіть вакуумний перемикач системи допалювання та вакуумний ресивер на впускний колектор, приєднайте шланги до задньої кришки впускного колектора.
8. Приєднайте вакуумний до електромагнітного клапана системи допалювання.
9. Надягніть на кронштейн впускного колектора "позитивний" контакт і затягніть гайку. Момент затягування 10 Н·м.
Коментарі до цієї статті