Прокладка клапанної кришки правої головки циліндрів (Рендж Ровер 3)

Перед тим як вимкнути акумулятор, переконайтеся, що всі вимоги та умови, що містяться в розділі з вимкнення акумулятора, виконані.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Демонтаж

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Зніміть шумоізолюючий кожух двигуна.

Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Шумоізолюючий кожух двигуна.

(Стаття скопійована з веб-сайту: «lrman.ru»)

3. Зніміть повітряний патрубок.

ОПАЛЕННЯ ТА ВЕНТИЛЯЦІЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Короб повітрозабірника.

4. Зніміть праву кришку котушок запалювання.

СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ: двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Кришка котушок запалювання правого ряду.

5. Відкрутіть гайку та зніміть провід "маси" з клапанної кришки.



6. Від'єднайте колодки від котушок запалювання.





7. Викрутіть 7 гайок кріплення котушок запалювання до клапанної кришки. Вийміть 4 котушки запалювання.

8. Утилізуйте прокладку кришки котушок запалювання.

9. Вийміть трубку масляного щупа.

Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Трубка масляного щупа.

10. Відкрутіть 6 гайок та 3 болти кріплення клапанної кришки до головки циліндрів. Зніміть клапанну кришку, утилізуйте 2 прокладки та 11 ущільнювальних шайб.

Складання

1. Протріть привалочні поверхні клапанної кришки та головки циліндрів.



2. Нанесіть герметик STC 50550 на місця, показані на малюнку.



3. Використовуючи 2 нові прокладки та 11 ущільнювальних шайб, поставте клапанну кришку на головку циліндрів.

4. Вставте трубку масляного щупа.

Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Трубка масляного щупа.

5. Наживіть 6 гайок та 3 болти кріплення клапанної кришки та затягніть їх у показаній послідовності. Момент затягування 10 Н·м.

6. Вставте 4 котушки запалювання.

7. Накрутіть 7 гайок кріплення котушок запалювання до клапанної кришки та затягніть їх. Момент затягування 4 Н·м.

8. Встановіть прокладку кришки котушок запалювання.

9. Надягніть роз'єми на котушки запалювання.

10. Одягніть провід "маси" на кришку клапана і затягніть гайку. Момент затягування 4 Н·м.

11. Встановіть праву кришку котушок запалювання.

СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ: двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Кришка котушок запалювання правого ряду.

12. Встановіть повітряний патрубок.

ОПАЛЕННЯ ТА ВЕНТИЛЯЦІЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Короб повітрозабірника.

13. Встановіть шумоізолюючий кожух двигуна.

Двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Шумоізолюючий кожух двигуна.

14. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.