Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Прокладка клапанної кришки правої головки циліндрів (Фрілендер 1)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 1
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун KV6
  • Прокладка клапанної кришки правої головки циліндрів
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Встановлення ⇩

Демонтаж


1. Зніміть впускний ресивер.

КОЛЕКТОРИ І ВИПУСКНА СИСТЕМА: МОД. До, двиг. V6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Ущільнювачі впускного ресивера: автомобілі, випущені до травня 2003 року.


КОЛЕКТОРИ І ВИПУСКНА СИСТЕМА: МОД. До, двиг. V6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Ущільнювачі впускного ресивера:…


2. Відіжміть заплечики і вийміть шланг вентиляції з кришки правої головки циліндрів.

2. Відіжміть заплечики і вийміть шланг вентиляції з кришки правої головки циліндрів.


3. Автомобілі, випущені до травня 2003 року: Відкрутіть 6 болтів кріплення котушок запалювання до клапанної кришки правої головки циліндрів та вийміть котушки.

3. Автомобілі, випущені до травня 2003 року: Відкрутіть 6 болтів кріплення котушок запалювання до…


4. Автомобілі, випущені після травня 2003 року: Відкрутіть 3 болти кріплення котушок запалювання до клапанної кришки правої головки циліндрів і вийміть котушки.



4. Автомобілі, випущені після травня 2003 року: Відкрутіть 3 болти кріплення котушок запалювання до…


5. Відкрутіть болт кріплення дроту "маси" до клапанної кришки правої головки циліндрів і від'єднайте провід.

5. Відкрутіть болт кріплення дроту «маси» до клапанної кришки правої головки циліндрів і…


6. У зазначеній на малюнку послідовності послабте та відверніть 14 болтів кріплення клапанної кришки.

6. У зазначеній на малюнку послідовності послабте та відверніть 14 болтів кріплення клапанної…


7. Зніміть клапанну кришку та утилізуйте її прокладку.

Встановлення


1. Протріть привалкові поверхні клапанної кришки та інтегральної кришки розподільних валів.



2. Покладіть нову прокладку на кришку розподільних валів так, щоб стрілка на прокладці була звернена до впускного колектора.

2. Покладіть нову прокладку на кришку розподільних валів так, щоб стрілка на прокладці була…


3. Встановіть клапанну кришку, вкрутіть болти та затягніть їх моментом 9 Нм у вказаній на малюнку послідовності.

4. Вставте котушки запалювання, вкрутіть болти кріплення та затягніть їх моментом 9 Нм.

5. Встановіть провід "маси" на кришку клапана, вкрутіть болт і затягніть його моментом 9 Нм.

6. Підключіть шланг вентиляції до кришки клапана.

7. Встановіть впускний ресівер.

КОЛЕКТОРИ І ВИПУСКНА СИСТЕМА: МОД. До, двиг. V6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Ущільнювачі впускного ресивера: автомобілі, випущені до травня 2003 року.


8. Перевірте рівень масла в двигуні і долийте за необхідності.

[Ознайомтеся із джерелом на сайті: lrman.ru]

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Моторне масло та масляний фільтр - KV6.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Попередні статті
Перевірка тиску олії
Розподвали лівої головки циліндрів
Розподвали правої головки циліндрів
Передній сальник впускного розподільного валу
Заміна заднього сальника розподільного валу
Шків колінчастого валу
Заміна переднього сальника колінчастого валу
Заміна заднього сальника колінчастого валу

Поточна стаття
Прокладка клапанної кришки правої головки циліндрів

Наступні статті
Шумоізолюючий кожух двигуна
Двигун та автоматична коробка передач: до травня 2003 року
Двигун та автоматична коробка передач: після травня 2003 року
Кронштейн правої опори двигуна у зборі
Ліва опора двигуна
Гідроопора двигуна права
Поперечка кріплення двигуна верхня права
Поперечка кріплення двигуна нижня

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Прокладка головки блоку циліндрів Дискавері 1 (1989-1998)
• Деталі головки циліндрів Дискавері 3 (2004-2009)
• Прокладка клапанної кришки правої головки циліндрів Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Елементи головки циліндрів Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 26 + 42 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪