Пракладка затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў (Фрылендэр 1)

Дэмантаж

1. Зніміце ўпускны рэсівер.

КАЛЕКТАРЫ І ВЫПУСКНАЯ СІСТЭМА: МОД. Да, подзвіг. V6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ушчыльняльнікі впускного рэсівера: аўтамабілі, выпушчаныя да траўня 2003 гады.

2. Адцісніце заплечыкі і выміце шланг вентыляцыі з затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў.



3. Аўтамабілі, выпушчаныя да траўня 2003 года: Адкруціце 6 нітаў мацавання шпулек запальвання да затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў і выміце шпулькі.



4. Аўтамабілі, выпушчаныя пасля траўня 2003 года: Адкруціце 3 нітаў мацавання шпулек запальвання да затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў і выміце шпулькі.



(Арыгінал артыкула знаходзіцца на www.LRman.ru)



5. Адкруціце ніт мацавання провада "масы" да затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў і адлучыце провад.



6. У паказанай на малюнку паслядоўнасці прыслабце і адкруціце 14 нітаў мацавання затамкавага вечка.



7. Зніміце затамкавае вечка і ўтылізуйце яе пракладку.

Ўстаноўка

1. Пратрыце прывалачныя паверхні затамкавага вечка і інтэгральнага вечка распредвалов.

2. Абкладзеце новую пракладку на вечка распредвалов так, каб стрэлка на пракладцы была звернутая да ўпускнога калектара.



3. Усталюйце затамкавае вечка, укруціце ніты і зацягніце іх момантам 9 Нм у паказанай на малюнку паслядоўнасці.

4. Устаўце шпулькі запальвання, укруціце балты мацавання і зацягніце іх момантам 9 Нм.

5. Усталюеце провад "масы" на затамкавае вечка, укруціце ніт і зацягніце яго момантам 9 Нм.

6. Далучыце шланг вентыляцыі да затамкавага вечка.

7. Усталюйце ўпускны рэсівер.

КАЛЕКТАРЫ І ВЫПУСКНАЯ СІСТЭМА: МОД. Да, подзвіг. V6, РАМОНТНЫЯ РАБОТЫ, Ўшчыльняльнікі впускного рэсівера: аўтамабілі, выпушчаныя да мая 2003 года.

8. Праверце ўзровень алею ў рухавіку і даліце пры неабходнасці.

ТЭХНІЧНАЕ АБСЛУГОЎВАННЕ, Маторнае масла і алейны фільтр - KV6.