Uszczelka pokrywy zaworów głowicy cylindrów prawa (Freelander 1)

Demontaż

1. Zdjąć odbiornik wlotowy.

KOLEKCJE I UKŁAD WYDECHOWY: MOD. K., silnik V6, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelki komory dolotowej: pojazdy wyprodukowane przed majem 2003.

KOLEKCJE I UKŁAD WYDECHOWY: MOD. K., silnik V6, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelki komory dolotowej:…

2. Naciśnij ramiona i wyjmij wąż wentylacyjny z pokrywy zaworów prawej głowicy cylindrów.

3. Samochody wyprodukowane przed majem 2003: Odkręcić 6 śrub mocujących cewki zapłonowe do pokrywy zaworów prawej głowicy cylindrów i wyjąć cewki.

4. Samochody wyprodukowane po maju 2003: Odkręcić 3 śruby mocujące cewki zapłonowe do pokrywy zaworów prawej głowicy cylindrów i wyjąć cewki.

5. Odkręcić śrubę mocującą przewód masowy do pokrywy zaworów prawej głowicy cylindrów i odłączyć przewód.

6. W kolejności pokazanej na rysunku poluzuj i odkręć 14 śrub mocujących pokrywę zaworów.

7. Zdejmij pokrywę zaworów i wyrzuć uszczelkę pokrywy zaworów.

Instalacja

1. Wytrzyj współpracujące powierzchnie pokrywy zaworów i zintegrowanej pokrywy wałka rozrządu.

2. Załóż nową uszczelkę na pokrywę wałka rozrządu tak, aby strzałka na uszczelce była skierowana w stronę kolektora dolotowego.

Oryginalny artykuł można znaleźć tutaj: LRman.ru

3. Zamontować pokrywę zaworów, wkręcić śruby i dokręcić je momentem 9 Nm w kolejności pokazanej na rysunku.

4. Włożyć cewki zapłonowe, wkręcić śruby mocujące i dokręcić je momentem 9 Nm.

5. Zamontować przewód masowy na pokrywie zaworów, wkręcić śrubę i dokręcić momentem 9 Nm.

6. Podłączyć wąż wentylacyjny do pokrywy zaworu.

7. Zamontuj odbiornik wlotowy.