Уплътнение на капака на клапана на главата на десния цилиндър (Freelander 1)

Демонтаж

1. Отстранете входния приемник.

КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. К, мотор V6, РЕМОНТ, Уплътнения на приемника: превозни средства, произведени преди май 2003 г.

2. Натиснете рамената и извадете вентилационния маркуч от капака на клапана на дясната цилиндрова глава.



3. Автомобили, произведени преди май 2003 г.: Развийте 6-те болта, закрепващи бобините на запалването към капака на клапаните на дясната цилиндрова глава и свалете бобините.



4. Автомобили, произведени след май 2003 г.: Развийте 3-те болта, закрепващи бобините на запалването към капака на клапана на дясната цилиндрова глава и свалете бобините.




5. Развийте болта, закрепващ заземяващия проводник към капака на клапана на дясната глава на цилиндъра и изключете проводника.



6. В последователността, показана на фигурата, разхлабете и развийте 14-те болта, закрепващи капака на клапана.



7. Отстранете капака на клапана и изхвърлете уплътнението на капака на клапана.

Монтиране

1. Избършете свързващите повърхности на капака на клапана и интегралния капак на разпределителния вал.

2. Поставете ново уплътнение върху капака на разпределителния вал, така че стрелката на уплътнението да сочи към всмукателния колектор.



3. Поставете капака на клапана, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 9 Nm в последователността, показана на фигурата.

4. Поставете запалителните бобини, завийте монтажните болтове и ги затегнете с въртящ момент от 9 Nm.

5. Инсталирайте заземяващия проводник върху капака на клапана, завийте болта и го затегнете с въртящ момент от 9 Nm.

6. Свържете вентилационния маркуч към капака на клапана.

7. Инсталирайте входния приемник.

КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. К, мотор V6, РЕМОНТ, Уплътнения на приемника: превозни средства, произведени преди май 2003 г.

8. Проверете нивото на маслото в двигателя и долейте, ако е необходимо.

ОБСЛУЖВАНЕ, ПОДДРЪЖКА, Двигателно масло и маслен филтър - KV6.