Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩
Демонтаж
1. Отстранете долната защита на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.
2. Отстранете звукоизолиращия корпус на двигателя.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Шумоизолация на корпуса на двигателя.
3. Отстранете болта, закрепващ горната дясна напречна греда на двигателя към горната скоба.
4. Разхлабете болта, закрепващ горната дясна напречна греда на двигателя към тялото и преместете напречната греда настрани от горната скоба.
5. Подпрете двигателя, като поставите крик с дървен блок като дистанционер под палета.
(Статията е копирана от ресурс: lrman.ru)
6. Развийте гайката и 4-те болта, закрепващи горната конзола на двигателя към дясната хидравлична опора и към предната опора на двигателя.
7. Отстранете скобата за тръбата на помпата на кормилното управление от хидравличната стойка и преместете тръбата настрани.
8. Отстранете горната скоба.
Монтиране
1. Монтирайте горната скоба на двигателя, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 100 Nm.
2. Спуснете крика под двигателя и го извадете.
3. Монтирайте скобата на маркуча на помпата на кормилното управление върху хидравличната опора.
4. Завийте гайката, закрепваща горната конзола на двигателя към хидравличната стойка и я затегнете. Момент на затягане 85 Nm.
5. Монтирайте горната дясна напречна греда върху конзолата, завийте болта и го затегнете с въртящ момент от 100 Nm.
6. Затегнете болта, закрепващ горната напречна греда към тялото, с въртящ момент от 100 Nm.
7. Поставете отново долния предпазител на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.
8. Поставете отново звукоизолиращия корпус на двигателя.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Шумоизолация на корпуса на двигателя.
Коментари към тази статия