Монтаж на стълба на двигателя
| Име на артикул | Каталожен номер на резервната част | Описание |
| A | - | Минимум 69,8 мм |
| 1 | - | Корпус на преградата на двигателя |
| 2 | - | Регулиращ винт на капачката на основния лагер на коляновия вал |
Структурата на стълбата, закрепена към дъното на цилиндровия блок с 20 болта и 2 шпилки и гайки, подобрява твърдостта на двигателя и намалява шума, механичните вибрации и нискочестотните вибрации (NVH). Конструкцията е изработена от лят под високо налягане алуминий.
В корпуса на преградата има осем регулиращи винта на покрива към основните лагери на коляновия вал.
Връзката между корпуса на преградата и цилиндровия блок е уплътнена с уплътнение.
Има канал за тръбата на измервателната пръчка в отливката от лявата страна на цилиндровия блок.
Маслен съд
Оригиналът е публикуван на портала: www.LRman.ru
| Име на артикул | Каталожен номер на резервната част | Описание |
| 1 | - | Маслен съд |
Мокрият маслен съд е изработен от щампована стомана и е закрепен към конструкцията на стълбата с уплътнение и 10 болта.
Приемане на масло
| Име на артикул | Каталожен номер на резервната част | Описание |
| 1 | - | Тръба за поемане на масло |
Тръбата за събиране на масло от две части с филтър е разположена в центъра на масления картер и доставя двигателно масло към маслената помпа. Маслото преминава през тръбата за събиране на масло и се филтрира от филтър, за да се предотврати навлизането на твърди частици в маслената помпа.
Коментари към тази статия