Лесвічная канструкцыя рухавіка ў зборы (Дыскаверы 3)

Лесвічная канструкцыя рухавіка ў зборы

Найменне пункта	Каталожны нумар запасной часткі	Апісанне
A	-	Мінімум 69,8 мм
1	-	Корпус перагародкі рухавіка
2	-	Рэгулявальная шруба вечка карэннага падшыпніка каленчатага вала

Лесвічная канструкцыя, замацаваная ў ніжняй частцы блока цыліндраў 20 нітамі і 2 шпількамі з гайкамі, забяспечвае павышэнне калянасці рухавіка і зніжэнне шуму, механічных ваганняў і нізкачашчыннай вібрацыі (NVH). Канструкцыя выраблена з алюмінія ліццём пад высокім ціскам.

У корпусе перагародкі знаходзяцца восем рэгулявальных шруб даху да карэнных падшыпнікаў каленчатага вала.

Злучэнне корпуса перагародкі з блокам цыліндраў ушчыльнена пракладкай.

У адліўцы з левага боку блока цыліндраў прадугледжаны канал для трубкі алейнага маца.

Паддон картара

Найменне пункта	Каталожны нумар запасной часткі	Апісанне
1	-	Паддон картара

Паддон картара мокрага тыпу выраблены з штампаванай сталі і мацуецца да драбінчастай канструкцыі з дапамогай пракладкі і 10 нітаў.

Плот алею

Найменне пункта	Каталожны нумар запасной часткі	Апісанне
1	-	Маслазаборная трубка

Маслазаборная трубка складаецца з двух частак з сеткаватым фільтрам, знаходзіцца ў цэнтры маслосборника алейнага картэра і забяспечвае падачу маторнага алею да алейнай помпы. Масла праходзіць праз маслазаборную трубку і фільтруецца сеткаватым фільтрам, які прадухіляе трапленне цвёрдых часціц у алейную помпу.