Сістэма змазкі (Дыскаверы 3)

Сістэма змазкі

УВАГА: Паказаны варыянт з алейным радыятарам.

Сістэма змазкі забяспечвае фільтраванне ўсяго струменя алею і падачу алею пад ціскам.
З паддона картэра праз сеткаваты фільтр і маслоприемный патрубак алей паступае ў алейную помпу, прыводны ў рух ад прамежкавага вала і мелы ўбудаваны ахоўны алейны клапан. Сеткаваты фільтр і маслоприемный патрубак прадухіляюць мінанне старонніх часціц праз алейную помпу і тым самым абараняюць яго ад пашкоджання і не дапушчаюць засмечванні алейных каналаў. Засцерагальны алейны клапан у алейнай помпе адчыняецца, калі ціск алею становіцца занадта вялікім, і адводзіць алей зваротна ў абыход помпы.

Масла пад ціскам падаецца помпай праз алейны фільтр, усталяваны на корпусе алейнай помпы. Сістэма змазкі мае такую канструкцыю, што большая частка патоку алею накіроўваецца ў галоўную алейную галерэю блока цыліндраў, а меншая (якая вызначаецца абмежавальнікам у корпусе алейнага фільтра) - у маслоохладитель (пры наяўнасці). Пакінутая частка алейнага струменя з вонкавага боку алейнага фільтра аб'ядноўваецца з зваротным струменем ад маслоохладителя (пры наяўнасці), а затым падаецца ў галоўную алейную галерэю блока цыліндраў.



Галоўная алейная галерэя мае каналы, праз якія алей падаецца да кожнай галоўкі цыліндраў і карэнным падшыпнікам. Папярочна просверленные адтуліны ў карэнных падшыпніках каленчатага вала падаюць алей да падшыпнікаў ніжніх галовак шатуноў. Алейныя галерэі ў галоўцы цыліндраў забяспечваюць падачу алею да размеркавальных валаў і гідраўлічным рэгулятарам зазораў.

У блоку цыліндраў усталяваны датчык ціску алею, які вызначае ціск алею перад падачай у галоўную галерэю блока цыліндраў. Пры рэгістрацыі нізкага ціску алею ўключаецца кантрольная лямпа на шчыце прыбораў.

Масла пад паменшаным ціскам падаецца да кожнага шэрагу цыліндраў праз два абмежавальніка ў блоку цыліндраў / ўсталявальныя штыфты галоўкі цыліндраў, адзін у пярэдняй частцы левага шэрагу, а іншы ў задняй частцы правага шэрагу. Затым алей праз канал у адтуліне галоўкі цыліндраў паступае ў корпус размеркавальнага вала і праз асобныя адтуліны падаецца да падшыпнікаў размеркавальнага вала і карпусам гідраўлічных штурхачоў. Зваротнае масла ад галоўкі цыліндраў сцякае ў паддон картэра праз балтавыя каналы галоўкі цыліндраў.

Алейны мац

Найменне пункта	Каталожны нумар запасной часткі	Апісанне
1	-	Алейны мац
2	-	Трубка алейнага маца

Алейны мац размешчаны на левым боку блока цыліндраў у трубцы, устаўленай у паддон картэра. Дзве адтуліны на канцы маца адпавядаюць мінімальнаму і максімальнаму ўзроўням алею. Розніца паміж гэтымі двума адзнакамі складае прыблізна 1,5 л.

[Дадзеныя ўзяты з вэб-сайта LRman.ru]