Спецыфікацыя рухавіка 4.0L (Дыскаверы 3)

Ушчыльненні

Найменне	№ дэталі Land Rover
Вечка газаразмеркавальнага механізму рухавіка на блоку цыліндраў	STC 50550
3адняя крышка карэннага падшыпніка на блоку цыліндраў	8510302

Змазачныя матэрыялы: Вялікабрытанія, Еўропа і ROW; акрамя NAS/Японія

Найменне	Спецыфікацыя
* Рэкамендаваныя змазачныя матэрыялы	Рэкамендуецца выкарыстоўваць алей 5W/30, якое адказвае тэхнічным умовам WSS – M2C929-A. Пры адсутнасці алею, які адпавядае паказаным тэхнічным умовам, дазваляецца выкарыстоўваць алей 5W/30, якое адказвае тэхнічным умовам ACEA A1/A3, ці API SJ ці SL.

* WSS - гэта код, які выкарыстоўваецца Ford у тэхнічных умовах на алей Змазачныя матэрыялы: ЗША/Японія

Найменне	Спецыфікацыя
* Рэкамендаваныя змазачныя матэрыялы	Рэкамендуецца выкарыстоўваць алей 5W/30, якое адказвае тэхнічным умовам WSS-M2C929-A (GF4) і "Сертыфікаванае для выкарыстання ў бензінавых рухавіках" Амерыканскім інстытутам нафты (API).

* WSS - гэта код, які выкарыстоўваецца Ford у тэхнічных умовах на алей Запраўны аб'ём

Найменне	Заправачны аб'ём
Сухі аб'ём з фільтрам	6,4 л
3амена алею і фільтра - максімум	5,7 л
Аб'ём алею, неабходны для таго, каб узровень алею на маце падняўся з ніжняй адтуліны да верхняга	1,4 л

Агульная спецыфікацыя

Найменне	Спецыфікацыя
Тып	Бензінавы рухавік з працоўным аб'ёмам 4,0 л, V-вобразным размяшчэннем цыліндраў з кутом развалу 60 градусаў, адным верхнім размеркавальным валам на галоўку цыліндраў і двума клапанамі на цыліндр
Размяшчэнне цыліндраў	V6, цыліндры 1 і 4 размешчаны спераду, калі глядзець на рухавік ззаду
Нумарацыя цыліндраў	Цыліндр 1 - правы шэраг; цыліндр 4 - левы шэраг
Дыяметр цыліндру -намінальны	100,4 mm (3,952 in)
Ход поршня, мм	84,4 mm (3,322 in)
3аправачны аб'ём	4009 см³
Парадак запальвання	1-4-2 - 5 - 3 - 6
Ступень сціску	9,75:1
Кірунак кручэння	Супраць гадзіннікавай стрэлкі, калі глядзець на рухавік ззаду
Максімальная магутнасць	156 квт (209 к.с.) пры 4750 аб/мін
Максімальны крутоўны момант	346 Нм пры 3500 аб/мін
Габарыты:
Даўжыня	669 mm (26,3 in)
Шырыня	712 mm (28,0 in)
Вышыня	747 mm (29,4 in)
Максімальна дапушчальная дэфармацыя галоўкі цыліндраў	0,08 mm (0,003 in)
Ціск алею ў рухавіку:
У рэжыме халастога ходу	1,8-2,0 бар (180-200 кпа)
Пры 3500 аб/мін	3,3-3,6 бар (330-360 кпа)

Спецыфікацыі момантаў зацяжкі

Найменне	Nm	lb-ft
Ніты кранштэйна правай апоры рухавіка	80	59
Гайка кранштэйна правай апоры рухавіка	90	66
* Ніты мацавання правай апоры рухавіка да кранштэйна:
Крок 1	45	33
Крок 2	Яшчэ на 60°	Яшчэ на 60°
+ Гайкі левага і правага выпускных калектараў	25	18
Ніт трубкі маца вымярэння ўзроўню	10	7
* Ніты мацавання выпускной сістэмы да выпускнога калектара	40	30
+ Ніты/шпількі вечка правай галоўкі цыліндраў	10	7
+ Ніты/шпількі вечка левай галоўкі цыліндраў	10	7
Ніт датчыка CMP	6	4
++ Ніты левай / правай накрывак размеркавальнага вала:
Ша г 1	6	4
Крок 2	16	12
*+ # Ніты галоўкі цыліндраў:
Крок 1 - балты M12	30	22
Крок 2 - балты M12	Яшчэ на 80°	Яшчэ на 80°
Крок 3 - балты M12	Яшчэ на 80°	Яшчэ на 80°
Ніты M8	35	26
Ніты фланца сістэмы астуджэння на галоўцы цыліндраў	10	7
Ніт раздыма масы правай галоўкі цыліндраў	10	7
Ніты апорнага кранштэйна генератара	45	33
+ Ніты генератара	45	33
Гайка электрычнага раздыма генератара	10	7
Ніты апорнага кранштэйна кампрэсара кандыцыянера	45	33
Ніт кранштэйна датчыка дэтанацыі	10	7
Ніт заціску датчыка дэтанацыі	10	7
Ніт моста электрычнага джгута правадоў	45	33
Гайкі трубаправода EGR:
Крок 1	3ацягніце злёгку	3ацягніце злёгку
Крок 2	40	30
Гайка (і) заціску клемы акумулятара	5	3,5
Ніт заціску джгута правадоў - толькі для аўтамабіляў з правабаковым кіраваннем	10	7
Шрубы Torx маслоприемного патрубка	10	7
Ніт сеткаватага алейнага фільтра	10	7
Шрубы Torx алейнага наcoca	20	15
Гайка і ніт магістраляў алейнага радыятара	25	18
Пераходнік алейнага радыятара	60	44
Ніт магістраляў трансмісійнай вадкасці	10	7
Гайка магістраляў трансмісійнай вадкасці	10	7
Гайка апорнага кранштэйна каробкі перадач	20	15
Ніты мацавання каробкі перадач	45	33
Пярэдняя крышка рухавіка:
Ніты M6	10	7
Ніты і шпількі M8	20	15
Ніты помпы астуджальнай вадкасці	10	7
Гайка правады масы	20	15
+ Рама блока цыліндраў:
Крок 1	Злёгку зацягніце 2 задніх ніта	Злёгку зацягніце 2 задніх ніта
Крок 2	Прыслабце 2 задніх ніта	Прыслабце 2 задніх ніта
Крок 3	Злёгку зацягніце 2 задніх ніта	Злёгку зацягніце 2 задніх ніта
Крок 4 - вонкавыя ніты, гайкі і шрубы Torx	10	7
Крок 5 - 2 задніх ніта	43	32
Крок 6 - усталявальныя шрубы рамы блока цыліндраў	7	5
Крок 7 - балты рамы блока цыліндраў	15	11
Крок 8 - балты рамы блока цыліндраў	34	25
* Болт шківа каленчатага вала:
Крок 1	45	33
Крок 2	Яшчэ на 85°	Яшчэ на 85°
Ніты левай і правай зорачак размеркавальнага вала:
Крок 1	20	15
Крок 2	Яшчэ на 100°	Яшчэ на 100°
Датчык тэмпературы алею	20	15
Ніты панэлі, якая зачыняе доступ да радыятара	10	7
Ніты алейнага картэра	10	7
Гайкі мацавання джгута правадоў да алейнага картэра	6	4
** Ніты Torx вала сістэмы ўраўнаважвання	29	21
Ніт накіроўвалага ланцуга касеты прывада левага размеркавальнага вала	25	18
Ніт касеты прывада правага размеркавальнага вала	12	9
* Ніт мацавання зорачкі прывада прамежкавага вала правай касеты (задні):
Крок 1	40	35
Крок 2	Яшчэ на 45°	Яшчэ на 45°
* Болт Torx зорачкі прамежкавага вала (пярэдні):
Крок 1	45	33
Крок 2	Яшчэ на 70°	Яшчэ на 70°
Ніт датчыка становішча каленчатага вала (CKP)	8	6
* Ніты тыпу "Patchlok" ніжняга карданнага шарніра рулявой калонкі	25	18
Ніты Torx упартай пласціны прамежкавага вала	10	7
Ніт шасцярні прывада алейнай помпы	20	15
Левы і правы гідраўлічныя нацягвальнікі ланцуга газаразмеркавальнага механізму	45	33
Ніт нацягвальніка першаснага ланцуга прывада ГРМ	10	7
Алейны фільтр	18	13
Корак зліву алею	25	18
+* Гайка правады стартара	10	7
Ніты стартара	45	33
Ніты паліўнага калектара	25	18
Болт заціску паліваправода крышкі галоўкі цыліндраў	10	7
+ Ніты впускнога калектара	10	7
* Ніты мацавання правага каталітычнага нейтралізатара да выпускнога калектара	22	16
* Ніты мацавання левага каталітычнага нейтралізатара да выпускнога калектара	22	16
Ніты Torx мацавання гнуткай пласціны да гідратарнсфарматара	45	33
Колавыя гайкі	140	103

* Неабходна ўсталяваць новыя гайкі/балты
** Неабходна ўсталяваць новыя балты Torx
+ Ніты / балты Torx / шпількі варта зацягваць у зададзенай паслядоўнасці
++ Ніты варта зацягваць у крыжаванай паслядоўнасці, пачынаючы з 2 накрывак цэнтральных падшыпнікаў

(Арыгінал артыкула знаходзіцца на: «LRMAN.RU»)
# Перад усталёўкай вышмаруйце разьбярства нітаў маторным маслам
+* Перавышэнне названага моманту можа прывесці да пашкоджання ўнутраных элементаў.