Sigilii
Nume | Land Rover nr |
Capac distribuție motor pe blocul cilindrilor | STC 50550 |
Capac lagăr principal spate pe blocul cilindrilor | 8510302 |
Lubrifianți: Marea Britanie, Europa și ROW; cu excepția NAS/Japonia
Nume | Specificație |
* Lubrifianti recomandati | Se recomandă utilizarea unui ulei de 5W/30 care îndeplinește specificațiile WSS - M2C929-A. Dacă nu este disponibil un ulei care îndeplinește specificațiile specificate, poate fi utilizat un ulei 5W/30 care îndeplinește specificațiile ACEA A1/A3 sau API SJ sau SL. |
*WSS este codul folosit de Ford în specificația uleiului Lubrifianți: SUA/Japonia
Nume | Specificație |
* Lubrifianti recomandati | Se recomandă utilizarea uleiului de 5W/30 care respectă specificațiile WSS-M2C929-A (GF4) Și "Certificat pentru utilizare la motoarele pe benzină" Institutul American de Petrol (API). |
*WSS este codul folosit de Ford în specificația uleiului
Nume | Volumul de realimentare |
Volumul uscat cu filtru | 6,4 l |
3 schimbari ulei si filtru - maxim | 5,7 l |
Volumul de ulei necesar pentru a ridica nivelul uleiului de pe joja de la orificiul de jos la orificiul de sus | 1,4 l |
Specificații generale
Nume | Specificație | |
Tip | Cilindrată de 4,0 L, motor în V de 60 de grade, un singur arbore cu came deasupra capului per chiulasă și două supape pe cilindru | |
Aranjamentul cilindrilor | V6, cilindrii 1 și 4 sunt amplasați în față când priviți motorul din spate | |
Numerotarea cilindrilor | Cilindru 1 - rândul din dreapta; cilindrul 4 - rândul din stânga | |
Diametrul cilindrului - nominal | 100,4 mm (3,952 in) | |
Cursa pistonului, mm | 84,4 mm (3,322 in) | |
Volumul de realimentare | 4009 cm3 | |
Comanda de aprindere | 1-4-2 - 5 - 3 - 6 | |
Rata compresiei | 9,75:1 | |
Directia rotatiei | În sens invers acelor de ceasornic când priviți partea din spate a motorului | |
putere maxima | 156 kW (209 CP) la 4750 rpm | |
Cuplu maxim | 346 Nm la 3500 rpm | |
dimensiuni: | ||
Lungime | 669 mm (26,3 in) | |
Lăţime | 712 mm (28,0 in) | |
Înălţime | 747 mm (29,4 in) | |
Deformarea maximă admisă a chiulasei | 0,08 mm (0,003 in) | |
Presiunea uleiului de motor: | ||
Inactiv | 1,8-2,0 bar (180-200 kPa) | |
La 3500 rpm | 3,3-3,6 bar (330-360 kPa) |
Specificații cuplului
Nume | Nm | lb-ft |
Șuruburi suportul de montare a motorului din dreapta | 80 | 59 |
Piulița unui braț al suportului drept al motorului | 90 | 66 |
* Șuruburi pentru fixarea suportului motor din dreapta pe suport: | ||
Pasul 1 | 45 | 33 |
Pasul 2 | Inca 60° | Inca 60° |
+ Piulițe ale galeriilor de evacuare din stânga și din dreapta | 25 | 18 |
Şurubul tubului joja | 10 | 7 |
* Șuruburi pentru fixarea sistemului de evacuare la galeria de evacuare | 40 | 30 |
+ Șuruburi/ șuruburi ale unui capac al capului drept al cilindrilor | 10 | 7 |
+ Șuruburi/stițuri ale unui capac al capului stâng al cilindrilor | 10 | 7 |
Șurub senzor CMP | 6 | 4 |
++ Șuruburi capac arbore cu came stânga/dreapta: | ||
Pasul 1 | 6 | 4 |
Pasul 2 | 16 | 12 |
*+ # șuruburi chiulasa: | ||
Pasul 1 - șuruburi M12 | 30 | 22 |
Pasul 2 - șuruburi M12 | Inca 80° | Inca 80° |
Pasul 3 - șuruburi M12 | Inca 80° | Inca 80° |
Șuruburi M8 | 35 | 26 |
Șuruburi flanșei lichidului de răcire pe chiulasa | 10 | 7 |
Șurubul unei prize de o masă a capului drept al cilindrilor | 10 | 7 |
Șuruburi Suport Suport Alternator | 45 | 33 |
+ șuruburi alternator | 45 | 33 |
Piulița unei prize electrice a generatorului | 10 | 7 |
Șuruburi Suport Suport Compresor A/C | 45 | 33 |
Şurubul suportului senzorului de detonare | 10 | 7 |
Şurubul clemei senzorului de lovire | 10 | 7 |
Şurub de pod cablaj electric | 45 | 33 |
Piulițe pentru țevi EGR: | ||
Pasul 1 | 3 strângeți ușor | 3 strângeți ușor |
Pasul 2 | 40 | 30 |
şurub (Și) clema terminalului bateriei | 5 | 3,5 |
Șurub de prindere cablaj de sârmă - Numai vehicule cu volanul pe dreapta | 10 | 7 |
Șuruburi Torx țeavă de preluare a uleiului | 10 | 7 |
Șurub sită de ulei | 10 | 7 |
Suruburi Torx pentru pompa de ulei | 20 | 15 |
Piulița și șurubul conductelor de răcire a uleiului | 25 | 18 |
Adaptor răcitor de ulei | 60 | 44 |
Şurubul liniei de lichid de transmisie | 10 | 7 |
Piuliță linie de fluid | 10 | 7 |
Piuliță suport cutie de viteze | 20 | 15 |
Șuruburi de fixare a cutiei de viteze | 45 | 33 |
Capacul frontal al motorului: | ||
Șuruburi M6 | 10 | 7 |
Șuruburi și știfturi M8 | 20 | 15 |
Șuruburi pompei de lichid de răcire | 10 | 7 |
Piuliță fir de împământare | 20 | 15 |
+ Cadru bloc cilindri: | ||
Pasul 1 | Strângeți ușor cele 2 șuruburi din spate | Strângeți ușor cele 2 șuruburi din spate |
Pasul 2 | Slăbiți 2 șuruburi din spate | Slăbiți 2 șuruburi din spate |
Pasul 3 | Strângeți ușor cele 2 șuruburi din spate | Strângeți ușor cele 2 șuruburi din spate |
Pasul 4 - Șuruburi externe, piulițe și șuruburi Torx | 10 | 7 |
Pasul 5 - 2 șuruburi din spate | 43 | 32 |
Pasul 6 - Șuruburi de fixare a cadrului blocului cilindric | 7 | 5 |
Pasul 7 - Șuruburi ale cadrului blocului cilindric | 15 | 11 |
Pasul 8 - Șuruburi ale cadrului blocului cilindric | 34 | 25 |
* Bolt rolie arbore cotit: | ||
Pasul 1 | 45 | 33 |
Pasul 2 | Inca 85° | Inca 85° |
Șuruburi ale pinioanelor arborelui cu came din stânga și din dreapta: | ||
Pasul 1 | 20 | 15 |
Pasul 2 | Inca 100° | Inca 100° |
Senzor de temperatura ulei | 20 | 15 |
Suruburi ale panoului care inchide accesul la radiator | 10 | 7 |
Șuruburi baia de ulei | 10 | 7 |
Nuci de fixare a unei împletituri de fire pe un carter de ulei | 6 | 4 |
** Șuruburi Torx pentru arbore de echilibrare | 29 | 21 |
Şurubul lanţului de ghidare a casetei arborelui cu came LH | 25 | 18 |
Şurubul casetei arborelui cu came dreapta | 12 | 9 |
* Șurubul de fixare a unui asterisc al antrenării unui arbore intermediar al cartușului drept (spate): | ||
Pasul 1 | 40 | 35 |
Pasul 2 | Inca 45° | Inca 45° |
* Bolt Torx pentru pinionul arborelui intermediar (față): | ||
Pasul 1 | 45 | 33 |
Pasul 2 | Inca 70° | Inca 70° |
Şurub senzor de poziţie arbore cotit (CKP) | 8 | 6 |
* Tip șuruburi "Patchlok" cardanica inferioară a coloanei de direcție | 25 | 18 |
Șuruburi Torx pentru placa de împingere a arborelui invers | 10 | 7 |
Şurubul transmisiei pompei de ulei | 20 | 15 |
Întinzătoare hidraulice pentru lanțul de distribuție stânga și dreapta | 45 | 33 |
Șurub întinzător lanț de distribuție primar | 10 | 7 |
Filtru de ulei | 18 | 13 |
Buşon de scurgere a uleiului | 25 | 18 |
+* Piuliță fir demaror | 10 | 7 |
Șuruburi de pornire | 45 | 33 |
Șuruburi ale galeriei de combustibil | 25 | 18 |
Capacul chiulasei șurub de clemă a conductei de combustibil | 10 | 7 |
+ Șuruburi ale galeriei de admisie | 10 | 7 |
* Șuruburi care fixează catalizatorul drept la galeria de evacuare | 22 | 16 |
* Șuruburi de fixare a convertorului catalitic din stânga la o galerie de evacuare | 22 | 16 |
Șuruburi Torx pentru fixarea plăcii flexibile la convertizorul de cuplu | 45 | 33 |
Piulițe pentru roți | 140 | 103 |
* Trebuie să instalați piulițe/șuruburi noi
** Trebuie să instalați șuruburi Torx noi
+ Șuruburile / șuruburile Torx / știfturile trebuie strânse în ordine
++ Șuruburile trebuie strânse într-o secvență încrucișată, începând cu cele 2 capace ale lagărelor centrale
# Ungeți filetele șuruburilor cu ulei de motor înainte de instalare
+* Depășirea cuplului specificat poate duce la deteriorarea componentelor interne.
Comentarii la acest articol