Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Specificații motor 4.0L (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Specificații motor 4.0L
 
        0  
Cuprins: Sigilii ⇩ Lubrifianți: Marea Britanie, Europa…⇩ Specificație generală ⇩ Specificații cuplului ⇩

Sigilii


NumeLand Rover nr
Capacul distribuției motorului pe blocul cilindrilorSTC 50550
Capac lagăr principal spate pe blocul cilindrilor8510302

Lubrifianți: Marea Britanie, Europa și ROW; cu excepția NAS/Japonia


NumeCaietul de sarcini
* Lubrifianti recomandatiSe recomandă utilizarea uleiului 5W/30 care îndeplinește specificațiile WSS - M2C929-A. Dacă nu este disponibil ulei care îndeplinește specificațiile specificate, poate fi utilizat ulei 5W/30 care îndeplinește specificațiile ACEA A1/A3 sau API SJ sau SL.

*WSS este codul folosit de Ford în specificațiile uleiului Lubrifianți: SUA/Japonia

NumeCaietul de sarcini
* Lubrifianti recomandatiVă recomandăm să utilizați un ulei de 5W/30 care îndeplinește specificația WSS-M2C929-A (GF4) și este "Certificat pentru utilizarea motoarelor pe benzină" de către Institutul American de Petrol (API).

*WSS este codul folosit de Ford în Specificația capacității de umplere a uleiului

NumeVolumul de umplere
Volumul uscat cu filtru6,4 l
3 schimbari ulei si filtru - maxim5,7 l
Volumul de ulei necesar pentru ca nivelul uleiului de pe joja să crească de la orificiul de jos la orificiul de sus1,4 l

Specificație generală


NumeCaietul de sarcini
TipMotor pe benzină cu o cilindree de 4,0 litri, aranjament cilindric în formă de V cu un unghi de cambra de 60 de grade, un arbore cu came deasupra capului pe chiulasă și două supape pe cilindru
Aranjamentul cilindrilorV6, cilindrii 1 și 4 sunt amplasați în față când priviți motorul din spate
Numerotarea cilindrilorCilindru 1 - mal drept; cilindrul 4 - malul stâng
Diametrul cilindrului - nominal100,4 mm (3,952 in)
Cursa pistonului, mm84,4 mm (3,322 in)
3 volum de umplere4009 cm³
Ordin de tragere1-4-2 - 5 - 3 - 6
Raport de compresie9,75:1
Sensul de rotațieÎn sens invers acelor de ceasornic când priviți motorul din spate
Putere maxima156 kW (209 CP) la 4750 rpm
Cuplul maxim346 Nm la 3500 rpm
Dimensiuni:
Lungime669 mm (26,3 in)
Lăţime712 mm (28,0 in)
Înălţime747 mm (29,4 in)
Deformarea maximă admisă a chiulasei0,08 mm (0,003 in)
Presiunea uleiului de motor:
Modul inactiv1,8-2,0 bar (180-200 kPa)
La 3500 rpm3,3-3,6 bar (330-360 kPa)



Specificații cuplului


NumeNmlb-ft
Șuruburi suportul de montare a motorului din dreapta8059
Piuliță din dreapta suportului motorului9066
* Șuruburi care fixează suportul drept al motorului pe suport:
Pasul 14533
Pasul 2Inca 60°Inca 60°
+ Piulițe pentru galeriile de evacuare stânga și dreapta2518
Şurubul tubului joja de nivel107
* Șuruburi care fixează sistemul de evacuare la galeria de evacuare4030
+ Șuruburi/șuruburi capac chiulasa dreapta107
+ Șuruburi/șuruburi capac chiulasa stânga107
Șurub senzor CMP64
++ Șuruburi capac arbore cu came stânga/dreapta:
Pasul 164
Pasul 21612
*+ # Șuruburi chiulasa:
Pasul 1 - șuruburi M123022
Pasul 2 - șuruburi M12Inca 80°Inca 80°
Pasul 3 - șuruburi M12Inca 80°Inca 80°
șuruburi M83526
Șuruburi flanșei lichidului de răcire pe chiulasa107
Șurub conector de masă a chiulasei din dreapta107
Șuruburi suport pentru generator4533
+ șuruburi generator4533
Piulița conectorului electric al generatorului107
Șuruburi suport suport compresor A/C4533
Şurubul suportului senzorului de lovire107
Şurub de clemă senzor de detonare107
Şurub de pod cablaj electric4533
Piulițe pentru țevi EGR:
Pasul 1Trageți ușorTrageți ușor
Pasul 24030
Piuliță (piulițe) de cleme a terminalului bateriei53,5
Șurub de prindere cablaj - Numai vehicule cu volanul pe dreapta107
Șuruburi Torx țevi de admisie ulei107
Șurub sită de ulei107
Șuruburi Torx de ulei2015
Piulița și șurubul conductelor de răcire a uleiului2518
Adaptor răcitor de ulei6044
Şurubul liniei de lichid de transmisie107
Piulița conductei de lichid de transmisie107
Piuliță suport transmisie2015
Șuruburi de fixare a transmisiei4533
Capacul frontal al motorului:
șuruburi M6107
Șuruburi și șuruburi M82015
Suruburile pompei de lichid de racire107
Piuliță fir de împământare2015
+ Cadru bloc cilindri:
Pasul 1Strângeți ușor cele 2 șuruburi din spateStrângeți ușor cele 2 șuruburi din spate
Pasul 2Slăbiți cele 2 șuruburi din spateSlăbiți cele 2 șuruburi din spate
Pasul 3Strângeți ușor cele 2 șuruburi din spateStrângeți ușor cele 2 șuruburi din spate
Pasul 4 - Șuruburi externe, piulițe și șuruburi Torx107
Pasul 5 - 2 șuruburi din spate4332
Pasul 6 - Șuruburi de fixare a cadrului blocului motor75
Pasul 7 - șuruburile cadrului blocului cilindric1511
Pasul 8 - șuruburile cadrului blocului cilindric3425
* șurubul roții arborelui cotit:
Pasul 14533
Pasul 2Inca 85°Inca 85°
Șuruburi ale pinionului arborelui cu came stânga și dreapta:
Pasul 12015
Pasul 2Inca 100°Inca 100°
Senzor de temperatura ulei2015
Șuruburile panoului blochează accesul la radiator107
Șuruburi baia de ulei107
Piulițe care fixează cablajul de baia de ulei64
** Șuruburi Torx pentru arborele de echilibrare2921
Șurubul de ghidare al lanțului de antrenare al arborelui cu came din stânga2518
Şurubul casetei de antrenare a arborelui cu came din dreapta129
* șurubul pinionului de antrenare a arborelui intermediar al casetei din dreapta (spate):
Pasul 14035
Pasul 2Inca 45°Inca 45°
* Bolt Torx al pinionului arborelui intermediar (față):
Pasul 14533
Pasul 2Inca 70°Inca 70°
Şurub senzor de poziţie arbore cotit (CKP)86
* Șuruburi Patchlok pentru articulația universală inferioară a coloanei de direcție2518
Șuruburi Torx pentru placa de împingere a arborelui invers107
Şurubul transmisiei pompei de ulei2015
Întinzătoare hidraulice pentru lanțul de distribuție stânga și dreapta4533
Șurub întinzător lanț de distribuție primar107
Filtru de ulei1813
Buşon de scurgere a uleiului2518
+* Piuliță fir demaror107
Șuruburi de pornire4533
Șuruburi ale galeriei de combustibil2518
Șurub de clemă a liniei de combustibil al capacului chiulasei107
+ Șuruburi ale galeriei de admisie107
* Convertor catalitic dreapta la șuruburile galeriei de evacuare2216
* Convertorul catalitic din stânga la șuruburile galeriei de evacuare2216
Șuruburi Torx care fixează placa flexibilă de convertizorul de cuplu4533
Piulițe pentru roți140103



* Trebuie instalate noi piulițe/șuruburi
** Trebuie instalate șuruburi Torx noi
+ Șuruburile/șuruburile/ șuruburile Torx trebuie strânse în ordinea specificată
++ Șuruburile trebuie strânse în cruce, începând cu cele 2 capace ale lagărelor centrale
# Înainte de instalare, lubrifiați filetele șuruburilor cu ulei de motor
+* Depășirea cuplului specificat poate deteriora componentele interne.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Dimensiunile, spațiile libere și corespondența pieselor motorului
Diagnosticare și testare
Dispozitiv și descriere tehnică
Piese bloc cilindri
Ansamblu piston și biela
Ansamblu arbore intermediar
Capac frontal și ansamblu pompă de răcire
Răcitorul de ulei (dacă este echipat) și ansamblul filtrului

Articolul curent
Specificații motor 4.0L

Următoarele articole
Arborele de echilibrare dinamică a motorului
Demontare și instalare galeriei de admisie
Sincronizare
Demontare și instalare unei unități de dischetă
Întinzător hidraulic, lanț de distribuție stânga
Întinzător hidraulic, lanț de distribuție dreapta
Scoaterea motorului
Instalarea motorului

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Ulei de motor si filtru de ulei Freelander 2 (2006-2014)
• Motor diesel TD V6 Range Rover 3 (2001-2012)
• Specificații motor Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 17 + 34 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪