Demontare și instalare galeriei de admisie (Discovery 3)

Instrument special

Dispozitiv pentru eliberarea blocajelor cu arc ale sistemului de alimentare cu combustibil 310-044

Demontarea

NOTĂ: Demontarea galeriei de admisie la modelele de început necesită îndepărtarea parțială a șinei de combustibil și îndepărtarea supapei de purjare și a suportului. De asemenea, după îndepărtare, este necesar să îndepărtați ceva material în exces din galeria de admisie; vezi pașii 1 și 2 ai procedurii de instalare.

1. Deconectați cablul de împământare de la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații

2. Fixați hota în poziția de service. Eliberați suporturile capotei.

3. Scoateți capacul motorului. Pentru mai multe informații, consultați Capacul motorului - 4.0L (12.30.50)

4. Scoateți rezonatorul de admisie a aerului. Pentru mai multe informații, consultați Rezonator de admisie a aerului (19.70.03)

5. Deconectați conectorul electric al corpului clapetei.



6. Deconectați furtunul de răcire a galeriei de admisie.

• Pentru a minimiza pierderile de lichid de răcire, strângeți furtunul corespunzător.
• Eliberați clema.

7. Deconectați furtunul de răcire a corpului clapetei.

• Pentru a minimiza pierderile de lichid de răcire, strângeți furtunul.
• Eliberați clema.

8.

ATENȚIE: Înainte de a deconecta sau a demonta piesele, asigurați-vă că nu există contaminare în jurul suprafețelor de contact sau a conexiunilor. Pentru a preveni contaminarea sistemului, închideți toate conexiunile deschise.

Deconectați furtunul de ventilație al carterului.



9. Deconectați furtunul de ventilație al carterului drept.





10. Deconectați conectorul electric al supapei EGR.



11. Deconectați linia de alimentare a supapei EGR.

• Slăbiți piulița racordului liniei de alimentare a supapei EGR de pe galeria de evacuare.
• Deconectați piulița de îmbinare care fixează conducta EGR de supapă.

12. Deconectați ansamblul tubului de vid al galeriei de admisie.





13. Deconectați conectorul electric al supapei de reglare a galeriei de admisie.



14. Atașați conducta de purjare la galeria de admisie.

• Scoateți șurubul de fixare a clemei.
• Selectați o bucșă distanțier.

15. Eliberați cablajul bobinei.

• Eliberați 6 cleme.
• Deșurubați cele 2 piulițe de împământare cablajului bobinei.

16. Deconectați cei 6 conectori electrici ai bobinei.



17.

NOTĂ: Marcați pozițiile de instalare ale clemelor.

Scoateți cele 2 bobine de aprindere din spate.

• Deconectați firele cotului bujiilor de la bobine.
• Scoateți 2 șuruburi și 2 știfturi.
• Aruncați inelele O de fixare pentru a facilita instalarea ulterioară.

18. Deconectați firele de înaltă tensiune de la bobinele de aprindere. Luați firele în lateral.



19. Pentru a oferi acces, mutați cablajul motorului în lateral.



20. Scoateți cele 8 șuruburi ale galeriei de admisie.





21.

NOTĂ: Tipul de clemă poate varia în funcție de poziția de direcție. Eliberați clema cablajului galeriei de admisie.

22.

AVERTISMENT: Vehiculul trebuie păstrat într-o zonă închisă, cu o bună ventilație. Trebuie să existe semne în jurul mașinii pe care scrie "Fumatul interzis! Fumați de benzină!"

AVERTISMENT: O parte din combustibil va fi inevitabil vărsat în timpul acestei operațiuni. Luați toate măsurile necesare pentru a preveni incendiul și explozia.

AVERTISMENT: Înainte de a încerca orice reparație la sistemul de injecție de combustibil de înaltă presiune, așteptați cel puțin 30 de secunde după oprirea motorului. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.

AVERTISMENT: Dacă combustibilul intră în ochi, clătiți-i cu apă rece sau cu o soluție pentru spălarea ochilor și solicitați imediat asistență medicală.

Deconectați conducta de combustibil folosind unealta specială.

• Scoateți clema de siguranță.
• Numai modelele anterioare: Scoateți cele 4 șuruburi și eliberați șina de combustibil și injectoarele de combustibil.
• Numai modelele anterioare: Deconectați chiulasele din stânga și dreapta și conectorii electrici ai injectorului de combustibil din spate.
• Numai modelele anterioare: Scoateți șurubul și eliberați clema conductei de combustibil a capacului chiulasei.
• Numai modelele anterioare: Fixați supapa de purjare la cablajul cu o legătură de sârmă.

23.

ATENȚIE: Numai modelele anterioare: Supapa de purjare și suportul de sprijin sunt fixate în spatele galeriei de admisie și sunt în contact cu șina de ocolire a combustibilului. Încercarea de a scoate galeria de admisie cu forță va duce la deteriorarea. În acest caz, pentru a accesa șurubul de montare a supapei de purjare, îndepărtați peretele interior și baza tăvii bateriei din partea stângă.

ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați ansamblul supapei de purjare când scoateți galeria de admisie.

NOTĂ: Din cauza dificultății de acces, poate fi necesară spargerea clemelor cablajului motorului și transmisiei. Aveți grijă să nu deteriorați cablajele.

Slăbiți și apoi scoateți galeria de admisie.

• Aruncați garniturile.
• Introduceți dopurile în orificiile deschise.

24.

NOTĂ: Nu efectuați o dezasamblare ulterioară dacă piesa este îndepărtată doar pentru acces.

Scoateți corpul clapetei.

• Scoateți 4 șuruburi.
• Scoateți garnitura corpului clapetei și aruncați-o. Deconectați furtunul de răcire.

25. Deconectați furtunul de vid al supapei EGR. Deconectați și scoateți furtunul de vid de la galeria de admisie.



26. Scoateți supapa EGR.

• Scoateți 2 șuruburi.
• Selectați și aruncați garnitura.

27. Scoateți bobinele de aprindere rămase.

• Deconectați firele cotului bujiilor de la bobine.
• Scoateți șuruburile și știfturile. Scoateți sigiliile și aruncați-le.

28. Scoateți firele de înaltă tensiune. Eliberați cele 6 cleme de fir bujie.



29. Scoateți supapa de reglare a galeriei de admisie.

• Scoateți 2 șuruburi.
• Aruncați inelul O.

(Articolul original poate fi găsit aici: LRman.ru)

Instalare

1.

ATENȚIE: După îndepărtarea materialului, asigurați-vă că nu există margini ascuțite.

Numai pentru modelele vechi: Scoateți buza centrală turnată.



2. Numai pentru modelele de început: Îndepărtați excesul de material de pe marginile exterioare ale celor 6 suprafețe ale flanșei galeriei de admisie; aliniați-le cu o pilă astfel încât să fie la 2 mm de marginea distanțierului.



3. Numai modelele anterioare: Instalați șina de combustibil și injectoarele de combustibil.

• Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
• Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 25 Nm).
• Conectați conectorii electrici a injectorului de combustibil.
• Strângeți șurubul M6 (cuplu de strângere 10 Nm).

4. Instalaţi supapa de reglare a galeriei de admisie.

• Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
• Instalați un nou inel O.
• Strângeți șuruburile la un cuplu de 10 Nm.

5. Fixați firele de înaltă tensiune la galeria de admisie cu cleme.

6.

NOTĂ: Marcați pozițiile de instalare ale clemelor.

Instalați 4 bobine de aprindere.

• Strângeți șuruburile (cuplu 6 Nm).
• Strângeți știfturile (cuplu 6 Nm).
• Conectați conectorii electrici de înaltă tensiune.

7. Instalați supapa EGR.

• Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
• Instalați o garnitură nouă.
• Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 25 Nm).

8. Conectați furtunul de vid la supapa EGR.

9. Conectați furtunul de vid EGR la galeria de admisie.

• Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
• Conectați furtunul de vid la supapa EGR.

10. Montați corpul clapetei.

• Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
• Instalați o garnitură nouă.
• Strângeți cele 4 șuruburi (cuplu 10 Nm).

11. Instalaţi furtunul de răcire a corpului clapetei.

• Fixați clema.
• Scoateți clema de furtun.

12. Fixați cablajul la galeria de admisie. Fixați clema cablajului.

13.

ATENȚIE: Luați măsuri de siguranță înainte de a strânge șuruburile galeriei de admisie. Asigurați-vă că cablajele, conductele supapelor de vid și de purjare nu sunt strânse.

NOTĂ: Pentru a ușura instalarea: Înainte de a instala galeria de admisie, instalați o cheie Torx și o extensie pe șurubul Torx al galeriei de admisie de pe malul stâng. Asigurați-l cu bandă adezivă.

NOTĂ: Pentru claritate, ilustrația nu arată bobinele de aprindere.

Montați galeria de admisie.

• Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
• Montați garniturile.
• Strângeți șuruburile uniform și treptat în ordinea specificată (cuplu de strângere 10 Nm).

14. Instalați bobinele de aprindere rămase.

• Strângeți șuruburile (cuplu 6 Nm).
• Strângeți știfturile (cuplu 6 Nm).
• Conectați conectorii electrici de înaltă tensiune.

15. Conectați conectorii electrici ai bobinelor de aprindere.

16. Conectați conducta de combustibil la șina de alimentare.

• Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
• Instalați clema.

17. Fixați cablajul bobinei.

• Conectați firele de împământare ale bobinelor.
• Strângeți piulițele (cuplu de strângere 6 Nm).
• Instalați și fixați clemele.

18. Conectați conectorul electric al supapei de reglare a galeriei de admisie.

19. Conectați tubul de vid la galeria de admisie.

20. Atașați conducta de purjare la galeria de admisie.

• Instalați distanțierul.
• Înșurubați șurubul.
• Strângeți șurubul (cuplu 6 Nm).

21. Conectați furtunul de ventilație a carterului. Curățați suprafețele de contact ale pieselor.

22. Conectați furtunul de lichid de răcire al galeriei de admisie.

• Fixați clema.
• Scoateți clema de furtun.

23. Instalați rezonatorul de admisie a aerului. Pentru mai multe informații, consultați Rezonator de admisie a aerului (19.70.03)

24. Montați capacul motorului. Pentru mai multe informații, consultați Capacul motorului - 4.0L (12.30.50)

25. Atașați barele capotei.

26. Conectați firul de împământare la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații

27. Verificați nivelul lichidului de răcire și adăugați-l dacă este necesar.