Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Galeria de admisie — demontare și instalare (Defender 2007+)

 
  • Principală
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Unitate de putere
  • Motor diesel ID4 2.4L
  • Galeria de admisie — demontare și instalare
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


Avertismente:
  • O parte din combustibil va fi inevitabil vărsat în timpul acestei operațiuni. Asigurați-vă că sunt luate toate măsurile necesare pentru a preveni incendiul și explozia.
  • Nu dețineți și nu utilizați un telefon mobil în timp ce lucrați la sau în imediata apropiere a oricăror componente legate de combustibil. Există riscul de incendiu din cauza vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
  • Nu fumați și nu purtați o țigară aprinsă sau o flacără deschisă de orice tip atunci când lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. Există riscul de incendiu din cauza vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
  • Dacă combustibilul intră în ochi, clătiți-i cu apă rece sau cu o soluție pentru spălarea ochilor și solicitați imediat asistență medicală.
  • Spălați-vă bine mâinile după manipularea combustibilului, deoarece contactul prelungit al combustibilului cu pielea poate provoca iritații. Dacă apare iritație, solicitați asistență medicală.
  • Nu efectuați nicio reparație la sistemul de combustibil în timp ce motorul este pornit. Presiunea combustibilului din sistem poate ajunge la 2000 bar. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.


AVERTISMENT: Echipamentul de injecție a combustibilului diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și distanțe foarte apropiate. Prin urmare, atunci când lucrați cu aceste componente, este necesară o curățenie absolută. Asigurați-vă că instalați dopuri noi în toate găurile și țevile deschise. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.




1. Deconectați firul de împământare de la baterie.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Deconectarea și conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).

2. Folosind un aspirator, îndepărtați materialul străin de pe conductele de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, din galeriile de combustibil și din pompa de combustibil de înaltă presiune.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Curățarea componentelor sistemului de injecție de combustibil (303-04A Livrarea combustibilului și comenzile - Motor diesel ID4 2.4L, proceduri generale).

3. Eliberați conducta de combustibil.

3. Eliberați conducta de combustibil.


4.
AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.


Deconectați conducta de retur de combustibil.

Deconectați conducta de retur de combustibil.


5. Deconectați conectorul electric al senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP).



5. Deconectați conectorul electric al senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP).


6. Deconectați clema cablajului.

6. Deconectați clema cablajului.


7. Deconectați conectorul electric al supapei de recirculare a gazelor de eșapament (EGR).

7. Deconectați conectorul electric al supapei de recirculare a gazelor de eșapament (EGR).


8. Scoateți 2 șuruburi din galeria de admisie.

8. Scoateți 2 șuruburi din galeria de admisie.


9.
AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.




Materialul a fost preluat de pe un site web LRman.ru

Scoateți galeria de admisie. Scoateți 9 șuruburi.

Scoateți galeria de admisie. Scoateți 9 șuruburi.


10. Scoateți și aruncați cele 9 inele O ale galeriei de admisie.

10. Scoateți și aruncați cele 9 inele O ale galeriei de admisie.


Instalare


1.
NOTĂ: Curăţaţi suprafeţele de contact ale elementelor.


Instalați noi inele O ale galeriei de admisie.

2.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.


Reinstalați galeria de admisie. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 15 Nm).

Reinstalați galeria de admisie. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 15 Nm).


3. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 10 Nm).



3. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 10 Nm).


4. Conectați conectorul electric al supapei EGR.

5. Conectați conectorul electric al senzorului CMP. Asigurați cablajul.

6.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile. Conectați conducta de retur de combustibil.


7. Conectați conducta de combustibil.

8. Conectați firul de împământare la baterie.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificații motor
Diagnosticarea si verificarea motorului
Scurgerea și reumplerea uleiului de motor
Descriere si date tehnice
Elemente bloc cilindri
Piese arbore cotit și baia de ulei
Elementele sistemului arborelui cu came
Elemente chiulasa

Articolul curent
Galeria de admisie — demontare și instalare

Următoarele articole
Colector de evacuare — demontare și instalare
Chiulasă — demontare și montare
Etanșare arbore cotit spate — demontare și instalare
Carcasa filtrului de ulei — demontare și instalare
Pârghia supapei — demontare și instalare
Capac pentru cap — demontare și instalare
Capacul angrenajului de distribuție
Suport motor din stânga — demontare și instalare

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Supape de admisie si evacuare Freelander 2 (2006-2014)
• Arbori cu came de admisie si evacuare Freelander 1 (1997-2006)
• Galeria de admisie Discovery 1 (1989-1998)
• Eșapament și filtru de admisie a aerului Discovery 3 (2004-2009)
• Galeri de evacuare si admisie si sistem de evacuare Range Rover 3 (2001-2012)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 47 + 39 =

       




Defender 2007+ 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Codurile de identificare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel ID4 2.4L
  • Verificarea motorului
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Rezervor de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Unitate de accesorii
  • Filtrarea aerului
  • Parți electronice
  • Cutie mecanică
  • Caz de transfer
  • Ambreiaj
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Sistem de franare
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Arborele cardanic
  • Corp și acoperire
  • Decorație interioară
  • Panoul de instrumente și consola
  • Finisaj exterior
  • Părți ale corpului blocabile
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scaune
  • Echipament electric
  • Baterie
  • Generator și regulator
  • Iluminare și faruri
  • Vinci
  • Incalzire si ventilatie
  • Panou de instrumente
  • Alte electronice


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪