Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
Avertismente:
- O parte din combustibil va fi inevitabil vărsat în timpul acestei operațiuni. Asigurați-vă că sunt luate toate măsurile necesare pentru a preveni incendiul și explozia.
- Nu dețineți și nu utilizați un telefon mobil în timp ce lucrați la sau în imediata apropiere a oricăror componente legate de combustibil. Există riscul de incendiu din cauza vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Nu fumați și nu purtați o țigară aprinsă sau o flacără deschisă de orice tip atunci când lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. Există riscul de incendiu din cauza vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Dacă combustibilul intră în ochi, clătiți-i cu apă rece sau cu o soluție pentru spălarea ochilor și solicitați imediat asistență medicală.
- Spălați-vă bine mâinile după manipularea combustibilului, deoarece contactul prelungit al combustibilului cu pielea poate provoca iritații. Dacă apare iritație, solicitați asistență medicală.
- Nu efectuați nicio reparație la sistemul de combustibil în timp ce motorul este pornit. Presiunea combustibilului din sistem poate ajunge la 2000 bar. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.
AVERTISMENT: Echipamentul de injecție a combustibilului diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și distanțe foarte apropiate. Prin urmare, atunci când lucrați cu aceste componente, este necesară o curățenie absolută. Asigurați-vă că instalați dopuri noi în toate găurile și țevile deschise. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
1. Deconectați firul de împământare de la baterie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Deconectarea și conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).
2. Folosind un aspirator, îndepărtați materialul străin de pe conductele de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, din galeriile de combustibil și din pompa de combustibil de înaltă presiune.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Curățarea componentelor sistemului de injecție de combustibil (303-04A Livrarea combustibilului și comenzile - Motor diesel ID4 2.4L, proceduri generale).
3. Eliberați conducta de combustibil.

4.
AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.
Deconectați conducta de retur de combustibil.

5. Deconectați conectorul electric al senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP).

6. Deconectați clema cablajului.

7. Deconectați conectorul electric al supapei de recirculare a gazelor de eșapament (EGR).

8. Scoateți 2 șuruburi din galeria de admisie.

9.
AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.
Materialul a fost preluat de pe un site web LRman.ru
Scoateți galeria de admisie. Scoateți 9 șuruburi.

10. Scoateți și aruncați cele 9 inele O ale galeriei de admisie.

Instalare
1.
NOTĂ: Curăţaţi suprafeţele de contact ale elementelor.
Instalați noi inele O ale galeriei de admisie.
2.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Reinstalați galeria de admisie. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 15 Nm).

3. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 10 Nm).

4. Conectați conectorul electric al supapei EGR.
5. Conectați conectorul electric al senzorului CMP. Asigurați cablajul.
6.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile. Conectați conducta de retur de combustibil.
7. Conectați conducta de combustibil.
8. Conectați firul de împământare la baterie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).
Comentarii la acest articol