Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩
Премахване
Предупреждения:
- По време на тази операция неизбежно ще се разлее малко гориво. Уверете се, че са взети всички необходими мерки за предотвратяване на пожар и експлозия.
- Не притежавайте и не използвайте мобилен телефон, докато работите върху или в непосредствена близост до компоненти, свързани с гориво. Съществува риск от пожар от запалими пари. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
- Не пушете и не носете запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, когато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. Съществува риск от пожар от запалими пари. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
- Ако горивото попадне в очите ви, изплакнете ги със студена вода или разтвор за промиване на очите и незабавно потърсете медицинска помощ.
- Измийте добре ръцете си след работа с гориво, тъй като продължителният контакт на горивото с кожата може да причини дразнене. Ако възникне дразнене, потърсете медицинска помощ.
- Не извършвайте никакви ремонти на горивната система, докато двигателят работи. Налягането на горивото в системата може да достигне 2000 бара. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Оборудването за впръскване на дизелово гориво се произвежда с много прецизни допуски и много малки разстояния. Ето защо при работа с тези компоненти е необходима абсолютна чистота. Не забравяйте да инсталирате нови тапи във всички отворени отвори и тръби. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.
1. Изключете заземяващия проводник от батерията.
За повече информация вижте глава: Изключване и свързване на батерията (414-01 Батерия, монтаж на батерията и кабели, общи процедури).
2. С помощта на прахосмукачка отстранете чуждия материал от тръбопроводите за подаване на гориво под високо налягане, горивните колектори и горивната помпа за високо налягане.
За повече информация вижте глава: Почистване на компонентите на системата за впръскване на гориво (303-04A Подаване на гориво и управление - ID4 2.4L дизелов двигател, общи процедури).
3. Освободете горивопровода.

4.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови капачки.
Изключете тръбата за връщане на гориво.

Оригиналната статия се намира на уебсайта [www.lrman.ru]
5. Изключете електрическия конектор на сензора за положение на разпределителния вал (CMP).

6. Разкачете скобата на кабелния сноп.

7. Разкачете електрическия съединител на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR).

8. Отстранете 2 болта от всмукателния колектор.

9.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови капачки.
Свалете всмукателния колектор. Отстранете 9 болта.

10. Отстранете и изхвърлете 9-те О-пръстена на всмукателния колектор.

Монтиране
1.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете контактните повърхности на елементите.
Инсталирайте нови О-пръстени на всмукателния колектор.
2.
ЗАБЕЛЕЖКА: Отстранете и изхвърлете щепселите.
Поставете отново всмукателния колектор. Затегнете болтовете (момент на затягане 15 Nm).

3. Затегнете болтовете (момент на затягане 10 Nm).

4. Свържете електрическия конектор на EGR клапана.
5. Свържете електрическия конектор на CMP сензора. Закрепете кабелния сноп.
6.
ЗАБЕЛЕЖКА: Отстранете и изхвърлете щепселите. Свържете тръбата за връщане на гориво.
7. Свържете горивопровода.
8. Свържете заземяващия проводник към батерията.
За повече информация вижте глава: Свързване на батерията (414-01 Батерия, монтаж на батерията и кабели, общи процедури).
Коментари към тази статия