Премахване
1. Освободете остатъчното налягане на горивото.
2. Изключете батерията.
3. Източете охлаждащата течност.
4. Отстранете резонансната камера.
5. Свалете корпуса на дюзата на Вентури.
6. Разкачете конекторите на сензора за температура на горивото и инжектора.
7. Свалете регулатора на налягането на горивото.
8. Разкачете конектора на сензора за температура на охлаждащата течност (инжекционни системи).
9. Разкачете конектора на сензора за температура на охлаждащата течност (индикатор на арматурното табло).
10. Разкачете кабелите на сензора от скобите.
11. Свалете горния маркуч на корпуса на термостата.
12. Изключете конектора на разпределителя на запалването.
13. Разкачете маркуча на крана на парното.
14. Разкачете кабелите на инжектора от скобата на горивния колектор и ги преместете настрани.
15. Разкачете горивния тръбопровод от горивния колектор.
Забележка: Всмукателният колектор може да се демонтира от двигателя, без да се демонтират инжекторите.
16. Отстранете 12-те монтажни болта на всмукателния колектор в реда, показан на фигурата.
17. Свалете всмукателния колектор.
18. Обърнете внимание на позицията на монтаж и свалете монтажните болтове и скоби на уплътнението на всмукателния колектор.
19. Отстранете уплътнението.
20. Отстранете уплътненията от гарнитурата и ги изхвърлете.
Забележка: Изпълнете следните операции, ако е необходимо.
21. Развийте 5-те гайки, закрепващи скобата на горивния колектор към всмукателния колектор.
22. Свалете горивния колектор и инжекторите.
23. Развийте 2-та болта за закрепване на термостата.
24. Свалете корпуса на термостата.
25. Развийте монтажния болт на тръбата на охладителната система, развийте гайката на тръбата и извадете тръбата. Отстранете уплътнителния пръстен от тръбата.
26. Поставете нов уплътнителен пръстен на тръбата и я закрепете към колектора.
27. Почистете контактната повърхност на термостата.
28. Монтирайте термостата с ново уплътнение, затегнете монтажните болтове.
29. Монтирайте инжекторите и горивния колектор.
Инсталация
1. Почистете свързващите повърхности на блока, главата на цилиндъра и всмукателния колектор.
2. Монтирайте нови уплътнения на блока и главите на цилиндрите.
3. Нанесете RTV уплътнител по краищата на уплътненията.
(Статията е копирана от този ресурс LRMAN.ru)
4. Поставете уплътнението на колектора с маркировката FRONT към предната част на двигателя, а отвореният отвор за болта - към дясната страна.
5. Поставете скобите за уплътнение и затегнете монтажните болтове на ръка.
6. Почистете резбите на болтовете и резбованите отвори за монтажните болтове на колектора, монтирайте колектора на двигателя.
7. Оставете уплътнителя да изсъхне за 10 минути.
8. Затегнете монтажните болтове на колектора на ръка, след което ги затегнете до 38 N·m в реда, показан на фигурата.
Местоположение на горивните тръбопроводи
Забележка: Преди да свалите горивопровода, освободете остатъчното налягане на горивото в системата. Спазвайте мерките за пожарна безопасност.
1 - маркуч за подаване на гориво към горивния колектор, 2 - маркуч за връщане на гориво към резервоара, 3 - тръба за подаване на гориво, 4 - тръба за връщане на гориво, 5 - горивен филтър, 6 - тръба за подаване на гориво към филтъра, 7 - маркуч за вентилация на резервоара, 8 - горивна помпа (в резервоара), 9 - гърловина за пълнене, 10 - резервоар за гориво.
9. Затегнете болтовете на скобата на уплътнението до 18 Nm.
10. Поставете обратно свалените части.
11. Стартирайте двигателя и проверете за течове на охлаждаща течност и гориво.
Коментари към тази статия