Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Заден семеринг колянов вал — премахване и монтиране (Defender 2007+)

 
  • Главна
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател ID4 2.4L
  • Заден семеринг колянов вал — премахване и монтиране
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Премахване


1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не извършвайте работа по автомобила, докато е поддържан само от един крик. Винаги поддържайте колата със специални стойки.


Повдигнете колата и поставете опори под нея.

2. Изключете заземяващия проводник от батерията.

За повече информация вижте глава: Изключване и свързване на батерията (414-01 Батерия, монтаж на батерията и кабели, общи процедури).

3. Свалете маховика.

За повече информация вижте глава: Маховик (303-01 Двигател - ID4 2.4L дизелов двигател, ремонт на превозни средства).

4. Отстранете и изхвърлете задното маслено уплътнение на коляновия вал. Отстранете и изхвърлете 8 болта.

4. Отстранете и изхвърлете задното маслено уплътнение на коляновия вал. Отстранете и изхвърлете 8…


Монтиране


1.
ВНИМАНИЕ: Новото задно маслено уплътнение на коляновия вал е оборудвано с монтажна втулка, която не трябва да се отстранява, докато задното маслено уплътнение на коляновия вал не бъде напълно монтирано. Неспазването на това може да доведе до повреда на автомобила.


ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете контактните повърхности на частите.


Уверете се, че двете подложки от пяна са разположени върху подложката на рамката на стъпалата, както е показано.


  • Ако има издатини върху уплътнението на рамката на стъпалото, подравнете ги с цилиндровия блок и рамката на стъпалото, като използвате подходящ инструмент.
  • Нанесете тънък слой уплътнител в посочените зони.

Нанесете тънък слой уплътнител в посочените зони.


2.
Внимание:
  • Монтирайте новото задно маслено уплътнение на коляновия вал в рамките на 5 минути след нанасянето на препоръчания уплътнител.
  • Нанесете уплътнител само върху определената повърхност.


Запълнете напълно показаните повърхности с препоръчания уплътнител.

За повече информация, моля, вижте глава: Спецификации (303-01 двигател - ID4 2.4L дизелов двигател, спецификации).

За повече информация, моля, вижте глава: Спецификации (303-01 двигател - ID4 2.4L дизелов двигател,…


3. Монтирайте задното маслено уплътнение на коляновия вал. Затегнете болтовете в указаната последователност до 10 Nm.

3. Монтирайте задното маслено уплътнение на коляновия вал. Затегнете болтовете в указаната…


4. Отстранете и изхвърлете монтажната втулка на задното маслено уплътнение на коляновия вал.



5. Монтирайте маховика.

За повече информация вижте глава: Маховик (303-01 Двигател - ID4 2.4L дизелов двигател, ремонт на превозни средства).

6. Свържете заземяващия проводник към батерията.

За повече информация вижте глава: Свързване на батерията (414-01 Батерия, монтаж на батерията и кабели, общи процедури).


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификации на двигателя
Диагностика и проверка на двигателя
Източване и доливане на двигателно масло
Описание и технически данни
Елементи на цилиндровия блок
Части на колянов вал и картер
Елементи на системата на разпределителния вал
Елементи на цилиндровата глава

Актуална статия
Заден семеринг колянов вал — премахване и монтиране

Следващи статии
Корпус на масления филтър — премахване и монтиране
Лостче за клапан — премахване и монтиране
Капачка за глава — премахване и монтиране
Капак на задвижващия механизъм
Ляв тампон на двигателя — премахване и монтиране
Маслен картер — премахване и монтиране
Маслена помпа — премахване и монтиране
Маховик — премахване и монтиране

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Колянов вал — премахване, проверка и монтиране Freelander 1 (1997-2006)
• Премахване и монтиране на заден ляв полуоска Freelander 2 (2006-2014)
• Премахване и монтиране на превключвателя на ръчната спирачка Discovery 3 (2004-2009)
• Премахване и монтиране на двигателя Range Rover 3 (2001-2012)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 34 + 38 =

       




Defender 2007+ 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Идентификационни кодове
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател ID4 2.4L
  • Проверка на двигателя
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Резервоар за гориво
  • Изпускателна система
  • Спомагателно устройство
  • Филтриране на въздуха
  • Електронни части
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Съединител
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Спирачна система
  • Предна задвижваща ос
  • Заден задвижващ мост
  • Карданен вал
  • Каросерия и покритие
  • Вътрешна облицовка
  • Табло и конзола
  • Външно покритие
  • Заключващи се части
  • Дръжки, брави, резета
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Чистачки и шайби
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Акумулаторна батерия
  • Генератор и регулатор
  • Осветление и фарове
  • Лебедка
  • Отопление и вентилация
  • Арматурно табло
  • Друга електроника


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪