Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩
Премахване
1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не извършвайте работа по автомобила, докато е поддържан само от един крик. Винаги поддържайте колата със специални стойки.
Повдигнете и поддържайте автомобила.
За повече информация вижте глава: Повдигане на автомобила (100-02 Повдигане с крик и повдигане на автомобил на асансьор Описание и принцип на действие).
2. Източете маслото от двигателя.
За повече информация вижте глава: Източване и пълнене на двигателно масло (303-01 двигател - ID4 2.4L дизелов двигател, общи процедури).
[Оригиналният текст можете да намерите на: lrman.ru]
3. Отстранете 16-те монтажни болта на масления картер.

4.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите свързващата повърхност на картера. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на автомобила.
ЗАБЕЛЕЖКА: Смажете подходящи инструменти с чисто двигателно масло.
С помощта на подходящ инструмент отстранете и изхвърлете масления съд.

Монтиране
1.
Внимание:
- Внимавайте да не повредите повърхността на главата на цилиндъра, която взаимодейства с масления съд. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на автомобила.
- Трябва да се монтира нов маслен съд. Неспазването на тази инструкция може да доведе до неизправност на автомобила.
- Инсталирайте масления съд в рамките на 5 минути след нанасяне на уплътнителя. Неспазването на тази инструкция може да доведе до неизправност на автомобила.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващите повърхности на цилиндровия блок.
Нанесете 3 mm широка топка WSE-M4G323-A4 уплътнител върху масления картер.

2.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не затягайте напълно болтовете на картера на този етап.
Свалете масления картер.
3. Затегнете болтовете на масления картер.
- Затегнете болтовете на две стъпки в указаната последователност.
- Етап 1: Затегнете болтове 1-16 с въртящ момент от 7 Nm.
- Етап 2: Затегнете болтове 1-16 до въртящ момент от 14 Nm.

Коментари към тази статия