Разпределителни валове — премахване и монтиране (Defender 2007+)

Специален инструмент(и)

Инструмент за настройка на въртящия момент, колянов вал 303-698

Премахване

Всички коли
1.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не извършвайте работа по автомобила, докато е поддържан само от един крик. Винаги поддържайте колата със специални стойки.

Повдигнете колата и поставете опори под нея.

2. Изключете заземяващия проводник от батерията.

За повече информация вижте глава: Изключване и свързване на батерията (414-01 Батерия, монтаж на батерията и кабели, общи процедури).

3. Отстранете капака на главата на цилиндъра.

За повече информация вижте глава: Капак на цилиндровата глава (303-01 Двигател -ID4 2.4L дизелов двигател, Ремонт на автомобили).

4. Свалете капака на синхронизацията.

За повече информация вижте главата: Капак на синхронизацията (30301 Двигател - ID4 2.4L дизелов двигател, ремонт на превозни средства).

5. Изключете генератора.

За повече информация вижте глава: Генератор (414-02 Генератор и регулатор на напрежение - ID4 2.4L дизелов двигател, Демонтаж и монтаж).

6. Отстранете сензора за положение на коляновия вал (CPS).

За повече информация вижте главата: Сензор за положение на коляновия вал (CPS) (303-14 Електронно управление - ID4 2.4L дизелов двигател, демонтаж и монтаж).



7. Свалете 2-те оси на кобилицата. Отстранете и изхвърлете 10 болта.



8. Разхлабете 6-те болта на зъбното колело на разпределителния вал.



9. Разхлабете и заключете обтегача на ангренажната верига.

• 1. Отведете кучето.
• 2. Натиснете ключалката.
• 3. Поставете подходящия щифт.

10. Извадете устройството за обтягане на веригата за фст и надясно водач на веригата за фст.

• Отстранете два болта.
• Отстранете гайката.

11. Свалете горния водач на ангренажната верига. Отстранете два болта.



12. Свалете зъбните колела на разпределителния вал и ангренажната верига. Отстранете 6 болта.



Автомобили с климатична система

13. Отстранете компресора на климатика.

За повече информация вижте глава: Компресор за климатик (412-03 Климатик - ID4 2.4L дизелов двигател, Демонтаж и монтаж).



Всички коли

14. Отстранете топлинния щит на турбокомпресора. Отстранете 5 болта.



15. Освободете скобата на топлинния щит на турбокомпресора. Отстранете болта.



16. Отстранете скобата на топлинния щит на турбокомпресора. Отстранете болта.



17. Свалете опорната скоба на генератора. Отстранете 8 болта.



18. Изключете сензора за положение на разпределителния вал (CMP).





19. Освободете кабелния сноп на двигателя. Освободете 3 скоби.



20. Инсталирайте опорната скоба на кабелния сноп на двигателя.

• Отстранете болта.
• Отстранете гайката.

21. Освободете тръбата на измервателната пръчка за индикатора за нивото на маслото. Отстранете болта.



22.

ВНИМАНИЕ: Отстранете болтовете в показаната последователност. Неспазването на това може да доведе до повреда на автомобила.

Свалете корпуса на разпределителния вал. Отстранете 25 болта.



23. Отстранете двата разпределителни вала.

Монтиране

Всички коли

1.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не завъртайте коляновия вал, докато специалният инструмент е напълно вкаран в маховика. Неспазването на това може да доведе до повреда на автомобила.

Завъртете коляновия вал на 50 градуса към TDC. Поставете специалния инструмент през отвора на CKP сензора.



2.

ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващата повърхност на елемента.

Нанесете 2,5 мм капка от препоръчания уплътнител върху главата на цилиндъра.



3.

ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете контактните повърхности на частите.

Монтирайте двата разпределителни вала. Смажете шийките на разпределителния вал и гърбиците с чисто моторно масло.

4.

ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете в указаната последователност. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на автомобила.

ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете свързващата повърхност на елемента.

Монтирайте корпуса на разпределителния вал.

• Етап 1: Затегнете болтове 1 до 22 с въртящ момент от 23 Nm.
• Етап 2: Затегнете болтове 23 до 25 с въртящ момент от 10 Nm.

5. Закрепете тръбата на измервателната пръчка за индикатора за нивото на маслото. Затегнете болта до 10 Nm.

6. Закрепете опорната скоба на кабелния сноп на двигателя.

• Затегнете гайката (момент на затягане 10 Nm).
• Затегнете болта до 10 Nm.

7. Закрепете кабелния сноп на двигателя. Закрепете със скоби.

8. Инсталирайте опорната скоба на генератора. Затегнете болтовете (момент на затягане 25 Nm).

9. Инсталирайте скобата на топлинния щит на турбокомпресора.

• Затегнете болта M6 до 10 Nm.
• Затегнете болтовете M8 (момент на затягане 20 Nm).

10. Монтирайте топлинния щит на турбокомпресора. Затегнете до 7 Nm.

Автомобили с климатична система

11. Инсталирайте компресора на климатика.



За повече информация вижте глава: Компресор за климатик (412-03 Климатик - ID4 2.4L дизелов двигател, Демонтаж и монтаж).

Всички коли

12.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че нарисуваните връзки са подравнени с маркировките за подравняване. Неспазването на това може да доведе до повреда на автомобила.

Монтирайте зъбните колела и веригите на разпределителните валове.



13.

ВНИМАНИЕ: Преди монтаж се уверете, че обтегачът на ангренажната верига е напълно прибран. Неспазването на това може да доведе до повреда на автомобила.

Монтирайте водачите на ангренажната верига и обтегача.

• Затегнете болтовете (момент на затягане 15 Nm).
• Затегнете гайката (момент на затягане 15 Nm).

14. С помощта на подходящ прът с диаметър 6 мм блокирайте зъбните колела на разпределителния вал. Затегнете болтовете на зъбното колело на разпределителния вал.



15. Затегнете 4 болта на зъбното колело на инжекционната помпа.



16.

ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че обтегачът на ангренажната верига е напълно освободен.

Отключете обтегача на ангренажната верига. Развийте щифта.

17. Закрепете зъбните колела на разпределителния вал и зъбното колело на инжекционната помпа.

(Пълната версия е достъпна на уебсайта lrman.ru)

• Затегнете болта на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал до 35 Nm.
• Затегнете болтовете на зъбното колело на инжекционната помпа до 33 Nm.

18. Отстранете специални инструменти.

19. Отстранете 6 мм пръти.

20.

Внимание:

• Използвайте нови болтове.
• Уверете се, че отворите за подаване на масло в валовете на кобилицата са обърнати надолу. Неспазването на това може да доведе до повреда на автомобила.

ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете болтовете в реда, показан на илюстрацията.

Монтирайте кобилиците.

• Етап 1: Затегнете болтовете (момент на затягане 13 Nm).
• Етап 2: Затегнете болтовете на допълнителни 45 градуса.

21. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка 2 пълни оборота.

22.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че специалният инструмент е монтиран правилно на маховика.

Проверете времето на клапана, като поставите специален инструмент в отвора на CKP сензора.

23. Проверете синхронизацията на разпределителния вал, като поставите подходящ прът с диаметър 6 mm в отворите на зъбното колело на разпределителния вал.

24. Отстранете специални инструменти.

25. Отстранете 6 мм пръти.

26. Инсталирайте сензора SKR.

За повече информация вижте главата: Сензор за положение на коляновия вал (CPS) (303-14 Електронно управление - ID4 2.4L дизелов двигател, демонтаж и монтаж).

27. Монтирайте капака на синхронизацията.

За повече информация вижте главата: Капак на синхронизацията (30301 Двигател - ID4 2.4L дизелов двигател, ремонт на превозни средства).

28. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.

За повече информация вижте глава: Капак на цилиндровата глава (303-01 Двигател -ID4 2.4L дизелов двигател, Ремонт на автомобили).

29. Свържете заземяващия проводник към батерията.

За повече информация вижте глава: Свързване на батерията (414-01 Батерия, монтаж на батерията и кабели, общи процедури).