Картер за уље — уклањање и уградња (Дефендер 2007+)

Уклањање

1.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте изводити радове на возилу док је подржано само једном дизалицом. Увек подржавајте аутомобил посебним постољима.

Подигните и подуприте возило.

За више информација погледајте поглавље: Подизање возила (100-02 Поддомкрачивание и подизање возила на подъемнике, Опис и принцип рада).

2. Испразните моторно уље.

За више информација погледајте поглавље: Пражњење и допуњавање моторног уља (303-01 Мотор - Дизел мотор ID4 2.4L, Опште процедуре).

3. Уклоните 16 вијака за причвршћивање уљног корита.

[Чланак је копиран са веб странице: www.LRman.ru]



4.

ОПРЕЗ: Пазите да не оштетите спојну површину кућишта радилице. Непоштовање овог упутства може довести до оштећења возила.

НАПОМЕНА: Подмажите одговарајуће алате чистим моторним уљем.

Користећи одговарајући алат, уклоните и баците посуду за уље.

Инсталација

1.

Упозорења:

• Пазите да не оштетите површину главе цилиндра која је у контакту са уљним коритом. Непоштовање овог упутства може довести до оштећења возила.
• Мора се инсталирати нова уљна корита. Непоштовање овог упутства може довести до квара возила.
• Поставите посуду за уље у року од 5 минута након наношења заптивача. Непоштовање овог упутства може довести до квара возила.

НАПОМЕНА: Очистите спојне површине блока цилиндра.

Нанесите комадић заптивача на уљну кориту WSE-M4G323-A4 3 мм ширине.



2.

НАПОМЕНА: У овој фази немојте до краја затезати завртње кућишта.

Уклоните корито за уље.

3. Затегните завртње уљног корита.

• Затегните завртње у два корака приказаним редоследом.
• Фаза 1: Затегните завртње 1-16 обртним моментом од 7 Нм.
• Фаза 2: Затегните завртње 1-16 обртним моментом од 14 Нм.