Премахване и монтиране на заден ляв полуоска (Freelander 2)

Специален инструмент

205-857 Remover, Halfshaft

205-858 Remover, Halfshaft Inboard Joint

205-928 Remover, Half Shaft Inboard Joint

За да избегнете повреда на сферичния шарнир, не позволявайте полуоската да виси разхлабена от едната страна.

За да избегнете повреда на сферичния шарнир, не съхранявайте и не монтирайте полуоските в максимално сгънато положение.

Ролкови съединения тип AAR (Angularly Adjusted Roller), монтирани от вътрешната страна на някои полуоски, нямат вътрешен задържащ механизъм и следователно могат да се отделят.

Премахване

1. Повдигнете и подпрете автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подпрете автомобила здраво.

2. Източете маслото от диференциала. Обърнете се към процедурата: Източване на трансмисионното масло на диференциала и зареждане на диференциала с трансмисионно масло (205-02 Заден задвижващ мост/диференциал, Общи процедури).

Подробности можете да намерите на уебсайта www.lrman.ru

3. Свалете комплекта колело и гума. Обърнете се към процедурата: Колело и гума (204-04 Колела и гуми, Демонтаж и монтаж).

4. Разхлабете гайката на задната ос.





5. Отстранете връзката на стабилизатора. Обърнете се към процедура: Задна стабилизираща връзка (204-02 Задно окачване, демонтаж и монтаж).

ЗАБЕЛЕЖКА: Илюстрацията показва дясната страна, лявата страна изглежда по същия начин.

8. Развийте и изхвърлете гайката на задната ос.



9. Разкачете вала на задния мост. Специален инструмент: 205-857

ВНИМАНИЕ: Не използвайте чук, за да свалите полуоската от модула на главината; ако не направите това, може да я повредите.

10. Поставете контейнер за събиране на изтичащото масло.

11. Монтирайте специалния инструмент върху вътрешния корпус на шарнира на задния мост. Специален инструмент: 205-858



12. Монтирайте специалния инструмент върху вътрешния корпус на шарнира на задния мост. Специален инструмент: 205-928



13. С помощ отстранете вала на задния мост.

Монтиране

1. Почистете елементите.

2. Монтирайте нов щракващ пръстен върху вала на задния мост и с помощ прикрепете вътрешния шарнир с постоянна скорост към диференциала.

Бъдете много внимателни, за да не повредите уплътнението.

Уверете се, че задържащият пръстен е монтиран от страната на края на оста. Неспазването на това може да доведе до повреда на автомобила.

3. Отстранете и изхвърлете защитата на масленото уплътнение на задния мост.

ЗАБЕЛЕЖКА: Предпазителят на уплътнението е проектиран да бъде разделен на две секции.

4. С помощ монтирайте вала на задния мост върху главината.



5. Завийте нова гайка на задната ос. Не затягайте напълно на този етап.

ВНИМАНИЕ: На този етап затегнете гайките само на ръка.

6. Свържете двете долни контролни рамена към модула на главината. Не затягайте напълно на този етап.

ВНИМАНИЕ: На този етап затегнете гайките и болтовете само на ръка.

7. Свържете теглещото рамо към модула на главината. Не затягайте напълно на този етап.

ВНИМАНИЕ: На този етап затегнете гайката и болта само на ръка.

8. Закрепете кабела на ръчната спирачка.

9. Повдигнете автомобила с крик, като поставите крик под задната главина.

• Затегнете гайките и болтовете на двете долни контролни рамена. Момент на затягане: 175 Nm
• Затегнете гайката и болта на задното рамо. Момент на затягане: 270 Nm
• Затегнете гайката на задната ос. Момент на затягане: Етап 1: 330 Nm. Етап 2: 30°
• Закрепете гайката на главината с уплътнение.

Гайките и болтовете трябва да се затегнат, докато превозното средство лежи върху окачването.

Не използвайте пневматичен инструмент за монтиране на гайката. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на този компонент.

11. Инсталирайте връзката на стабилизатора. Обърнете се към процедура: Задна стабилизираща връзка (204-02 Задно окачване, демонтаж и монтаж).

12. Монтирайте колелото. Обърнете се към процедурата: Колело и гума (204-04 Колела и гуми, Демонтаж и монтаж).

13. Напълнете диференциала с необходимото количество масло. Обърнете се към процедурата: Източване на трансмисионното масло на диференциала и зареждане на диференциала с трансмисионно масло (205-02 Заден задвижващ мост/диференциал, Общи процедури).

ВНИМАНИЕ: Не пълнете диференциала с масло до нивото на пробката за пълнене. Пробката за пълнене се използва само за пълнене на диференциала с масло и не е индикатор за ниво.