Uklanjanje i ugradnja stražnje lijeve poluosovine (Freelander 2)

Specijalni alat

205-857 Remover, Halfshaft

205-858 Remover, Halfshaft Inboard Joint

205-928 Remover, Half Shaft Inboard Joint

Kako biste izbjegli oštećenje kuglastog zgloba, nemojte dopustiti da osovina labavo visi s jedne strane.

Kako biste izbjegli oštećenje kuglastog zgloba, nemojte pohranjivati niti postavljati poluosovine u maksimalno sklopljenom položaju.

Valjkasti spojevi tipa AAR (Angularly Adjusted Roller), postavljeni s unutarnje strane nekih osovinskih osovina, nemaju unutarnji mehanizam za zadržavanje i stoga se mogu odvojiti.

Uklanjanje

1. Podignite i poduprite vozilo.

UPOZORENJE: Sigurno poduprite vozilo.

2. Ispustite ulje iz diferencijala. Pogledajte postupak: Ispuštanje ulja iz diferencijalnog mjenjača i ponovno punjenje diferencijala uljem za mjenjač (205-02 stražnja pogonska osovina/diferencijal, opći postupci).

3. Uklonite sklop kotača i gume. Pogledajte postupak: Kotač i guma (204-04 Kotači i gume, uklanjanje i ugradnja).

4. Otpustite maticu stražnje osovine.



5. Uklonite sponu stabilizatora. Pogledajte postupak: Spona stražnjeg stabilizatora (204-02 stražnji ovjes, uklanjanje i ugradnja).

NAPOMENA: Slika prikazuje desnu stranu, lijeva strana izgleda isto.

8. Odvijte i bacite maticu stražnje osovine.



9. Odvojite osovinu stražnje osovine. Specijalni alat: 205-857

OPREZ: Nemojte koristiti čekić za uklanjanje osovine iz sklopa glavčine; ako to ne učinite, osovina se može oštetiti.

10. Postavite posudu za skupljanje ulja koje curi.



11. Ugradite specijalni alat na unutarnje kućište zgloba stražnje osovine. Specijalni alat: 205-858



12. Ugradite specijalni alat na unutarnje kućište zgloba stražnje osovine. Specijalni alat: 205-928



13. Uz pomoć, uklonite osovinu stražnje osovine.

Montaža

1. Očistite elemente.

2. Ugradite novi uskočni prsten na osovinu stražnje osovine i, uz pomoć, pričvrstite unutarnji zglob konstantne brzine na diferencijal.

Budite vrlo oprezni da ne oštetite pečat.

Provjerite je li pričvrsni prsten postavljen na stranu osovine. Ako to ne učinite, može doći do oštećenja vozila.

3. Uklonite i bacite zaštitu uljne brtve stražnje osovine.

NAPOMENA: Zaštita brtve je dizajnirana da bude odvojena u dva dijela.

4. Uz pomoć, ugradite osovinu stražnje osovine na glavčinu.

5. Zavijte novu maticu stražnje osovine. U ovoj fazi nemojte potpuno zategnuti.

OPREZ: U ovoj fazi zategnite matice samo rukom.

6. Spojite oba donja upravljačka ramena na sklop glavčine. U ovoj fazi nemojte potpuno zategnuti.

OPREZ: U ovoj fazi zategnite matice i vijke samo rukom.

7. Spojite vučnu ruku na sklop glavčine. U ovoj fazi nemojte potpuno zategnuti.

OPREZ: U ovoj fazi zategnite maticu i vijak samo rukom.

8. Osigurajte sajlu ručne kočnice.

9. Podignite vozilo postavljanjem dizalice ispod stražnje glavčine.

• Zategnite matice i vijke oba donja upravljačka ramena. Moment pritezanja: 175 Nm
• Zategnite maticu i vijak stražnje ruke. Moment pritezanja: 270 Nm
• Zategnite maticu stražnje osovine. Moment pritezanja: Faza 1: 330 Nm. Faza 2: 30°
• Pričvrstite maticu glavčine brtvljenjem.

Matice i vijke potrebno je zategnuti dok vozilo stoji na ovjesu.

Nemojte koristiti pneumatski alat za postavljanje matice. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja ove komponente.

11. Ugradite sponu stabilizatora. Pogledajte postupak: Spona stražnjeg stabilizatora (204-02 stražnji ovjes, uklanjanje i ugradnja).

12. Ugradite kotač. Pogledajte postupak: Kotač i guma (204-04 Kotači i gume, uklanjanje i ugradnja).

13. Napunite diferencijal potrebnom količinom ulja. Pogledajte postupak: Ispuštanje ulja iz diferencijalnog mjenjača i ponovno punjenje diferencijala uljem za mjenjač (205-02 stražnja pogonska osovina/diferencijal, opći postupci).

OPREZ: Nemojte puniti diferencijal uljem do razine čepa za punjenje. Čep za punjenje služi samo za punjenje diferencijala uljem i nije pokazivač razine.