Demontare și instalare arborelui axei spate stânga (Freelander 2)

Instrument special

205-857 Remover, Halfshaft

205-858 Remover, Halfshaft Inboard Joint

205-928 Remover, Half Shaft Inboard Joint

Pentru a evita deteriorarea articulației sferice, nu lăsați arborele axei să atârne liber pe o parte.

Pentru a evita deteriorarea articulației sferice, nu depozitați și nu instalați arborii de osie în poziția maxim pliată.

Imbinari cu role tip AAR (Angularly Adjusted Roller), montate pe interiorul unor arbori de osie, nu au mecanism intern de reținere și de aceea pot deveni separate.

Demontarea

1. Ridicați și sprijiniți vehiculul.

AVERTISMENT: Susțineți vehiculul în siguranță.

2. Scurgeți uleiul din diferenţial. Consultați procedura: Scurgerea uleiului de transmisie diferențial și umplerea diferențialului cu ulei de transmisie (205-02 Axa motoare spate/Diferenţial, Proceduri generale).

3. Scoateți ansamblul roată și anvelopă. Consultați procedura: Roată și anvelopă (204-04 Roți și anvelope, Demontare și instalare).

4. Slăbiți piulița punții din spate.



5. Scoateți legătura stabilizatorului. Consultați Procedura: Legătura stabilizatoare spate (204-02 Suspensie spate, demontare și instalare).

NOTĂ: Ilustrația arată partea dreaptă, partea stângă arată la fel.

8. Deșurubați și aruncați piulița axei spate.



9. Deconectați arborele axei spate. Instrument special: 205-857

ATENȚIE: Nu folosiți un ciocan pentru a separa arborele de propulsie de pe butuc în ansamblul nerespectarea acestei indicații poate duce la deteriorarea jumătate.

10. Puneți un recipient pentru a colecta uleiul care se scurge.

11. Instalați unealta specială pe carcasa articulației interioare a axei spate. Instrument special: 205-858



12. Instalați unealta specială pe carcasa articulației interioare a axei spate. Instrument special: 205-928



13. Cu asistență, scoateți arborele punții din spate.

Instalare

1. Curățați elementele.

2. Instalați un nou inel de fixare pe arborele axei spate și, cu asistență, atașați articulația interioară cu viteză constantă la diferențial.

Aveți mare grijă să nu deteriorați garnitura.

Asigurați-vă că inelul de reținere este instalat pe partea de capăt a osiei. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea vehiculului.

3. Scoateți și aruncați protecția etanșării de ulei a axei spate.

NOTĂ: Apărătoarea de etanșare este proiectată pentru a fi separată în două secțiuni.

4. Cu asistență, instalați arborele axei spate pe butuc.



5. Înșurubați o nouă piuliță axului spate. Nu strângeți complet în această etapă.

ATENȚIE: În această etapă, strângeți piulițele numai cu mâna.

6. Conectați ambele brațe de control inferioare la ansamblul butuc. Nu strângeți complet în această etapă.

ATENȚIE: În această etapă, strângeți piulițele și șuruburile numai cu mâna.

7. Conectați brațul de remorcare la ansamblul butuc. Nu strângeți complet în această etapă.

ATENȚIE: În această etapă, strângeți piulița și șurubul numai cu mâna.

8. Asigurați cablul frânei de mână.

9. Ridicați vehiculul prin ridicarea unui cric sub butucul din spate.

• Strângeți piulițele și șuruburile ambelor brațe de control inferioare. Cuplu de strângere: 175 Nm
• Strângeți piulița și șurubul brațului de tracțiune. Cuplu de strângere: 270 Nm
• Strângeți piulița punții din spate. Cuplu de strângere: Etapa 1: 330 Nm. Etapa 2: 30°
• Asigurați piulița butucului cu calafate.

Piulițele și șuruburile trebuie strânse în timp ce vehiculul se sprijină pe suspensie.

Nu utilizați o unealtă pneumatică pentru a instala piulița. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea acestei componente.

11. Instalaţi legătura stabilizatoare. Consultați Procedura: Legătura stabilizatoare spate (204-02 Suspensie spate, demontare și instalare).

12. Instalați roata. Consultați procedura: Roată și anvelopă (204-04 Roți și anvelope, Demontare și instalare).

13. Umpleți diferenţialul cu cantitatea necesară de ulei. Consultați procedura: Scurgerea uleiului de transmisie diferențial și umplerea diferențialului cu ulei de transmisie (205-02 Axa motoare spate/Diferenţial, Proceduri generale).

ATENȚIE: Nu umpleți diferenţialul cu ulei până la nivelul buşonului de umplere. Buşonul de umplere este folosit doar pentru a umple diferenţarul cu ulei şi nu este un indicator de nivel.