Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Заднее уплотнение коленчатого вала - снятие и установка (Дефендер 2007+)

 
  • Главная
  • Defender
  • Дефендер 2007+
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель ID4 2.4L
  • Заднее уплотнение коленчатого вала - снятие и установка
 
        0  
Оглавление: Снятие ⇩ Установка ⇩

Снятие


1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, стоящем только на одном домкрате. Всегда подпирайте автомобиль специальными подставками.


Поднимите автомобиль и вставьте под него опоры.

2. Отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи.

За дополнительной информацией обратитесь к главе: Отсоединение и подсоединение АКБ (414-01 Аккумулятор, крепление и провода аккумулятора, Общие процедуры).

3. Снимите маховик.

За дополнительной информацией обратитесь к главе: Маховик (303-01 Двигатель - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Ремонт на автомобиле).

4. Снимите и отбракуйте задний сальник коленчатого вала. Выверните и отбракуйте 8 болтов.

4. Снимите и отбракуйте задний сальник коленчатого вала. Выверните и отбракуйте 8 болтов.


Установка


1.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Новый задний сальник коленчатого вала снабжен установочной втулкой, которую не следует снимать до полной установки заднего сальника коленчатого вала. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению автомобиля.


ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите контактные поверхности деталей.


Убедитесь в том, что две накладки из пеноматериала расположены на прокладке ступенчатой рамы, как показано на рисунке.


  • При наличии выступов на прокладке ступенчатой рамы сравняйте их с блоком цилиндров и ступенчатой рамой, используя подходящий инструмент.
  • Нанесите тонкий слой герметика в указанных местах.

Нанесите тонкий слой герметика в указанных местах.


2.
Предостережения:
  • Устанавливайте новый задний сальник коленчатого вала в течение 5 минут после нанесения рекомендованного герметика.
  • Наносите герметик только на указанную поверхность.


Целиком заполните показанные поверхности рекомендованным герметиком.

За дополнительной информацией обратитесь к главе: Спецификации (303-01 Двигатель -Дизельный двигатель ID4 2.4L, Спецификации).

За дополнительной информацией обратитесь к главе: Спецификации (303-01 Двигатель -Дизельный…


3. Установите задний сальник коленчатого вала. Затяните болты в указанной последовательности усилием 10 Нм.

3. Установите задний сальник коленчатого вала. Затяните болты в указанной последовательности…


4. Снимите и отбракуйте установочную втулку заднего сальника коленчатого вала.



5. Установите маховик.

За дополнительной информацией обратитесь к главе: Маховик (303-01 Двигатель - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Ремонт на автомобиле).

6. Подсоедините провод "массы" к аккумуляторной батарее.

За дополнительной информацией обратитесь к главе: Подсоединение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, крепление и провода аккумулятора, Общие процедуры).


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Ушаков Савелий


 

Предыдущие статьи
Спецификации двигателя
Диагностика и проверки двигателя
Слив и заправка моторного масла
Описание и технические данные
Элементы блока цилиндров
Коленчатый вал и детали масляного поддона
Элементы системы распредвала
Элементы головки цилиндров

Текущая статья
Заднее уплотнение коленчатого вала - снятие и установка

Следующие статьи
Картер масляного фильтра - снятие и установка
Клапанный рычаг - снятие и установка
Крышка головки - снятие и установка
Крышка привода газораспределительного механизма
Левая опора двигателя - снятие и установка
Масляный картер - снятие и установка
Масляный насос - снятие и установка
Маховик - снятие и установка

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Заднее уплотнение коленчатого вала Фрилендер 2 (2006-2014)
• Замена заднего сальника коленчатого вала Фрилендер 1 (1997-2006)
• Заднее уплотнение коленчатого вала Дискавери 3 (2004-2009)
• Передний сальник коленчатого вала Дискавери 1 (1989-1998)
• Шкив коленчатого вала Рендж Ровер 3 (2001-2012)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 10 + 35 =

       




Дефендер 2007+ 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Идентификационные коды
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель ID4 2.4L
  • Осмотр двигателя
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Топливный бак
  • Система выпуска
  • Привод аксессуаров
  • Фильтрация воздуха
  • Электронные части
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Сцепление
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Система тормозов
  • Передний ведущий мост
  • Задний ведущий мост
  • Карданный вал
  • Кузов и покрытие
  • Отделка салона
  • Панель приборов и консоль
  • Наружная отделка
  • Запираемые элементы кузова
  • Ручки, замки, защелки
  • Стекла, рамы и механизмы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Сиденья
  • Электрооборудование
  • Аккумулятор
  • Генератор и регулятор
  • Освещение и фары
  • Лебедка
  • Отопление и вентиляция
  • Приборный щиток
  • Прочая электроника


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪