Retragere
1.
AVERTISMENT: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul care sta pe un singur cric. Sprijiniți întotdeauna vehiculul cu suporturi de cric.
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
2. Deconectați cablul "mase" din baterie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Deconectarea și conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).
3. Scoateți arborii cu came.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Arbori cu came (303-01 Motor - Motor diesel ID4 2.4L, Reparatie auto).
4. Scoateți galeria de admisie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: galeria de admisie (303-01 Motor - Motor diesel ID4 2.4L, Reparatie auto).
5. NOTĂ: Motorul prezentat este scos pentru claritate.
Scoateți schimbătorul de căldură EGR (EGR). Scoateți un șurub.
6. Scoateți galeria de evacuare.
- Scoateți 6 șuruburi.
- Slăbiți și aruncați 2 nuci.
- Scoateți și aruncați doi știfturi.
- Scoateți garnitura și trimiteți-o la reciclare.
7. Eliberați cablajul bujiilor incandescente. Slăbiți 4 nuci.
8.
ATENȚIE: Nu așezați chiulasa cu fața în jos. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea vehiculului.
Cu ajutorul unui alt mecanic, scoateți chiulasa.
- Scoateți și aruncați șuruburile de la 1 la 18.
- Scoateți șurubul 19.
- Scoateți garnitura și trimiteți-o la reciclare.
9.
NOTĂ: Nu continuați cu demontarea ulterioară dacă elementul este îndepărtat doar pentru acces.
Scoateți 4 bujii incandescente.
Instalare
1. Instalați bujiile incandescente. Strângeți bujiile incandescente la 12 Nm.
2.
NOTĂ: Curăţaţi suprafaţa de îmbinare a elementului.
NOTĂ: Măsurați proeminența pistonului din fiecare cilindru în punctul mort superior (w.m.t.).
Măsurați distanța dintre coroana pistonului și blocul cilindrilor în punctele indicate.
3. Determinați grosimea garniturii chiulasei.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Specificații (303-01 Motor - Motor diesel ID4 2.4L, Specificații).
4.
ATENȚIE: Grosimea noii garnituri de chiulasă depinde de proeminența pistonului (gaura/prong marcat).
Montați o nouă garnitură de chiulasă.
5.
ATENȚIE: Montați șuruburi noi ale chiulasei.
NOTĂ: Curăţaţi suprafaţa de îmbinare a elementului.
Montați chiulasa.
- Strângeți șuruburile în șase pași în ordinea prezentată.
- Etapa 1: Strângeți șuruburile de la 1 la 10 la 20 Nm.
- Etapa 2: Strângeți șuruburile de la 11 la 18 la 10 Nm.
- Etapa 3: Strângeți șuruburile de la 1 la 10 la 40 Nm.
- Etapa 4: Strângeți șuruburile de la 11 la 18 la 20 Nm.
- Etapa 5: Strângeți șuruburile 1-10 la 180 de grade.
- Etapa 6: Strângeți șuruburile 11 - 18 180 de grade.
- Pasul 7: Strângeți șurubul M6 la 10 Nm.
6. Fixați cablajul bujiilor incandescente. Strângeți piulițele (cuplu de strângere 3 Nm).
7.
NOTĂ: Curăţaţi suprafeţele de contact ale elementelor.
Atașați galeria de evacuare.
- Instalați o garnitură nouă.
- Strângeți noile știfturi la 20 Nm.
- Strângeți piulițele noi (cuplu de strângere 40 Nm).
- Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 40 Nm).
8. Fixați schimbătorul de căldură EGR. Strângeți șurubul la 20 Nm.
9. Reinstalaţi galeria de admisie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: galeria de admisie (303-01 Motor - Motor diesel ID4 2.4L, Reparatie auto).
10. Instalați arbori cu came.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Arbori cu came (303-01 Motor - Motor diesel ID4 2.4L, Reparatie auto).
11. Conectați firul "mase" la baterie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).
Comentarii la acest articol