Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1. Deconectați firul de împământare de la baterie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Deconectarea și conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).
2.
AVERTISMENT: Nu efectuați lucrări la vehicul în timp ce acesta este susținut de un singur cric. Sprijiniți întotdeauna mașina cu suporturi speciale.
Ridicați mașina și puneți suporturi sub ea.
3. Goliți sistemul de răcire.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Golirea/umplerea lichidului de răcire și aerisirea sistemului de răcire (303-03 Răcirea motorului - Motor diesel ID4 2.4L, Proceduri generale).
4. Deconectați conectorul electric de la senzorul de presiune a uleiului de motor (EOP).

5. Deconectați furtunul lichidului de răcire de la răcitorul de ulei de motor. Eliberați clema.

6. Deconectați furtunul de răcire. Eliberați clema.

7.
AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.
Scoateți ansamblul carcasei filtrului de ulei.
- Scoateți 6 șuruburi.
- Scoateți garnitura și reciclați-o.

Instalare
1.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
NOTĂ: Curăţaţi suprafeţele de contact ale pieselor.
NOTĂ: Instalați o garnitură nouă.
Reinstalați elementele în ordine inversă. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 23 Nm).

2. Conectați firul de împământare la baterie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).
Comentarii la acest articol