Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Carcasă baia de ulei și separator de ulei (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Carcasă baia de ulei și separator de ulei
 
        0  
Carcasă baia de ulei și separator de ulei


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Conducta de umplere cu ulei
2-Separator de ulei
3-Senzor de temperatura ulei
4-Linia de separare a uleiului cu retur de ulei
5-Șuruburi carcasa baii de ulei (20 buc.)
6-Carcasa carterului de ulei
7-Joja de ulei

Carcasa din aluminiu a baii de ulei este prinsă cu șuruburi la partea inferioară a blocului cilindrilor cu douăzeci de șuruburi și formează o secțiune de prelungire între blocul cilindrilor și baia de ulei. Carcasa baii de ulei este necesară pentru a mări distanța dintre pompa de ulei și baia de ulei datorită instalării unui sistem de echilibrare.

Partea din spate a carcasei baii de ulei oferă puncte de sprijin inferioare pentru instalarea carcasei transmisiei. Găurile găurite pe partea stângă a carcasei sunt folosite pentru a instala tubul de joja, senzorul de temperatură a uleiului și furtunul de retur de la separatorul de ulei al sistemului de ventilație al carterului.

Separatorul de ulei pentru sistemul de ventilație al carterului este, de asemenea, conectat la conducta de umplere cu ulei, care se află pe partea stângă spate a motorului. Uleiul care urmează să fie adăugat în sistem trece prin separatorul de ulei și furtunul de retur și intră în baia de ulei. O placă deflector de ulei este încorporată în baia de ulei pentru a reduce spumarea și stropirea uleiului.

[Articolul a fost copiat de pe site-ul web: lrman.ru]


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Specificații motorului Duratorq Td4 2.2L
Descrierea și aspectul motorului
Design motor
Elemente bloc cilindri
Bloc cilindric
Duze de ulei
Senzor de poziție arbore cotit
Locația de pornire

Articolul curent
Carcasă baia de ulei și separator de ulei

Următoarele articole
Senzor de temperatura ulei
Baia de ulei
Rolie arbore cotit și amortizor de vibrații
Volant dublu (cu transmisie manuala)
Elemente ale mecanismului de reglare a temporizării supapelor
Transmisia arborelui cu came
Capacele elementelor de antrenare ale arborelui cu came
Elemente chiulasa

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Piese arbore cotit și baia de ulei Discovery 3 (2004-2009)
• Separator de ulei Discovery 1 (1989-1998)
• Garnitura baia de ulei Range Rover 3 (2001-2012)
• Carcasa filtrului de ulei — demontare și instalare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 46 + 24 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪