Кућиште уљног корита и сепаратор уља (Фрилендер 2)

Пос.	Резервни део бр	Име
1	-	Цев за пуњење уља
2	-	Уљни сепаратор
3	-	Сензор температуре уља
4	-	Линија за одвајање уља повратка уља
5	-	Вијци кућишта уљног корита (20 ком.)
6	-	Кућиште уљног корита
7	-	Мерна шипка за уље

Алуминијумско кућиште уљног корита је причвршћено за дно блока цилиндра са двадесет вијака и формира продужетак између блока цилиндра и уљног корита. Кућиште уљног корита је потребно за повећање растојања између уљне пумпе и уљног корита због уградње система за балансирање.

Задњи део кућишта уљног корита обезбеђује ниже тачке ослонца за уградњу кућишта мењача. Рупе избушене на левој страни кућишта служе за уградњу цеви мерне шипке, сензора температуре уља и повратног црева из сепаратора уља система за вентилацију картера.

Одвајач уља за систем вентилације картера је такође повезан са цеви за пуњење уља, која се налази на задњој левој страни мотора. Уље које се додаје у систем пролази кроз сепаратор уља и повратно црево и улази у корито за уље. Плоча дефлектора уља је уграђена у корито за уље како би се смањило пењење и прскање уља.

Оригинални чланак се налази на веб страници: LRMAN.ru