Wycofanie
1. Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Akumulator, mocowanie akumulatora i przewody, procedury ogólne).
2.
UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe stojąc tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj pojazd za pomocą podpórek.
Podnieś samochód i umieść pod nim stojaki.
3. Spuść płyn z układu chłodzenia.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Spuszczanie/uzupełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (303-03 Chłodzenie silnika — silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, procedury ogólne).
4. Odłącz złącze elektryczne czujnika ciśnienia oleju silnikowego (EOP).
5. Odłącz przewód płynu chłodzącego od chłodnicy oleju silnikowego. Zwolnij zacisk.
6. Odłącz przewód płynu chłodzącego. Zwolnij zacisk.
7.
UWAGA: Zatkaj wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.
Wymontować zespół obudowy filtra oleju.
- Wykręć 6 śrub.
- Usuń uszczelkę i wyślij do recyklingu.
Instalacja
1.
UWAGA: Usuń i wyrzuć wtyczki.
UWAGA: Oczyść powierzchnie styku części.
UWAGA: Załóż nową uszczelkę.
Ponownie zainstaluj elementy w odwrotnej kolejności. Dokręć śruby (moment dokręcania 23 Nm).
2. Podłącz przewód "szerokie rzesze" do akumulatora.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Podłączanie akumulatora (414-01 Akumulator, mocowanie akumulatora i przewody, procedury ogólne).
Komentarze do tego artykułu