Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Pompa oleju — demontaż i montaż (Defender 2007+)

 
  • Główna
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Silnik i systemy
  • Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l
  • Pompa oleju — demontaż i montaż
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Narzędzia specjalne


Narzędzie instalacyjne, pompa olejowa 303-705

Wyjmowanie


1.
OSTRZEŻENIE: Nie należy wykonywać prac przy pojeździe, gdy jest on podparty tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.


Podnieś samochód i umieść pod nim podpory.

2. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).

3. Wymontuj miskę olejową.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Miska olejowa (Silnik 303-01 — silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, naprawa pojazdów).

4.
UWAGA: Narzędzie specjalne musi stykać się z kołem zębatym pompy olejowej.


Zamontuj narzędzie specjalne w bloku cylindrów i wkręć, ale nie dokręcaj, 2 śruby.
  • Dociśnij narzędzie specjalne do koła zębatego pompy olejowej.
  • Dokręć 2 śruby.

Dokręć 2 śruby.


5. Wymontuj rurę wlotową oleju. Usuń dwie śruby.



5. Wymontuj rurę wlotową oleju. Usuń dwie śruby.


6. Odłącz pompę olejową. Usuń 4 śruby.

6. Odłącz pompę olejową. Usuń 4 śruby.


7.
UWAGA: Olej silnikowy rozleje się, gdy pociągniesz łańcuch w dół.


Dane pobrano ze strony internetowej www.LRman.ru

Wymontuj pompę olejową. Pociągnij łańcuch pompy olejowej, aby zdjąć łańcuch z zębatki.

Wymontuj pompę olejową. Pociągnij łańcuch pompy olejowej, aby zdjąć łańcuch z zębatki.


Instalacja


1.
UWAGA: Na tym etapie nie dokręcaj całkowicie śrub pompy paliwa.




Zamontuj pompę olejową.
  • Zamontuj łańcuch na kole zębatym pompy olejowej.
  • Zamontuj, ale nie dokręcaj śrub pompy olejowej.

2. Zabezpiecz pompę olejową.
  • Przesuń pompę olejową do przodu, tak aby koło zębate dotknęło narzędzia specjalnego.
  • Dokręcić śruby momentem 10 Nm (7 funtów/stopę).

3. Usuń narzędzia specjalne. Usuń dwie śruby.

4. Zamontuj rurę wlotową oleju. Dokręć śruby (moment dokręcania 10 Nm).

5. Zamontuj miskę olejową.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Miska olejowa (Silnik 303-01 — silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, naprawa pojazdów).

6. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Podłączenie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Dane techniczne silnika
Diagnostyka i kontrola silnika
Spuszczanie i uzupełnianie oleju silnikowego
Opis i dane techniczne
Elementy bloku cylindrów
Części wału korbowego i miski olejowej
Elementy układu wałka rozrządu
Elementy głowicy cylindrów

Aktualny artykuł
Pompa oleju — demontaż i montaż

Kolejne artykuły
Koło zamachowe — demontaż i montaż
Chłodnica oleju — demontaż i montaż
Uszczelniacz przedniego wału korbowego — demontaż i montaż
Poduszka silnika prawa — demontaż i montaż
Wałki rozrządu — demontaż i montaż
Łańcuch rozrządu — demontaż i montaż
Koło pasowe wału korbowego — demontaż i montaż

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Pompa oleju Freelander 2 (2006-2014)
• Pompa oleju — demontaż i montaż Freelander 1 (1997-2006)
• Pompa oleju Discovery 3 (2004-2009)
• Zbiornik oleju — wymontowanie i zamontowanie Discovery 1 (1989-1998)
• Pompa oleju Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 38 + 34 =

       




Defender 2007+ 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Kody identyfikacyjne
  • Silnik i systemy
  • Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l
  • Inspekcja silnika
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Zbiornik paliwa
  • Układ wydechowy
  • Napęd akcesoriów
  • Filtracja powietrza
  • Części elektroniczne
  • Mechaniczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Sprzęgło
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Układ hamulcowy
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Wał kardana
  • Karoseria i powłoka
  • Wykończenie wnętrza
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Wykończenie zewnętrzne
  • Zamykane części karoserii
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Generator i regulator
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wciągarka
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Tablica przyrządów
  • Inna elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪