Diagnostyka i kontrola silnika (Defender 2007+)

Ponieważ diagnozowanie różnych obszarów silnika jest omówione w innych rozdziałach i objęte procedurami ogólnymi, ten rozdział ogranicza się do sprawdzania ciśnienia oleju.

Informacje na temat konkretnych obszarów silnika można znaleźć w ogólnych procedurach zawartych w tej części oraz w odpowiedniej części instrukcji.

Kontrola i weryfikacja

1. Sprawdź reklamację klienta.

2. Sprawdź wzrokowo pod kątem wyraźnych oznak uszkodzeń mechanicznych lub elektrycznych.

Kontrola wzrokowa

Elementy mechaniczne

Sprzęt elektryczny

• Poziom oleju silnikowego • Poziom płynu chłodzącego • Poziom płynu przekładniowego • Poziom paliwa • Wycieki płynu chłodzącego • Wycieki oleju • Wycieki paliwa • Widocznie uszkodzone lub zużyte części • Poluzowane lub brakujące nakrętki lub śruby • Zanieczyszczenie paliwa/marka paliwa/jakość paliwa • Montaż/stan czujnika • Wiskotyczne sprzęgło wentylatora i zawór elektromagnetyczny • Układanie instalacji rurowej itp. aby uniknąć wibracji • Kontakt układu napędowego z podwoziem

• Bezpieczniki • Wiązka przewodów • Wtyczki elektryczne • Wtryskiwacze • Świece żarowe • Zasilanie czujnika 5V • Czujnik(i) • Elektrozawór wentylatora ze sprzęgłem wiskotycznym • Moduł sterujący silnika (ECM)

3. Jeśli istnieje oczywista przyczyna problemu, który zidentyfikowałeś lub który opisał klient, napraw go zanim przejdziesz dalej (możliwie).

4. Przed zapoznaniem się z tabelą objawów lub indeksem diagnostycznych kodów usterek (DTC), przeczytaj wszystkie kody DTC za pomocą sprawdzonego systemu diagnostycznego lub skanera.

Sprawdzanie ciśnienia oleju

UWAGA: Przed sprawdzeniem ciśnienia oleju silnikowego należy wykonać jazdę próbną po przejechaniu 10 km. Nie próbuj osiągnąć normalnej temperatury roboczej, pozwalając silnikowi pracować na biegu jałowym

1.

Ostrzeżenia:

• Podczas tej procedury nieuchronnie nastąpi rozlanie gorącego oleju silnikowego, dlatego należy podjąć odpowiednie środki ostrożności, aby uniknąć poparzeń. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia ciała.
• Nosić rękawice ochronne.

Wymontuj czujnik ciśnienia oleju.

Aby uzyskać więcej informacji, patrz: Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (EOP) (303-14 Sterowanie elektroniczne – Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, demontaż i montaż).

2. Zamontować czujnik ciśnienia oleju i podłączyć jego złącze.



3. Sprawdź poziom oleju silnikowego i uzupełnij w razie potrzeby.

[Oryginał został opublikowany na portalu www.LRman.ru]

4. Uruchom silnik i pozwól mu pracować.

5. Zanotuj odczyty ciśnienia oleju na biegu jałowym i 2000 obr./min.

Więcej informacji można znaleźć w: Dane techniczne (Silnik 303-01 — silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, dane techniczne).

6. Zatrzymaj silnik.



7. Usuń narzędzie specjalne.

8. Zamontować czujnik ciśnienia oleju.

Aby uzyskać więcej informacji, patrz: Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (EOP) (303-14 Sterowanie elektroniczne – Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, demontaż i montaż).

9. Sprawdź poziom oleju silnikowego i uzupełnij w razie potrzeby.

Pełną listę kodów usterek diagnostycznych, które można zarejestrować w pojeździe, można znaleźć w rozdziale 100-00. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz: Jak korzystać z tego podręcznika (100-00 Informacje ogólne, opis i zasada działania).