Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Połączenia gwintowe silnika Td4 (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Informacje ogólne
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Połączenia gwintowe silnika Td4
 
        0  
Połączenie gwintowaneW układzie SIW funtach stóp
Obudowa tłumiąca hałas silnika8 Nm6 funtów na stopę
Śruba imbusowa do rolki napinającej pasek napędowy narzędzia*24 Nm18 funtów na stopę
Nakrętka napinacza paska napędowego osprzętu10 Nm7,5 funta na stopę
Śruby mocujące pokrywę korbowodu:
- Pierwsze spotkanie5 Nm3,5 funta na stopę
- Drugie spotkanie25 Nm18 funtów na stopę
- Trzecie przyjęcie+70°+70°
Pokrywy łożysk wałków rozrządu**10 Nm7,5 funta na stopę
Śruby pokrywy wałka rozrządu**10 Nm7,5 funta na stopę
Śruby mocujące koło zębate wałka rozrządu
- Pierwsze spotkanie20 Nm15 funtów na stopę
- Drugie spotkanie+35°+35°
Śruba dyszy smarowania łańcucha10 Nm7,5 funta na stopę
Śruby mocujące układ chłodzenia do kolektora wydechowego20 Nm15 funtów na stopę
Śruby mocujące układ chłodzenia do kolektora wydechowego8 Nm6 funtów na stopę
Koło pasowe wału korbowego
- Pierwsze spotkanie100 Nm74 funty na stopę
- Drugie spotkanie+60°+60°
- Trzecie przyjęcie+60°+60°
- Czwarte przyjęcie+30°+30°
Obudowa uszczelniacza tylnego wału korbowego:
- Śruby M610 Nm7,5 funta na stopę
- Śruby M822 Nm16 funtów na stopę
Płyta wzmacniająca blok cylindrów22 Nm16 funtów na stopę
Śruby głowicy: (Techniki od 1 do 5 dotyczą śrub 1-11. Technika 6 dotyczy tylko śruby 12)
- 1 spotkanie**80 Nm59 funtów na stopę
- Krok 2 - Poluzuj wszystkie śruby**-1/2 obrotu-1/2 obrotu
- III przyjęcie**50 Nm37 funtów na stopę
- IV przyjęcie**+90°+90°
- V przyjęcie**+90°+90°
- Krok 6 - dokręć śrubę 41mm, pozycja 12110 Nm81 funtów na stopę
Śruby imbusowe mocujące głowicę cylindrów do przedniej pokrywy15 Nm11 funtów na stopę
Śruba mocująca rurkę wskaźnika poziomu do obudowy filtra oleju10 Nm7,5 funta na stopę
Śruby mocujące tarczę napędową do wału korbowego115 Nm85 funtów na stopę
Śruby chłodnicy układu recyrkulacji spalin (EGR) do głowicy cylindrów i ucha montażowego25 Nm18 funtów na stopę
Śruba mocująca rurę powietrzną do obudowy filtra powietrza10 Nm7,5 funta na stopę
Śruby mocujące ucho do podnoszenia silnika20 Nm15 funtów na stopę
Śruby mocujące wspornik silnika do silnika100 Nm74 funty na stopę
Nakrętki mocujące mocowanie silnika do wsporników85 Nm63 funty na stopę
Dolne stałe śruby mocowania silnika
- M1045 Nm33 funty na stopę
- M1250 Nm37 funtów na stopę
Śruba mocowania silnika100 Nm74 funty na stopę
Nakrętki mocujące kolektor wydechowy do głowicy cylindrów24 Nm18 funtów na stopę
Śruby mocujące koło zamachowe do wału korbowego115 Nm85 funtów na stopę
Śruba mocująca przewód paliwowy do obudowy filtra oleju10 Nm7,5 funta na stopę
Nakrętki łączników przewodów paliwowych30 Nm22 funty na stopę
Śruba imbusowa zabezpieczająca dolny łańcuch prowadzący napędu pompy paliwa24 Nm18 funtów na stopę
Nakrętka koła zębatego pompy paliwa65 Nm48 funtów na stopę
Allen wkręca szynę paliwową24 Nm18 funtów na stopę
Śruby mocujące listwę paliwową do przewodu układu chłodzenia10 Nm7,5 funta na stopę
Śruby mocujące listwę paliwową do wsporników10 Nm7,5 funta na stopę
Świece żarowe18 Nm13 funtów na stopę
Śruby imbusowe mocujące osłonę termiczną do przewodu układu chłodzenia8 Nm6 funtów na stopę
Śruby mocujące złączkę węża do głowicy bloku8 Nm6 funtów na stopę
Śruba przelotowa mocująca lewe mocowanie silnika do wspornika skrzyni biegów100 Nm74 funty na stopę
Mocowanie lewej poduszki silnika do karoserii.45 Nm33 funty na stopę
Śruby dolnego wspornika przewodu chłodziwa15 Nm11 funtów na stopę
Śruby pokrywy łożyska głównego
- pierwsza wizyta**20 Nm15 funtów na stopę
- drugie spotkanie**+70°+70°
Śruby mocujące wymiennik ciepła oleju do filtra oleju22 Nm16 funtów na stopę
Śruby przewodu doprowadzającego olej10 Nm7,5 funta na stopę
Osłona filtra oleju25 Nm18 funtów na stopę
Śruby mocujące obudowę filtra oleju25 Nm18 funtów na stopę
Śruby mocujące filtr wlotu oleju do pompy olejowej10 Nm7,5 funta na stopę
Skontaktować się z czujnikiem ciśnienia oleju38 Nm28 funtów na stopę
Śruba Torx mocująca koło zębate napędu pompy olejowej do wału pompy olejowej25 Nm18 funtów na stopę
Mocowanie pompy olejowej do bloku cylindrów25 Nm18 funtów na stopę
Śruba mocująca zacisk przewodu wspomagania układu kierowniczego do ucha mocowania silnika10 Nm7,5 funta na stopę
Paleta**
- Śruby M610 Nm7,5 funta na stopę
- Śruby M828 Nm21 funtów na stopę
Korek spustowy miski olejowej silnika28 Nm21 funtów na stopę
Śruby kołnierza miski10 Nm7,5 funta na stopę
Prowadnice łańcucha rozrządu20 Nm15 funtów na stopę
Wtyczka napinacza łańcucha napędowego30 Nm22 funty na stopę
Śruba napinacza łańcucha napędowego10 Nm7,5 funta na stopę
Śruby pokrywy przedniej**15 Nm11 funtów na stopę
Śruby mocujące turbosprężarkę do kolektora wydechowego45 Nm33 funty na stopę
Śruby mocujące rurę wydechową turbosprężarki
- 6 mm10 Nm7,5 funta na stopę
- 8 mm25 Nm18 funtów na stopę
Śruby mocujące pompę próżniową22 Nm16 funtów na stopę



* Zamontuj nową śrubę.

** Dokręcaj sekwencyjnie.


Artykuł został skopiowany z tego zasobu: www.lrman.ru


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzedni artykuł
Korki spustowe i koła

Aktualny artykuł
Połączenia gwintowe silnika Td4

Kolejne artykuły
Połączenia gwintowe silnika K1.8
Połączenia gwintowe silnika KV6
Kontrola spalin
Układ sterowania silnikiem Diesla – EDC
Modułowy system zarządzania silnikiem — MEMS
Układ sterowania silnikiem — Siemens
Układ zasilania paliwem silnika Diesla
Układ zasilania silnika benzynowego

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Uruchomienie silnika Discovery 3 (2004-2009)
• Części zabezpieczające połączenia gwintowe przed poluzowaniem Range Rovera 3 (2001-2012)
• Komora silnika Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 11 + 19 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪