Połączenie gwintowane | W układzie SI | W Funtowych Stopach |
Czujnik położenia wałka rozrządu (SMR) | 8 Nm | 6 funtów na stopę |
Śruba wspornika czujnika CMP | 8 Nm | 6 funtów na stopę |
Śruba czujnika położenia wału korbowego (CKP) | 9 Nm | 6,5 funta-stopy |
czujnik temperatury chłodzenia (ECT) | 17 Nm | 12,5 funta-stopy |
Śruby imbusowe mocujące pokrywę obudowy z regulacją temperatury do mocowania jednostek elektronicznych układu sterowania | 2 Nm | 1,5 funta stopy |
Nakrętka mocowania obudowy termostatu bloków elektronicznych | 9 Nm | 7 funtów na stopę |
Śruby i nakrętki mocujące cewki zapłonowe do lewego kolektora dolotowego | 9 Nm | 6,5 funta-stopy |
Śruby mocowania cewek zapłonowych do prawej pokrywy wałków rozrządu | 9 Nm | 6,5 funta-stopy |
Świeca | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
Śruby Torx mocujące korpus przepustnicy do komory kolektora dolotowego (Silnik KV6) | 7 Nm | 5 funtów na stopę |
Nakrętki mocowania węzła pedału przyspieszenia do przegrody salonu | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
Śruby czujnika położenia przepustnicy (TR) | 1,5 Nm | 1,1 funta-stopy |
System zarządzania silnikiem — Siemens (Freelander 1)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Poprzednie artykuły
Aktualny artykuł
System zarządzania silnikiem — Siemens
Kolejne artykuły
Układ zasilania paliwem silnika Diesla
Układ zasilania silnika benzynowego
Układ chłodzenia silnika
Kolektory dolotowe i wydechowe silnika Td4
Kolektory dolotowe i wydechowe silnika K1.8
Kolektory dolotowe i wydechowe silnika KV6
Gwintowane połączenia sprzęgła
Ręczna skrzynia biegów PG1
Ręczna skrzynia biegów Getrag
Redukcja pośrednia
Automatyczna skrzynia Jatco
Połączenia gwintowane wałów napędowych
Tylna oś i przekładnia główna
Gwintowane połączenia sterujące
Zawieszenie przednie i rama pomocnicza
Tylne zawieszenie i rama pomocnicza
Połączenia gwintowane układu hamulcowego
Układ poduszek powietrznych
Gwintowane połączenia korpusu
Przyłącza gwintowane do ogrzewania i wentylacji
Połączenia śrubowe klimatyzatora
Wycieraczka i spryskiwacze szyby przedniej
Połączenia gwintowane urządzeń elektrycznych
Układ zasilania silnika benzynowego
Układ chłodzenia silnika
Kolektory dolotowe i wydechowe silnika Td4
Kolektory dolotowe i wydechowe silnika K1.8
Kolektory dolotowe i wydechowe silnika KV6
Gwintowane połączenia sprzęgła
Ręczna skrzynia biegów PG1
Ręczna skrzynia biegów Getrag
Redukcja pośrednia
Automatyczna skrzynia Jatco
Połączenia gwintowane wałów napędowych
Tylna oś i przekładnia główna
Gwintowane połączenia sterujące
Zawieszenie przednie i rama pomocnicza
Tylne zawieszenie i rama pomocnicza
Połączenia gwintowane układu hamulcowego
Układ poduszek powietrznych
Gwintowane połączenia korpusu
Przyłącza gwintowane do ogrzewania i wentylacji
Połączenia śrubowe klimatyzatora
Wycieraczka i spryskiwacze szyby przedniej
Połączenia gwintowane urządzeń elektrycznych
Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• System chłodzenia Discovery 3 (2004-2009)
• System zarządzania silnikiem TD V6 Range Rovera 3 (2001-2012)
• System smarowania Defender 2007+ (2007-2016)
• System chłodzenia Discovery 3 (2004-2009)
• System zarządzania silnikiem TD V6 Range Rovera 3 (2001-2012)
• System smarowania Defender 2007+ (2007-2016)
Brak komentarzy
Komentarze do tego artykułu