Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Połączenia gwintowe silnika KV6 (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Informacje ogólne
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Połączenia gwintowe silnika KV6
 
        0  
Połączenie gwintowaneW układzie SIW funtach stóp
Śruby mocujące obudowę wspornika wału korbowego do bloku cylindrów**
- Pierwsze spotkanie20 Nm15 funtów na stopę
- Drugie spotkanie+90°+90°
Śruby mocujące obudowę wałka rozrządu do głowicy cylindrów**++10 Nm7,5 funta na stopę
Śruby mocujące pokrywę wałka rozrządu do obudowy wałka rozrządu9 Nm7 funtów na stopę
Śruby mocujące pokrywę paska rozrządu4 Nm3 funty na stopę
Śruby mocujące tylny panel osłony przedniego napędu pasowego do głowicy cylindrów +9 Nm7 funtów na stopę
Śruby mocujące tylną ściankę tylnej pokrywy napędu pasowego do głowicy cylindrów +9 Nm7 funtów na stopę
Śruba napinająca napędu rozrządu25 Nm18 funtów na stopę
Śruby koła pasowego rozrządu wałka rozrządu *
- Pierwsze spotkanie27 Nm20 funtów na stopę
- Drugie spotkanie+90°+90°
Śruba mocująca wspornik czujnika położenia wałka rozrządu do pokrywy wałka rozrządu9 Nm7 funtów na stopę
Śruby pokrywy głowicy korbowodu
- Pierwsze spotkanie20 Nm15 funtów na stopę
- Drugie spotkanie+45°+45°
Śruby mocujące obudowę wspornika wału korbowego do bloku cylindrów
- Śruby M6 +++25 Nm7 funtów na stopę
- Śruby M8 +++25 Nm18 funtów na stopę
Śruba koła pasowego wału korbowego:160 Nm118 funtów na stopę
Śruby mocujące tylną uszczelkę wału korbowego do bloku cylindrów*8 Nm6 funtów na stopę
Śruby głowicy cylindra**
- Pierwsze spotkanie25 Nm18 funtów na stopę
- Drugie spotkanie18 funtów na stopę18 funtów na stopę
- Trzecie przyjęcie25 Nm18 funtów na stopę
- Czwarte przyjęcie+ 180°+ 180°
Korek spustowy miski olejowej25 Nm18 funtów na stopę
Śruby mocujące tarczę napędową do wału korbowego
- Pierwsze spotkanie25 Nm18 funtów na stopę
- Drugie spotkanie100 Nm74 funty na stopę
Śruba mocująca przewód masowy do prawej pokrywy wałka rozrządu9 Nm7 funtów na stopę
Mocowanie przedniej płyty montażowej do bloku silnika i wspornika napędu pośredniego
- Śruba M10 - nr 1 w kolejności dokręcania25 Nm18 funtów na stopę
- Śruba M10 - nr 5 w kolejności dokręcania45 Nm33 funty na stopę
- Śruby M1285 Nm63 funty na stopę
Wspornik mocowania silnika do śrub przedniej płyty silnika45 Nm33 funty na stopę
Śruby mocujące lewe mocowanie silnika do nadwozia45 Nm33 funty na stopę
Śruba przelotowa mocująca lewe mocowanie silnika do wspornika skrzyni biegów85 Nm63 funty na stopę
Śruba przelotowa mocująca lewe mocowanie silnika do wspornika skrzyni biegów100 Nm74 funty na stopę
Śruba mocująca dolny stały wspornik do wspornika palety i ramy pomocniczej100 Nm74 funty na stopę
Śruba mocująca wspornik stały (prawy górny) do korpusu100 Nm74 funty na stopę
Śruba mocująca wspornik stały (prawy górny) do ramienia100 Nm74 funty na stopę
Śruby mocujące listwę paliwową do kolektora dolotowego9 Nm7 funtów na stopę
Śruby mocujące osłonę reflektora ciepła (prawy tylny pasek rozrządu) do głowicy cylindrów
- M69 Nm7 funtów na stopę
- M825 Nm18 funtów na stopę
Prawe zawieszenie silnika hydraulicznego85 Nm63 funty na stopę
Śruba imbusowa mocująca koło pasowe napinacza do przedniej płyty silnika45 Nm33 funty na stopę
Śruby i nakrętki mocujące cewki zapłonowe do lewego kolektora dolotowego9 Nm7 funtów na stopę
Śruby mocujące górną cewkę zapłonową do świecy zapłonowej9 Nm7 funtów na stopę
Śruby i nakrętki mocujące kolektor dolotowy do głowicy cylindrów25 Nm18 funtów na stopę
Śruby mocujące wspornik redukcji pośredniej do przedniej płyty montażowej45 Nm33 funty na stopę
Śruby mocujące wspornik przekładni pośredniej do miski45 Nm33 funty na stopę
Mocowanie lewego wspornika do korpusu48 Nm35 funtów na stopę
Mocowanie lewego wspornika do skrzyni biegów85 Nm63 funty na stopę
Śruba przelotowa mocująca lewe mocowanie silnika do wspornika skrzyni biegów100 Nm74 funty na stopę
Nakrętki mocujące wymiennik ciepła do wspornika palety25 Nm18 funtów na stopę
Podłączenie rurociągów wymiennika ciepła układu smarowania do filtra oleju i wymiennika ciepła26 Nm19 funtów na stopę
Śruba mocująca wspornik rurki wskaźnika poziomu do bloku cylindrów9 Nm7 funtów na stopę
Śruby mocujące filtr zbiornika oleju do obudowy wspornika wału korbowego+8 Nm6 funtów na stopę
Nakrętka korka zaworu obejściowego oleju25 Nm18 funtów na stopę
Skontaktować się z czujnikiem ciśnienia oleju14 Nm10 funtów na stopę
Śruby mocujące pompę olejową do bloku cylindrów**
- Pierwsze spotkanie5 Nm4 funty na stopę
- Drugie spotkanie9 Nm7 funtów na stopę
Śruba mocująca przewód wspomagania kierownicy do przedniej płyty montażowej25 Nm18 funtów na stopę
Nakrętka mocująca wspornik rury wspomagania układu kierowniczego do prawego mocowania układu hydraulicznego85 Nm63 funty na stopę
Śruby mocujące miskę do dolnej obudowy wsporników wału korbowego**++35 Nm26 funtów na stopę
Śruby przedniej pokrywy paska rozrządu (prawa i lewa)4 Nm3 funty na stopę
Śruby mocujące dolną pokrywę rozrządu do bloku cylindrów9 Nm7 funtów na stopę
Śruby tylnej pokrywy paska rozrządu (prawa i lewa)4 Nm3 funty na stopę
Śruby tylnej pokrywy paska rozrządu, tylnej płyty9 Nm7,5 funta na stopę
Nakrętka mocująca ramię do prawego mocowania hydraulicznego85 Nm63 funty na stopę
Śruby mocujące wspornik górnego wahacza do przedniej płyty silnika i prawego mocowania100 Nm74 funty na stopę



* Podczas ponownego montażu należy wymienić śruby na nowe.

** Dokręcaj sekwencyjnie.

+ Nałożyć uszczelniacz nr części STC 50552 na gwinty.

++ Nałożyć na gwinty środek uszczelniający nr części STC 4600.

+++ Nałóż na gwinty środek uszczelniający nr części STC 50550.


Oryginał został opublikowany na portalu: LRMAN.ru


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Korki spustowe i koła
Połączenia gwintowe silnika Td4
Połączenia gwintowe silnika K1.8

Aktualny artykuł
Połączenia gwintowe silnika KV6

Kolejne artykuły
Kontrola spalin
Układ sterowania silnikiem Diesla – EDC
Modułowy system zarządzania silnikiem — MEMS
Układ sterowania silnikiem — Siemens
Układ zasilania paliwem silnika Diesla
Układ zasilania silnika benzynowego
Układ chłodzenia silnika
Kolektory dolotowe i wydechowe silnika Td4

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Uruchomienie silnika Discovery 3 (2004-2009)
• Części zabezpieczające połączenia gwintowe przed poluzowaniem Range Rovera 3 (2001-2012)
• Komora silnika Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 30 + 41 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪