Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Kolektory dolotowe i wydechowe silnika Td4 (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Informacje ogólne
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Kolektory dolotowe i wydechowe silnika Td4
 
        0  
Połączenie gwintowaneW układzie SIW funtach stóp
Śruba mocująca przewód płynu chłodzącego do głowicy cylindrów20 Nm15 funtów na stopę
Śruba mocująca układ chłodzenia do kolektora wydechowego20 Nm15 funtów na stopę
Śruba mocująca rurę wodną do obudowy termostatu8 Nm6 funtów na stopę
Śruby chłodnicy układu recyrkulacji spalin (EGR) do głowicy cylindrów i ucha montażowego25 Nm18 funtów na stopę
Śruba mocująca rurę EGR10 Nm7,5 funta na stopę
Śruba mocująca rurkę EGR do głowicy cylindrów20 Nm15 funtów na stopę
Śruby Torx mocujące rurę EGR do kolektora22 Nm16 funtów na stopę
Nakrętki mocujące kolektor wydechowy do głowicy cylindrów24 Nm18 funtów na stopę
Nakrętki płyty zaciskowej przedniej rury50 Nm37 funtów na stopę
Nakrętki do mocowania kołnierzy rury przedniej i pośredniej60 Nm44 funty na stopę
Śruba mocująca listwę paliwową do przewodu układu chłodzenia10 Nm7,5 funta na stopę
Śruba mocująca szynę paliwową do wspornika10 Nm7,5 funta na stopę
Śruby imbusowe mocujące osłonę termiczną do przewodu układu chłodzenia8 Nm6 funtów na stopę
Kolektor dolotowy:
- Śruby M610 Nm7,5 funta na stopę
- Śruby i nakrętki M715 Nm11 funtów na stopę
Nakrętki kołnierzowe łączące rurę pośrednią i tylną60 Nm44 funty na stopę
Nakrętka obejmy tylnej rury55 Nm41 funtów na stopę
Śruby mocujące turbosprężarkę do kolektora wydechowego50 Nm37 funtów na stopę
Śruby mocujące rurę wydechową turbosprężarki
- 6 mm10 Nm7,5 funta na stopę
- 8 mm25 Nm18 funtów na stopę


Artykuł jest oparty na informacjach ze strony internetowej: LRman.ru


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Korki spustowe i koła
Połączenia gwintowe silnika Td4
Połączenia gwintowe silnika K1.8
Połączenia gwintowe silnika KV6
Kontrola spalin
Układ sterowania silnikiem Diesla – EDC
Modułowy system zarządzania silnikiem — MEMS
Układ sterowania silnikiem — Siemens

Aktualny artykuł
Kolektory dolotowe i wydechowe silnika Td4

Kolejne artykuły
Kolektory dolotowe i wydechowe silnika K1.8
Kolektory dolotowe i wydechowe silnika KV6
Połączenia gwintowe sprzęgła
Skrzynia manualna PG1
Ręczna skrzynia biegów Getrag
Pośrednia przekładnia redukcyjna
Automatyczna skrzynia biegów Jatco
Połączenia gwintowe do wałów napędowych

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Uruchomienie silnika Discovery 3 (2004-2009)
• Kolektory wydechowe i dolotowe oraz układ wydechowy Range Rovera 3 (2001-2012)
• Komora silnika Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 20 + 11 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪