| Połączenie gwintowane | W układzie SI | W funtach stóp |
| Śruby i nakrętki mocujące regulowany drążek kierowniczy do ramy pomocniczej * | 120 Nm | 89 funtów na stopę |
| Śruby i nakrętki mocujące regulowany drążek kierowniczy do ramy pomocniczej * | 120 Nm | 89 funtów na stopę |
| Śruby i nakrętki mocujące stałe połączenie poprzeczne z ramą pomocniczą | 120 Nm | 89 funtów na stopę |
| Śruby i nakrętki mocujące przedni wał napędowy do kołnierza przekładni redukcyjnej pośredniej | 40 Nm | 30 funtów na stopę |
| Śruba mocująca przedni wał napędowy do lepkiego sprzęgła o ograniczonym poślizgu | 65 Nm | 48 funtów na stopę |
| Śruba mocująca linkę hamulca postojowego do ramy pomocniczej | 22 Nm | 16 funtów na stopę |
| Śruby i nakrętki mocujące wał napędowy do kołnierza przekładni redukcyjnej pośredniej | 40 Nm | 30 funtów na stopę |
| Śruby i nakrętki mocujące tylny wał napędowy do kołnierza tylnej przekładni głównej | 65 Nm | 48 funtów na stopę |
| Śruby i nakrętki mocujące wał napędowy do sprzęgła lepkiego o ograniczonym poślizgu | 65 Nm | 48 funtów na stopę |
| Śruby wspornika łożyska sprzęgła wiskotycznego | 28 Nm | 21 funtów na stopę |
* Dokręcić, gdy zawieszenie jest obciążone masą pojazdu.
[Artykuł został pobrany z tego zasobu www.lrman.ru]
Komentarze do tego artykułu