| Połączenie gwintowane | W układzie SI | W funtach stóp |
| Nakrętki przegubów kulowych drążka kierowniczego | 55 Nm | 41 funtów na stopę |
| Śruby mocujące układ chłodzenia do bloku cylindrów (silnik KV6) | 9 Nm | 7 funtów na stopę |
| Śruby mocujące drążki zmiany biegów do przegrody (silnik TD4 z manualną skrzynią biegów) | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
| Nakrętki osłony termicznej (silnik KV6) | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
| Mocowanie linki blokującej do zespołu kolumny (automatyczna skrzynia biegów JATCO) | 4 Nm | 3 funty na stopę |
| Śruba zaciskowa węża redukcji pośredniej (silnik TD4) | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
| Śruba zabezpieczająca linkę zamka kluczyka zapłonu (automatyczna skrzynia biegów JATCO) | 6 Nm | 4,5 funta na stopę |
| Śruba mocująca zacisk przewodu wspomagania układu kierowniczego do ucha mocowania silnika | 10 Nm | 7,5 funta na stopę |
| Śruba przewodu wysokiego ciśnienia układu wspomagania kierownicy | 8 Nm | 6 funtów na stopę |
| Śruby mocujące rurę wspomagania układu kierowniczego | 10 Nm | 7,5 funta na stopę |
| Śruba mocowania węża powrotnego do pompy wspomagania kierownicy (silniki KV6 i K1.8) | 20 Nm | 15 funtów na stopę |
| Śruba mocowania węża powrotnego do pompy wspomagania kierownicy (silnik Td4) | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
| Śruba zaciskowa przewodu powrotnego płynu układu wspomagania kierownicy | 22 Nm | 16 funtów na stopę |
| Śruba obejmy rury układu wspomagania kierownicy | 22 Nm | 16 funtów na stopę |
| Śruba mocująca przewód wspomagania kierownicy do przedniej płyty montażowej (silnik KV6) | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
| Nakrętka mocująca wspornik rury wspomagania układu kierowniczego do prawego mocowania hydraulicznego (KV6) | 85 Nm | 63 funty na stopę |
| Prawa śruba zaciskowa przewodu wspomagania kierownicy | 10 Nm | 7,5 funta na stopę |
| Łącznik wysokociśnieniowy pompy wspomagania układu kierowniczego | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
| Śruby koła pasowego pompy wspomagania układu kierowniczego | 10 Nm | 7,5 funta na stopę |
| Śruby mocujące pompę wspomagania do wspornika (silniki KV6 i K1.8) | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
| Śruby mocujące pompę wspomagania do wspornika (silnik Td4) | ||
| - M6 | 10 Nm | 7,5 funta na stopę |
| - M8 | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
| Śruby mocujące pompę wspomagania układu kierowniczego do bloku cylindrów | 45 Nm | 33 funty na stopę |
| Nakrętka mocująca rurę układu wspomagania kierownicy | 18 Nm | 13 funtów na stopę |
| Nakrętka złącza przewodu powrotnego z mechanizmu wspomagania kierownicy | 22 Nm | 16 funtów na stopę |
| Śruby mocujące przekładnię kierowniczą ze wspomaganiem | 45 Nm | 33 funty na stopę |
| Nakrętki rurociągów siłownika hydraulicznego wykonawczego układu wspomagania kierownicy | ||
| - Mała średnica (6 mm) | 18 Nm | 13 funtów na stopę |
| - Duża średnica (10 mm) | 24 Nm | 18 funtów na stopę |
| Śruba i nakrętka blokująca regulację kierownicy | 10 Nm | 7,5 funta na stopę |
| Śruba i nakrętka blokująca regulację kierownicy | 12 Nm | 9 funtów na stopę |
| Śruba boczna wspornika kolumny kierownicy | 10 Nm | 7,5 funta na stopę |
| Śruba blokująca kolumnę kierownicy | łamliwe śruby | |
| Nakrętki i śruby mocujące kolumnę kierownicy do poprzeczki panelu sterowania | 14 Nm | 10 funtów na stopę |
| Śruba zaciskowa łącząca wał kierownicy z zaciskiem przekładni kierowniczej | 32 Nm | 24 funty na stopę |
| Nakrętka kierownicy | 45 Nm | 33 funty na stopę |
| Nakrętki łączące drążki kierownicze wzdłużne i poprzeczne | 55 Nm | 41 funtów na stopę |
| Śruba dociskowa końcówki drążka kierowniczego * | 28 Nm | 21 funtów na stopę |
| Śruby mocujące drążek kierowniczy do mechanizmu kierowniczego | 100 Nm | 74 funty na stopę |
| Nakrętki łączące | 90 Nm | 66 funtów na stopę |
* Dokręcić, gdy zawieszenie jest obciążone masą pojazdu.
Komentarze do tego artykułu