Połączenie gwintowane | W układzie SI | W Funtowych Stopach |
Śruby do mocowania przewodu wlotu powietrza i zespołu wspornika do nagrzewnicy olejowej | 10 Nm | 7,5 funta-stopy |
Śruby zacisku wydechu (Silnik Td4) | 5 Nm | 3,5 funta-stopy |
Śruby mocowania podgrzewacza na paliwo płynne do nadwozia (Silnik Td4) | 8 Nm | 6 funtów na stopę |
Śruby do mocowania podgrzewacza na paliwo płynne do wspornika (Silnik Td4) | 8 Nm | 6 funtów na stopę |
Nakrętki mocowania grzejnika do panelu sterowania | 8 Nm | 6 funtów na stopę |
Śruba mocująca nagrzewnicę do przegrody przedziału pasażerskiego | 8 Nm | 6 funtów na stopę |
Śruba do mocowania parownika do przegrody wewnętrznej | 8 Nm | 6 funtów na stopę |
Przyłącza gwintowane do ogrzewania i wentylacji (Freelander 1)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Poprzednie artykuły
Korki spustowe i koła
Połączenia gwintowane do silnika Td4
Połączenia gwintowane do silnika K1.8
Połączenia gwintowane do silnika KV6
Kontrola toksyczności spalin
System zarządzania silnikiem Diesla — EDC
Modułowy system zarządzania silnikiem — MEMS
System zarządzania silnikiem — Siemens
Układ zasilania paliwem silnika Diesla
Układ zasilania silnika benzynowego
Układ chłodzenia silnika
Kolektory dolotowe i wydechowe silnika Td4
Kolektory dolotowe i wydechowe silnika K1.8
Kolektory dolotowe i wydechowe silnika KV6
Gwintowane połączenia sprzęgła
Ręczna skrzynia biegów PG1
Ręczna skrzynia biegów Getrag
Redukcja pośrednia
Automatyczna skrzynia Jatco
Połączenia gwintowane wałów napędowych
Tylna oś i przekładnia główna
Gwintowane połączenia sterujące
Zawieszenie przednie i rama pomocnicza
Tylne zawieszenie i rama pomocnicza
Połączenia gwintowane układu hamulcowego
Układ poduszek powietrznych
Gwintowane połączenia korpusu
Połączenia gwintowane do silnika Td4
Połączenia gwintowane do silnika K1.8
Połączenia gwintowane do silnika KV6
Kontrola toksyczności spalin
System zarządzania silnikiem Diesla — EDC
Modułowy system zarządzania silnikiem — MEMS
System zarządzania silnikiem — Siemens
Układ zasilania paliwem silnika Diesla
Układ zasilania silnika benzynowego
Układ chłodzenia silnika
Kolektory dolotowe i wydechowe silnika Td4
Kolektory dolotowe i wydechowe silnika K1.8
Kolektory dolotowe i wydechowe silnika KV6
Gwintowane połączenia sprzęgła
Ręczna skrzynia biegów PG1
Ręczna skrzynia biegów Getrag
Redukcja pośrednia
Automatyczna skrzynia Jatco
Połączenia gwintowane wałów napędowych
Tylna oś i przekładnia główna
Gwintowane połączenia sterujące
Zawieszenie przednie i rama pomocnicza
Tylne zawieszenie i rama pomocnicza
Połączenia gwintowane układu hamulcowego
Układ poduszek powietrznych
Gwintowane połączenia korpusu
Aktualny artykuł
Przyłącza gwintowane do ogrzewania i wentylacji
Kolejne artykuły
Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Urządzenie i opis ogrzewania i wentylacji Discovery 3 (2004-2009)
• Detale zabezpieczające połączenia gwintowane przed poluzowaniem Range Rovera 3 (2001-2012)
• Badanie szczelności przy użyciu sprzętu do badania emisji Defender 2007+ (2007-2016)
• Urządzenie i opis ogrzewania i wentylacji Discovery 3 (2004-2009)
• Detale zabezpieczające połączenia gwintowane przed poluzowaniem Range Rovera 3 (2001-2012)
• Badanie szczelności przy użyciu sprzętu do badania emisji Defender 2007+ (2007-2016)
Brak komentarzy
Komentarze do tego artykułu