Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Разьбовыя злучэнні рулявога кіравання (Фрылендэр 1)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 1
  • Агульная інфармацыя
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Разьбовыя злучэнні рулявога кіравання
 
        0  
Разьбовае злучэннеУ сістэме СІУ Фунт-футах
Гайкі шаравых шарніраў рулявых цяг55 Н·м41 фунт-футаў
Шрубы мацавання магістралі сістэмы астуджэння да блока цыліндраў (рухавік KV6)9 Н·м7 фунт-футаў
Шрубы мацавання цяг пераключэння перадач да перагародкі (рухавік Td4 з механічнай каробкай перадач)25 Н·м18 фунт-футаў
Гайкі цеплаадбівальнага шчытка (рухавік KV6)25 Н·м18 фунт-футаў
Мацаванне троса блакавання да вузла калонкі (аўтаматычная каробка перадач JATCO)4 Н·м3 фунт-футаў
Вінт фіксатара шланга прамежкавай паніжальнай перадачы (рухавік Td4)25 Н·м18 фунт-футаў
Вінт фіксатара троса блакіроўкі ключа запальвання (аўтаматычная каробка перадач JATCO)6 Н·м4,5 фунт-футаў
Вінт мацавання фіксатара трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да мантажнай вушы рухавіка10 Н·м7,5 фунт-футаў
Вінт трубаправода высокага ціску рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам8 Н·м6 фунт-футаў
Шрубы фіксатара трубаправода рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам10 Н·м7.5 фунт-футаў
Вінт штуцэра шланга вяртання ў помпу гідраўзмацняльніка (рухавікі KV6 і K1.8)20 Н·м15 фунт-футаў
Вінт штуцэра шланга вяртання ў помпу гідраўзмацняльніка (рухавік Td4)25 Н·м18 фунт-футаў
Вінт фіксатара шланга вяртання працоўнай вадкасці гідраўзмацняльніка22 Н·м16 фунт-футаў
Вінт прыціску трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання22 Н·м16 фунт-футаў
Вінт мацавання трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да пярэдняй мантажнай пліты (рухавік KV6)25 Н·м18 фунт-футаў
Гайка мацавання кранштэйна трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да правай гідраўлічнай апоры (KV6)85 Н·м63 фунт-футаў
Вінт правага паваротнага фіксатара трубаправода рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам10 Н·м7,5 фунт-футаў
Штуцэр трубаправода высокага ціску помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання25 Н·м18 фунт-футаў
Ніты мацавання шківа помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання10 Н·м7,5 фунт-футаў
Шрубы мацавання помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да кранштэйна (рухавікі KV6 і К1.8)25 Н·м18 фунт-футаў
Шрубы мацавання помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да кранштэйна (рухавік Td4)
- М610 Н·м7,5 фунт-футаў
- М825 Н·м18 фунт-футаў
Шрубы мацавання помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да блока цыліндраў45 Н·м33 фунт-футаў
Гайка штуцэра трубаправода рулявога механізму з гідраўзмацняльнікам18 Н·м13 фунт-футаў
Гайка штуцэра трубаправода вяртання з рулявога механізму з гідраўзмацняльнікам22 Н·м16 фунт-футаў
Шрубы мацавання рулявога механізму з гідраўзмацняльнікам45 Н·м33 фунт-футаў
Гайкі трубаправодаў выканаўчага гідрацыліндра гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
- Малога дыяметра (6 мм)18 Н·м13 фунт-футаў
- Вялікага дыяметра (10 мм)24 Н·м18 фунт-футаў
Ніт і гайка фіксатара механізму змены становішча рулявога кола10 Н·м7,5 фунт-футаў
Ніт і гайка фіксатара механізму змены становішча рулявога кола12 Н·м9 фунт-футаў
Бакавая шруба кранштэйна рулявой калонкі10 Н·м7,5 фунт-футаў
Ніт блакавання рулявой калонкісмінаюцца балты
Гайкі і балты мацавання рулявой калонкі да папярочкі панэлі кіравання14 Н·м10 фунт-футаў
Сцяжны ніт злучальнага хамута рулявога вала і рулявога механізму32 Н·м24 фунт-футаў
Гайка мацавання рулявога кола45 Н·м33 фунт-футаў
Гайкі злучэння падоўжных і папярочных рулявых цяг55 Н·м41 фунт-футаў
Сціскны шруба канца папярочнай рулявой цягі *28 Н·м21 фунт-футаў
Шрубы мацавання папярочнай цягі да рулявога механізму100 Н·м74 фунт-футаў
Сцяжныя гайкі90 Н·м66 фунт-футаў



* Зацягваць пры падвесцы, нагружанай масай аўтамабіля.


[Інфармацыя атрымана з вэб-сайта: www.LRman.ru]


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Зліўныя пробкі і колы
Разьбовыя злучэнні рухавіка Td4
Разьбовыя злучэнні рухавіка K1,8
Разьбовыя злучэнні рухавіка KV6
Кантроль таксічнасці якія адпрацавалі газаў
Сістэма кіравання дызельным рухавіком — EDC
Модульная сістэма кіравання рухавіком — MEMS
Сістэма кіравання рухавіком — Siemens

Бягучы артыкул
Разьбовыя злучэнні рулявога кіравання

Наступныя артыкулы
Пярэдняя падвеска і падрамнік
Задняя падвеска і падрамнік
Разьбовыя злучэнні тармазной сістэмы
Сістэма падушак бяспекі
Разьбовыя злучэнні кузава
Разьбовыя злучэнні ацяпленне і вентыляцыі
Разьбовыя злучэнні кандыцыянера
Шклоачышчальнік і абмывальнікі шкла

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Зняцце помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Амартызатар рулявога кіравання Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Дэталі якія засцерагаюць разьбовыя злучэнні ад адварочвання Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Прамыванне сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 21 + 17 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪