Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Разьбовыя злучэнні рухавіка K1,8 (Фрылендэр 1)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 1
  • Агульная інфармацыя
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Разьбовыя злучэнні рухавіка K1,8
 
        0  
Разьбовае злучэннеУ сістэме СІУ Фунт·футах
Шрубы мацавання вечка шатуна:
- Першы прыём20 Н·м15 фунт-футаў
- Другі прыём+45°+45°
Шрубы мацавання апоры падшыпнікаў да блока цыліндраў
- 1 прыём **++5 Н·м3,5 фунт-футаў
- 2 прыём **++30 Н·м22 фунт-футаў
Шрубы мацавання корпуса размеркавальнага вала да галоўкі блока +10 Н·м7,5 фунт-футаў
Шрубы мацавання вечка размеркавальнага вала да корпуса размеркавальнага вала**8 Н·м6 фунт-футаў
Вінт шасцярні размеркавальнага вала65 Н·м48 фунт-футаў
Шрубы вечка задняга ўшчыльнення размеркавальнага вала
- Выпускных клапанаў25 Н·м18 фунт-футаў
- Впускных клапанаў6 Н·м4,5 фунт-футаў
Вінт датчыка становішча размеркавальнага вала8 Н·м6 фунт-футаў
Шрубы мацавання ніжняга вечка раменнай перадачы газаразмеркавальнага механізму9 Н·м7 фунт-футаў
Шрубы мацавання верхняга вечка раменнай перадачы газаразмеркавальнага механізму5 Н·м3,5 фунт-футаў
Шрубы мацавання задняга вечка раменнай перадачы газаразмеркавальнага механізму9 Н·м7 фунт-футаў
Вінт нацяжной прылады прывада газаразмеркавальнага механізму*25 Н·м18 фунт-футаў
Шрубы мацавання верхняга вечка да задняга вечка газаразмеркавальнага механізму5 Н·м3,5 фунт-футаў
Шрубы мацавання вонкавага кутніка сістэмы астуджэння да галоўкі блока9 Н·м7 фунт-футаў
Вінт шківа каленчатага вала:205 Н·м151 фунт-футаў
Шрубы мацавання галоўкі цыліндраў:
- 1 прыём**20 Н·м15 фунт-футаў
- 2 прыём**+180°+180°
- 3 прыём**+180°+180°
Трубка кантрольнага маца, якая ўварочваецца ў блок цыліндраў10 Н·м7,5 фунт-футаў
Вінт мацавання кранштэйна трубкі кантрольнага маца і карпусы тэрмастата да блока цыліндраў10 Н·м7,5 фунт-футаў
Гайка мацавання правадыра "масы" рухавіка да кузава9 Н·м7 фунт-футаў
Шрубы мацавання джгута правадоў рухавіка да корпуса алейнай помпы10 Н·м7,5 фунт-футаў
Скразны шруба мацавання левай апоры каробкі перадач80 Н·м59 фунт-футаў
Шрубы мацавання левай апоры рухавіка да кузава45 Н·м33 фунт-футаў
Вінт мацавання ніжняй нерухомай апоры і кранштэйна паддона80 Н·м59 фунт-футаў
Шрубы ніжняй нерухомай апоры і паддона рухавіка100 Н·м74 фунт-футаў
Вінт мацавання ніжняй нерухомай апоры рухавіка да подрамнику80 Н·м59 фунт-футаў
Вінт левай нерухомай апоры рухавіка25 Н·м18 фунт-футаў
Вінт мацавання ніжняй нерухомай апоры да задняй бэлькі80 Н·м59 фунт-футаў
Вінт мацавання ніжняй нерухомай апоры і кранштэйна паддона80 Н·м59 фунт-футаў
Вінт мацавання нерухомай апоры (верхні правы) да кузава80 Н·м59 фунт-футаў
Вінт мацавання нерухомай апоры (верхні правы) да верхняга рычага80 Н·м59 фунт-футаў
Ніты і гайкі мацавання верхняга і пярэдняга кажухоў рухавіка і каробкі перадач80 Н·м59 фунт-футаў
Шрубы мацавання махавіка да каленчатага вала*80 Н·м59 фунт-футаў
Вінт М6 мацавання пярэдняга кажуха да каробкі перадач9 Н·м7 фунт-футаў
Шрубы мацавання шпулек запальвання да вечка размеркавальных валаў8 Н·м6 фунт-футаў
Шрубы мацавання агароджы алею12 Н·м9 фунт-футаў
Мацаванне кранштэйна фільтра маслазаборніка да алейнай магістралі12 Н·м9 фунт-футаў
Кантактны датчык ціску алею+17 Н·м12,5 фунт-футаў
Корак перепускного клапана сістэмы змазкі+25 Н·м18 фунт-футаў
Шрубы мацавання алейнай помпы да блока цыліндраў*10 Н·м7,5 фунт-футаў
Гайкі мацавання алейнай магістралі да картэра апор каленчатага вала ++9 Н·м7 фунт-футаў
Датчык тэмпературы маторнага масла17 Н·м12,5 фунт-футаў
Шрубы мацавання націскнога дыска да махавік25 Н·м18 фунт-футаў
Свечкі запальвання25 Н·м18 фунт-футаў
Шрубы кажуха свечак запальвання10 Н·м7,5 фунт-футаў
Шрубы мацавання паддона да картэра апор каленчатага вала
- балты M8 x 25 **++25 Н·м18 фунт-футаў
- балты M8 x 60 **++30 Н·м22 фунт-футаў
Шрубы мацавання паддона да каробкі перадач**45 Н·м33 фунт-футаў
Зліўны корак паддона28 Н·м21 фунт-футаў
Вінт нацягвальніка прываднага ланцуга*22 Н·м16 фунт-футаў
Мацаванне верхняга рычага да правай гідраапоры і рухавіку
- Ніты170 Н·м125 фунт-футаў
- Гайкі85 Н·м63 фунт-футаў




* Пры паўторнай зборцы неабходна замяніць балты на новыя.

** Зацягваць паслядоўна.

+ Вырабіце герметык, частка № STC 50552 на разьбу.

++ Вырабіце герметык, частка № STC 4600 на разьбу.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Зліўныя пробкі і колы
Разьбовыя злучэнні рухавіка Td4

Бягучы артыкул
Разьбовыя злучэнні рухавіка K1,8

Наступныя артыкулы
Разьбовыя злучэнні рухавіка KV6
Кантроль таксічнасці якія адпрацавалі газаў
Сістэма кіравання дызельным рухавіком — EDC
Модульная сістэма кіравання рухавіком — MEMS
Сістэма кіравання рухавіком — Siemens
Сістэма палівападачы дызельнага рухавіка
Сістама харчавання бензінавага рухавіка
Сістэма астуджэння рухавіка

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Запуск рухавіка аўтамабіля Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Дэталі якія засцерагаюць разьбовыя злучэнні ад адварочвання Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Трубаправоды і злучэнні Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 19 + 45 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪