Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Сістэма астуджэння рухавіка (Фрылендэр 1)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 1
  • Агульная інфармацыя
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Сістэма астуджэння рухавіка
 
        0  
Змест: Сістэма астуджэння рухавіка Td4 ⇩ Сістэма астуджэння рухавіка K1.8 ⇩ Сістэма астуджэння рухавіка KV6 ⇩

Сістэма астуджэння рухавіка Td4


Разьбовае злучэннеУ сістэме СІУ Фунт-футах
Шрубы мацавання штуцэра шланга сістэмы астуджэння да галоўкі блока8 Н·м6 фунт-футаў
Шрубы мацавання ніжняй магістралі сістэмы астуджэння да паддона10 Н·м7,5 фунт-футаў
Вінт мацавання магістралі астуджальнай вадкасці да галоўкі блока20 Н·м15 фунт-футаў
Вінт мацавання магістралі сістэмы астуджэння да выпускнога калектара20 Н·м15 фунт-футаў
Шрубы мацавання помпы сістэмы астуджэння да блока цыліндраў10 Н·м7,5 фунт-футаў
Шрубы мацавання вентылятара ў зборы з электрарухавіком да кажуха вентылятара5 Н·м4 фунт-футаў
Шрубы мацавання кажуха вентылятара да радыятара5 Н·м4 фунт-футаў
Гайкі мацавання ахаладжальніка паліва да апоры10 Н·м7,5 фунт-футаў
Вінт мацавання паліўнай рампы да магістралі сістэмы астуджэння10 Н·м7,5 фунт-футаў
Шрубы Allen мацавання цеплатравітага шчытка да магістралі сістэмы астуджэння8 Н·м6 фунт-футаў
Шрубы мацавання корпуса тэрмастата да помпы сістэмы астуджэння8 Н·м6 фунт-футаў
Вінт мацавання магістралі сістэмы астуджэння да корпуса тэрмастата8 Н·м6 фунт-футаў

Сістэма астуджэння рухавіка K1.8


Разьбовае злучэннеУ сістэме СІУ Фунт-футах
Шрубы мацавання кандэнсатара да радыятара3 Н·м2,2 фунт-футаў
Вінт мацавання блока кіравання вентылятарам сістэмы астуджэння5 Н·м4 фунт-футаў
Мацаванне кажуха вентылятара да радыятара5 Н·м4 фунт-футаў
Шрубы мацавання вентылятара ў зборы з электрарухавіком да кажуха вентылятара5 Н·м4 фунт-футаў



Сістэма астуджэння рухавіка KV6


Разьбовае злучэннеУ сістэме СІУ Фунт-футах
Шрубы мацавання помпы сістэмы астуджэння да блока цыліндраў*9 Н·м6,5 фунт-футаў
Шрубы мацавання вентылятара ў зборы з электрарухавіком да кажуха вентылятара5 Н·м3,7 фунт-футаў
Шрубы мацавання кажуха вентылятара да радыятара5 Н·м3,7 фунт-футаў
Зліўны корак кашулі астуджэння блока цыліндраў +20 Н·м15 фунт-футаў
Шрубы мацавання экрана інжэктараў да правай паліўнай рампы і впускному калектару9 Н·м6,5 фунт-футаў
Шрубы шчыта радыятара5 Н·м3,7 фунт-футаў
Вінт фланца тэрмастата і кутняга патрубка магістралі сістэмы астуджэння18 Н·м13 фунт-футаў

[Артыкул скапіяваны з дадзенага рэсурсу: www.LRman.ru]

* Зацягваць паслядоўна.

+ Вырабіце герметык, частка № STC 50552 на разьбу.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Зліўныя пробкі і колы
Разьбовыя злучэнні рухавіка Td4
Разьбовыя злучэнні рухавіка K1,8
Разьбовыя злучэнні рухавіка KV6
Кантроль таксічнасці якія адпрацавалі газаў
Сістэма кіравання дызельным рухавіком — EDC
Модульная сістэма кіравання рухавіком — MEMS
Сістэма кіравання рухавіком — Siemens

Бягучы артыкул
Сістэма астуджэння рухавіка

Наступныя артыкулы
Упускны і выпускны калектары рухавіка Td4
Упускны і выпускны калектары рухавіка K1,8
Упускны і выпускны калектары рухавіка KV6
Разьбовыя злучэнні счаплення
Механічная каробка перадач PG1
Механічная каробка перадач Getrag
Прамежкавая паніжальная перадача
Аўтаматычная каробка перадач Jatco

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Стартар і сістэма астуджэння рухавіка Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Сістэма астуджэння (рухавік Mpi) Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Сістэма астуджэння рухавіка Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Спецыфікацыі рухавіка Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 34 + 31 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪