Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Прамежкавая паніжальная перадача (Фрылендэр 1)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 1
  • Агульная інфармацыя
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Прамежкавая паніжальная перадача
 
        0  
Разьбовае злучэннеУ сістэме СІУ Фунт-футах
Зліўны корак35 Н·м26 фунт-футаў
Шрубы мацавання цеплаадбівальнага шчытка да кранштэйна сістэмы выпуску45 Н·м33 фунт-футаў
Шрубы мацавання цеплаадбівальнага шчытка сістэмы выпуску да прамежкавай паніжальнай перадачы (Рухавік Td4)30 Н·м22 фунт-футаў
Гайка мацавання цеплаадбівальнага шчытка сістэмы выпуску да прамежкавай паніжальнай перадачы (Рухавікі K1.8 і KV6)45 Н·м33 фунт-футаў
Заліўны / кантрольны корак35 Н·м26 фунт-футаў
Шрубы мацавання прамежкавай паніжальнай перадачы да скрынкі перадач90 Н·м66 фунт-футаў
Шрубы вечка прамежкавай паніжальнай перадачы +30 Н·м22 фунт-футаў
Вінт мацавання кранштэйна прамежкавай паніжальнай перадачы да блока цыліндраў (рухавік К1.8)48 Н·м35 фунт-футаў
Вінт мацавання кранштэйна прамежкавай паніжальнай перадачы да блока цыліндраў (рухавік К1.8)48 Н·м35 фунт-футаў
Шрубы мацавання кранштэйна да прамежкавай паніжальнай перадачы (рухавік Td4)
- М830 Н·м22 фунт-футаў
- М1050 Н·м37 фунт-футаў
Шрубы мацавання кранштэйна да прамежкавай паніжальнай перадачы (рухавікі K1.8 і KV6)50 Н·м37 фунт-футаў
Шрубы мацавання кранштэйна прамежкавай паніжальнай перадачы да паддона (рухавікі K1.8 і KV6)88 Н·м65 фунт-футаў
Шрубы мацавання кранштэйна прамежкавай паніжальнай перадачы да ніжняй нерухомай апоры рухавіка100 Н·м74 фунт-футаў
Шрубы мацавання цеплаадбівальнага шчытка калектара да кранштэйна прамежкавай паніжальнай перадачы (рухавікі K1.8 і KV6)9 Н·м6,5 фунт-футаў
Шрубы мацавання цеплаадбівальнага шчытка калектара да кранштэйна прамежкавай паніжальнай перадачы (рухавікі K1.8 і KV6)25 Н·м18 фунт-футаў
Гайка мацавання цеплаадбівальнага шчытка калектара да картэра перадачы (рухавік KV6)45 Н·м33 фунт-футаў
Шрубы мацавання цеплаадбівальнага шчытка выпускнога калектара да прамежкавай паніжальнай перадачы (Рухавік Td4)30 Н·м22 фунт-футаў
Вінт кранштэйна трубкі сапуна9 Н·м7 фунт-футаў
Гайкі мацавання сайлент блока да корпуса перадачы (рухавік К1.8)25 Н·м18 фунт-футаў
Гайка хваставік150 Н·м111 фунт-футаў
Гайкі корпуса вядучай шасцярні25 Н·м18 фунт-футаў
Ніты мацавання карданнага вала да фланца прамежкавай паніжальнай перадачы40 Н·м30 фунт-футаў


+ Вырабіце герметык, частка № STC 4600 на разьбу.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Зліўныя пробкі і колы
Разьбовыя злучэнні рухавіка Td4
Разьбовыя злучэнні рухавіка K1,8
Разьбовыя злучэнні рухавіка KV6
Кантроль таксічнасці якія адпрацавалі газаў
Сістэма кіравання дызельным рухавіком — EDC
Модульная сістэма кіравання рухавіком — MEMS
Сістэма кіравання рухавіком — Siemens

Бягучы артыкул
Прамежкавая паніжальная перадача

Наступныя артыкулы
Аўтаматычная каробка перадач Jatco
Разьбовыя злучэнні прывадных валаў
Задні мост і галоўная перадача
Разьбовыя злучэнні рулявога кіравання
Пярэдняя падвеска і падрамнік
Задняя падвеска і падрамнік
Разьбовыя злучэнні тармазной сістэмы
Сістэма падушак бяспекі

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Задні мост і галоўная перадача — апісанне Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Прамежкавая труба Рэндж Ровер 3 (2001-2012)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 13 + 18 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪