Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Проміжна знижувальна передача (Фрілендер 1)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 1
  • Загальна інформація
  • Моменти затягування з'єднань
  • Проміжна знижувальна передача
 
        0  
Різьбове з'єднанняУ системі СІУ Фунт-футах
Зливний затор35 Н·м26 фунт-футів
Гвинти кріплення тепловідбивного щитка до кронштейна системи випуску45 Н·м33 фунт-футів
Гвинти кріплення тепловідбивного щитка системи випуску до проміжної знижувальної передачі (Двигун Td4)30 Н·м22 фунт-футів
Гайка кріплення тепловідбивного щитка системи випуску до проміжної знижувальної передачі (Двигуни K1.8 та KV6)45 Н·м33 фунт-футів
Заливна/контрольна пробка35 Н·м26 фунт-футів
Гвинти кріплення проміжної понижувальної передачі до коробки90 Н·м66 фунт-футів
Гвинти кришки проміжної понижувальної передачі +30 Н·м22 фунт-футів
Гвинт кріплення кронштейна проміжної понижувальної передачі блоку циліндрів (двигун К1.8)48 Н·м35 фунт-футів
Гвинт кріплення кронштейна проміжної понижувальної передачі блоку циліндрів (двигун К1.8)48 Н·м35 фунт-футів
Гвинти кріплення кронштейна до проміжної знижувальної передачі (двигун Td4)
- М830 Н·м22 фунт-футів
- М1050 Н·м37 фунт-футів
Гвинти кріплення кронштейна до проміжної знижувальної передачі (двигуни K1.8 та KV6)50 Н·м37 фунт-футів
Гвинти кріплення кронштейна проміжної знижувальної передачі до піддону (двигуни K1.8 та KV6)88 Н·м65 фунт-футів
Гвинти кріплення кронштейна проміжної понижувальної передачі до нижньої нерухомої опори двигуна100 Н·м74 фунт-футів
Гвинти кріплення тепловідбивного щитка колектора до кронштейна проміжної понижувальної передачі (двигуни K1.8 та KV6)9 Н·м6,5 фунт-футів
Гвинти кріплення тепловідбивного щитка колектора до кронштейна проміжної понижувальної передачі (двигуни K1.8 та KV6)25 Н·м18 фунт-футів
Гайка кріплення тепловідбивного щитка колектора до картера передачі (двигун KV6)45 Н·м33 фунт-футів
Гвинти кріплення тепловідбивного щитка випускного колектора до проміжної знижувальної передачі (Двигун Td4)30 Н·м22 фунт-футів
Гвинт кронштейна трубки сапуна9 Н·м7 фунт-футів
Гайки кріплення сайлент блоку корпусу передачі (двигун К1.8)25 Н·м18 фунт-футів
Гайка хвостовика150 Н·м111 фунт-футів
Гайки корпусу провідної шестерні25 Н·м18 фунт-футів
Болти кріплення карданного валу до фланця проміжної понижувальної передачі40 Н·м30 фунт-футів


+ Нанесіть герметик, частина № STC 4600 на різьблення.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Попередні статті
Зливні пробки та колеса
Різьбові з'єднання двигуна Td4
Різьбові з'єднання двигуна K1,8
Різьбові з'єднання двигуна KV6
Контроль токсичності відпрацьованих газів
Система керування дизельним двигуном — EDC
Модульна система керування двигуном — MEMS
Система керування двигуном — Siemens

Поточна стаття
Проміжна знижувальна передача

Наступні статті
Автоматична коробка Jatco
Різьбові з'єднання приводних валів
Задній міст та головна передача
Різьбові з'єднання рульового керування
Передня підвіска та підрамник
Задня підвіска та підрамник
Різьбові з'єднання гальмівної системи
Система подушок безпеки

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Задній міст та головна передача — опис Дискавері 1 (1989-1998)
• Проміжна труба Рендж Ровер 3 (2001-2012)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 10 + 43 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪