| Різьбове з'єднання | У системі СІ | У Фунт-футах |
| Гвинти кріплення маточини до опорного щита | 45 Н·м | 33 фунт-футів |
| Штуцер кріплення гальмівної трубки до колісного циліндра | 14 Н·м | 10 фунт-футів |
| Стопорна гайка штока амортизатора | 57 Н·м | 42 фунт-футів |
| Гайки верхньої опори амортизатора | 45 Н·м | 33 фунт-футів |
| Гвинти кріплення картера головної передачі | 65 Н·м | 48 фунт-футів |
| Кріплення картера головної передачі до підрамника | 120 Н·м | 89 фунт-футів |
| Гайки та болти кріплення вузла маточини колеса до амортизаторної стійки² | 205 Н·м | 151 фунт-футів |
| Гайка кріплення приводного валу до маточини колеса¹ | 400 Н·м | 295 фунт-футів |
| Гвинти кріплення карданного валу до головної передачі заднього моста | 65 Н·м | 48 фунт-футів |
| Гайки кріплення коліс | 115 Н·м | 85 фунт-футів |
| Гвинти кріплення підрамника до кузова | 190 Н·м | 140 фунт-футів |
| Гайка та болт кріплення поздовжньої тяги до підшипникового вузла колеса¹ | 120 Н·м | 89 фунт-футів |
| Гайка та болт кріплення поздовжньої тяги до підшипникового вузла колеса¹ | 120 Н·м | 89 фунт-футів |
| Болти та гайки кріплення поперечної тяги до підрамника¹ | 105 Н·м | 77 фунт-футів |
1 Затягувати при підвісці, навантаженій масою автомобіля.
[Першоджерело статті – веб-сайт: LRman.ru]
Коментарі до цієї статті