| Різьбове з'єднання | У системі СІ | В Фунт·футах |
| Гвинти кріплення кришки шатуна: | ||
| - Перший прийом | 20 Н·м | 15 фунт-футів |
| - Другий прийом | +45° | +45° |
| Гвинти кріплення опори підшипників до блоку циліндрів | ||
| - 1 прийом **++ | 5 Н·м | 3,5 фунт-футів |
| - 2 прийом **++ | 30 Н·м | 22 фунт-футів |
| Гвинти кріплення корпусу розподільчого валу до головки блоку + | 10 Н·м | 7,5 фунт-футів |
| Гвинти кріплення кришки розподільчого валу до корпусу розподільчого валу** | 8 Н·м | 6 фунт-футів |
| Гвинт шестерні розподільного валу | 65 Н·м | 48 фунт-футів |
| Гвинти кришки заднього ущільнення розподільного валу | ||
| - Випускних клапанів | 25 Н·м | 18 фунт-футів |
| - Впускних клапанів | 6 Н·м | 4,5 фунт-футів |
| Гвинт датчика положення розподільного валу | 8 Н·м | 6 фунт-футів |
| Гвинти кріплення нижньої кришки ремінної передачі газорозподільного механізму | 9 Н·м | 7 фунт-футів |
| Гвинти кріплення верхньої кришки ремінної передачі газорозподільного механізму | 5 Н·м | 3,5 фунт-футів |
| Гвинти кріплення задньої кришки ремінної передачі газорозподільного механізму | 9 Н·м | 7 фунт-футів |
| Гвинт натяжного пристрою приводу газорозподільного механізму* | 25 Н·м | 18 фунт-футів |
| Гвинти кріплення верхньої кришки до задньої кришки газорозподільного механізму | 5 Н·м | 3,5 фунт-футів |
| Гвинти кріплення зовнішнього косинця системи охолодження до головки блоку | 9 Н·м | 7 фунт-футів |
| Гвинт шківа колінчастого валу: | 205 Н·м | 151 фунт-футів |
| Гвинти кріплення головки циліндрів: | ||
| - 1 прийом** | 20 Н·м | 15 фунт-футів |
| - 2 прийом** | +180° | +180° |
| - 3 прийом** | +180° | +180° |
| Трубка контрольного щупа, що повертається в блок циліндрів | 10 Н·м | 7,5 фунт-футів |
| Гвинт кріплення кронштейна трубки контрольного щупа та корпусу термостата до блоку циліндрів | 10 Н·м | 7,5 фунт-футів |
| Гайка кріплення провідника "маси" двигуна до кузова | 9 Н·м | 7 фунт-футів |
| Гвинти кріплення джгута дротів двигуна до корпусу масляного насоса | 10 Н·м | 7,5 фунт-футів |
| Наскрізний гвинт кріплення лівої опори коробки передач | 80 Н·м | 59 фунт-футів |
| Гвинти кріплення лівої опори двигуна до кузова | 45 Н·м | 33 фунт-футів |
| Гвинт кріплення нижньої нерухомої опори та кронштейна піддону | 80 Н·м | 59 фунт-футів |
| Гвинти нижньої нерухомої опори та піддону двигуна | 100 Н·м | 74 фунт-футів |
| Гвинт кріплення нижньої нерухомої опори двигуна до підрамника | 80 Н·м | 59 фунт-футів |
| Гвинт лівої нерухомої опори двигуна | 25 Н·м | 18 фунт-футів |
| Гвинт кріплення нижньої нерухомої опори до задньої балки | 80 Н·м | 59 фунт-футів |
| Гвинт кріплення нижньої нерухомої опори та кронштейна піддону | 80 Н·м | 59 фунт-футів |
| Гвинт кріплення нерухомої опори (верхній правий) до кузова | 80 Н·м | 59 фунт-футів |
| Гвинт кріплення нерухомої опори (верхній правий) до верхнього важеля | 80 Н·м | 59 фунт-футів |
| Болти та гайки кріплення верхнього та переднього кожухів двигуна та коробки передач | 80 Н·м | 59 фунт-футів |
| Гвинти кріплення маховика до колінчастого валу* | 80 Н·м | 59 фунт-футів |
| Гвинт М6 кріплення переднього кожуха до коробки передач | 9 Н·м | 7 фунт-футів |
| Гвинти кріплення котушок запалювання до кришки розподільних валів | 8 Н·м | 6 фунт-футів |
| Гвинти кріплення огорожі олії | 12 Н·м | 9 фунт-футів |
| Кріплення кронштейна фільтру маслозабірника до масляної магістралі | 12 Н·м | 9 фунт-футів |
| Контактний датчик тиску олії+ | 17 Н·м | 12,5 фунт-футів |
| Пробка перепускного клапана системи мастила+ | 25 Н·м | 18 фунт-футів |
| Гвинти кріплення масляного насоса до блоку циліндрів* | 10 Н·м | 7,5 фунт-футів |
| Гайки кріплення масляної магістралі до картера опор колінчастого валу | 9 Н·м | 7 фунт-футів |
| Датчик температури моторної олії | 17 Н·м | 12,5 фунт-футів |
| Гвинти кріплення натискного диска до маховика | 25 Н·м | 18 фунт-футів |
| Свічки запалювання | 25 Н·м | 18 фунт-футів |
| Гвинти кожуха свічок запалювання | 10 Н·м | 7,5 фунт-футів |
| Гвинти кріплення піддону до картера опор колінчастого валу | ||
| - болти M8 x 25 **++ | 25 Н·м | 18 фунт-футів |
| - болти M8 x 60 **++ | 30 Н·м | 22 фунт-футів |
| Гвинти кріплення піддону до коробки** | 45 Н·м | 33 фунт-футів |
| Зливна пробка піддону | 28 Н·м | 21 фунт-футів |
| Гвинт натягувача приводного кола* | 22 Н·м | 16 фунт-футів |
| Кріплення верхнього важеля до правої гідроопори та двигуна | ||
| - Болти | 170 Н·м | 125 фунт-футів |
| - Гайки | 85 Н·м | 63 фунт-футів |
* При повторному збиранні необхідно замінити болти на нові.
** Затягувати послідовно.
+ Нанесіть герметик, частина № STC 50552 на різьблення.
++ Нанесіть герметик, частина № STC 4600 на різьблення.
Стаття заснована на даних сайту LRman.ru
Коментарі до цієї статті