| Різьбове з'єднання | У системі СІ | У Фунт-футах |
| Гвинти кріплення повітряного фільтра до майданчика акумуляторної батареї | 9 Н·м | 7 фунт-футів |
| Болти та гайки кріплення заливної горловини до кузова | 9 Н·м | 7 фунт-футів |
| Запірне кільце кріплення вузла паливного насоса та патрубка до бака | 35 Н·м | 26 фунт-футів |
| Гвинти кріплення паливної рампи до впускного колектора | 8 Н·м | 6 фунт-футів |
| Гвинти кріплення паливного бака до кузова | 40 Н·м | 29 фунт-футів |
| Підігрівається кисневий (HO ₂ S) датчик | 40 Н·м | 29 фунт-футів |
| Болти та гайки кріплення котушок запалювання до лівого впускного колектора - двигун KV6 до 2003 модельного року | 9 Н·м | 7 фунт-футів |
| Вимикач примусового холостого ходу (гальмування двигуном) | 2 Н·м | 1,5 фунт-футів |
| Гвинти Allen кріплення клапана контролю подачі повітря (IACV) до корпусу дросельної заслінки | 6 Н·м | 4,5 фунт-футів |
| Гвинти кріплення підрамника до кузова | 190 Н·м | 140 фунт-футів |
| Гвинти кріплення корпусу дросельної заслінки до колектора впуску * (K1.8) | ||
| - 1-й прийом | 4 Н·м | 3 фунт-футів |
| - 2-й прийом | 9 Н·м | 7 фунт-футів |
| Гвинти Torx кріплення корпусу дросельної заслінки до камери впускного колектора (двигун KV6) | 8 Н·м | 6 фунт-футів |
| Гвинти Torx кріплення кронштейна приводу дросельної заслінки до корпусу дросельної заслінки (тільки для автомобілів з круїз-контролем) | 9 Н·м | 7 фунт-футів |
| Гвинти Torx кріплення датчика положення дросельної заслінки до корпусу | 1,5 Н·м | 1,1 фунт-футів |
| Гвинти кріплення впускного колектора зі змінною геометрією (VIS) до камери впускного колектора (тільки для двигуна KV6) | 8 Н·м | 6 фунт-футів |
* Затягуйте у послідовності, відповідно до рекомендацій, викладених у розділі "Ремонт".
Коментарі до цієї статті