Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Sistem de alimentare cu motor pe benzină (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Informații generale
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Sistem de alimentare cu motor pe benzină
 
        0  
Conexiune cu filetÎn sistemul SIÎn picioare lire
Șuruburi care fixează filtrul de aer pe platforma bateriei9 Nm7 lb-ft
Șuruburi și piulițe care fixează gâtul de umplere pe corp9 Nm7 lb-ft
Inel de blocare care fixează ansamblul pompei de combustibil și conducta la rezervor35 Nm26 lb-ft
Șuruburi care fixează șina de combustibil pe galeria de admisie8 Nm6 lb-ft
Șuruburi care fixează rezervorul de combustibil pe caroserie40 Nm29 lb-ft
Senzor de oxigen încălzit (HO₂S)40 Nm29 lb-ft
Șuruburi și piulițe care fixează bobinele de aprindere la galeria de admisie din stânga - motor KV6 până în anul model 20039 Nm7 lb-ft
Comutator de ralanti forțat (frânare de motor)2 Nm1,5 lb-ft
Șuruburi hexagonale care fixează supapa de control al admisiei de aer (IACV) pe corpul clapetei6 Nm4,5 lb-ft
Șuruburi care fixează subcadru de caroserie190 Nm140 lb-ft
Șuruburi de fixare a corpului clapetei la galeria de admisie * (K1.8)
- Prima numire4 Nm3 lb-ft
- a 2-a numire9 Nm7 lb-ft
Șuruburi Torx care fixează corpul clapetei de camera galeriei de admisie (motor KV6)8 Nm6 lb-ft
Șuruburi Torx care fixează suportul actuatorului clapetei de accelerație pe corpul clapetei (numai pentru vehicule cu control de croazieră)9 Nm7 lb-ft
Șuruburi Torx care fixează senzorul de poziție a clapetei de accelerație pe carcasă1,5 Nm1,1 lb-ft
Șuruburile galeriei de admisie variabile (VIS) la camera galeriei de admisie (numai motorul KV6)8 Nm6 lb-ft

* Strângeți în ordine conform recomandărilor din secțiunea Reparații.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Dopuri de scurgere și roți
Racorduri filetate motor Td4
Racorduri filetate motor K1.8
Racorduri filetate pentru motor KV6
Controlul gazelor de eșapament
Sistem de control al motorului diesel — EDC
Sistem modular de management al motorului — MEMS
Sistem de control al motorului — Siemens

Articolul curent
Sistem de alimentare cu motor pe benzină

Următoarele articole
Sistem de racire a motorului
Galeri de admisie si evacuare a motorului Td4
Galeri de admisie și evacuare ale motorului K1.8
Galeri de admisie și evacuare ale motorului KV6
Racorduri filetate ambreiaj
Cutie de viteze manuala PG1
Transmisia manuala Getrag
Reductor intermediar

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Sistem de alimentare (motor 300 Tdi) Discovery 1 (1989-1998)
• Lansa motor masina Discovery 3 (2004-2009)
• Motor V8 pe benzina Range Rover 3 (2001-2012)
• Ulei de motor si transmisie Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 26 + 16 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪